最smart的奔驰，“精灵”还是“精明”？……smart精灵#5实车初印象

【灵魂拷问】你心目中的smart最应该是什么样子的？

【先说结论】史上最大的smart，smart精灵5号正式告别了“玩具时代”，终于成为一款精致、潮流、实用、甚至还能撒欢的“小资标签”……hold on，小资标签那不应该是“奔驰”吗？没错，smart精灵5号就是原汁原味的奔驰设计，倘若换个星辉标妥妥就是奔驰本驰，我愿称之为“最smart的奔驰”。虽然目前还不知道定价，（目测走高端精品路线肯定不会便宜），但可以肯定的是，不用考虑性价比，smart精灵5号就是那一辆让你一见钟情、一眼入魂、一车多能、一家合用的“完美之车”……嗯，当然对我而言，还差两点，差一个后排独立（分区）空调，差一个冰箱。

【型格，决定性格】

smart持续“发育”，精灵5号回归中型SUV的体量，4705mm*1920mm*1705mm的三维尺寸，加上2900mm的长轴距，让smart精灵5号不再“纯玩具”，而成为一辆“普通”SUV？……NO，smart精灵5号或许变成了一辆“正常”中型SUV，但绝非一辆普通的SUV那么简单。

颜值即正义的时代，美不美见仁见智、或许需要大脑解释，但型不型一看就知、澎湃的心跳胜过千言万语……无论坊间的图片效果如何，都不及你看到实车的那一刻。或许这就是smart30年来与生俱来的气质，不在乎卖什么价格，smart就是时代的精品。

看到smart精灵5号，你可以不认同“野性”的车身风格、你或许不适应“时空胶囊”的车灯设计、你甚至质疑“离经叛道”的车身尺寸，但你都不得不承认，smart精灵5号，太有型格了……没错，型格，或许就是smart精灵5号最鲜明的性格。他根本不为取悦所有人，他只为知己者而独特，仿佛评价好不好看已经毫无意义，扪心自问喜不喜欢就得了。

文字已经多余，每一条曲线、每一个形面、每一处比例、每一点细节……一切，仿佛就是刚刚好。若你问我，我很喜欢。如果说两年前smart精灵1号是替我家LD如玩具般的喜欢，那么今天的smart精灵5号就是本心自我对一辆正儿八经车子的喜欢。

【内饰，比外观更精致】

smart重生吉利之后，凭借奔驰设计团队，让精灵1号、精灵3号的内饰，在同价位的竞品中脱颖而出，用料配置不显山不露水，但就是一眼高级精致的观感。

smart精灵5号，融入了更多奔驰经典元素，高质感实木饰板、门板座椅调节按钮、更细节的氛围灯、更雅致的配色方案……毫不夸张的说，如果把精灵5号车内的smart换成三叉星辉LOGO，那妥妥一眼奔驰，不用怀疑，毫无违和感。

当然，smart精灵5号内依旧有相当多的“可玩性”潮流元素……比如用一个长条“胶囊”形状，将中控屏与副驾屏连为一体，“封装一起”，产生出一种非常科幻的视觉效果。照理说每一块屏幕的尺寸都并不大，但所谓“时空胶囊”的排布方式，的确起到了四两拨千斤的作用，不仅巧妙消除了传统双联屏的突兀感，而且通过悬浮布局让屏幕离使用者距离更近更方便……设计团队的确够smart。

空调出风口也是类似思路，首先保留了传统手动调节方式（个人强烈点赞），确实比时下流行的隐藏式出风口方便多了……这或许体现了奔驰的执念（迄今哪怕奔驰迈巴赫上依旧保留手动），在好用的前提下做出好看，在出风口这事上，手动调节远比屏幕调解直觉得多，好用很多。或许有车友会需要“扫风”模式，对于手动出风口调解来说或许暂时还是遗憾，但请不要忘记，在行驶过程中，当你需要调整风向的时候，明明伸手就能一步到位解决的问题，偏偏要额外点开屏幕、二级菜单、拖动操作，难道不应该更忧虑有安全隐患吗？（咱先不杠哈，静静期待将来二者完美结合的新技术产生）

最讨人喜欢的，肯定是空调出风口上那个内藏氛围灯的“十字型”手动拨杆，不仅造型潮酷，氛围点睛，而且手感丝滑，又是浓浓奔驰味道。两侧两个半圆形“巨大”出风口，不仅将整个中控台“囊括”成一整个长“胶囊”，更极大增加了出风能力，这个既好看又好用的设计，拍案叫绝。

中央扶手区域亦是如此，基于尺寸的增加，终于安排了主流的双层镂空设计，上层又薄又精巧，下层又大又好玩……设计了一个可独立拆卸的蓝牙音箱，不愧是森海塞尔联名，配合车头内藏的投影，可以实现车外（户外）看电影，smart真会玩。除此之外，下层还能看到AMD的巨大“标识”，生怕车主的朋友们没看到smart精灵5号用的是比高通8295P算力更强劲的AMD V2000芯片，smart真懂事。

门板上的座椅调节按钮以及加热、通风、按摩开关，一眼就是“奔驰”同款，安排在手感极佳的“原产地”真实木饰板之上，后排按钮旁边还有内藏氛围灯和森海塞尔LOGO的金属音箱罩，这门板的即视感，恐怕是全车最奔驰的了吧。

对了，后排还有航空式阅读灯，可以旋转照明方向，转动的手感也很高级……后排中央地台上除了两个手动独立出风口和两个TYPE C口之外，还有一圈氛围灯点缀。有点小遗憾，就是精灵5号的后排出风口塑料感有点强，没有1号和3号精致，但考虑到5号的“野生”定位，也算情有可原吧；但有个大遗憾，就是精灵5号并未如奔驰一般配备（或选装）后排独立分区空调，让原本完美的精品，留下了一个劝退我个人的“缺口”。

【空间，是个卖点？】

对于中型SUV来说，空间自然是最受关注的因素之一。

smart精灵5号，不仅是迄今后排空间最阔绰的smart，而且或许也是同样4.7米车长的所有SUV中，后排空间最宽敞的SUV（之一）。不仅是视觉上的宽敞，更是体感上的舒展，宽敞到前后排可以同时支持“二郎腿”，与此同时，尾箱依旧还有超过600L的常规容积。精灵5号的空间布局，着实有点东西，比奔驰更smart。

空间，显然不止“空间”二字这么简单……空间不仅是物理意义上的，也是生活场景里的。

smart精灵5号的座椅舒适性和皮质质感都相当给力，不知应该感谢奔驰，还是吉利？反正妥妥是大厂供应链的功劳……前排支持座椅加热、通风、按摩，smart终于有了座椅按摩，老泪纵横了。副驾也变成了“女王副驾”，竟然还直接给了带完整腿托的零重力座椅，不仅安全带集成在座椅上，甚至还安排了坐垫气囊，使得smart的零重力是目前市场唯一能在行驶中使用的零重力。你没听错，smart精灵5号就是smart的逆袭，一举拿下全网最强零重力。

当然，前排放倒变沙发床，后排放倒变大床，在smart上都已标配成为基操，什么空悬CDC、什么轻松载物、什么后排220V电源……你能想到的，精灵5号几乎都能想到了，除了冰箱。没错，smart精灵5号没有冰箱（甚至连中央扶手箱里都没有安排空调出风口），咳咳，我几乎想到了第二条劝退的理由。别急，然而也未必，因为smart精灵5号还有一个秘密，就是副驾手套箱是可拆卸的，是否意味着将来可以选装一个副驾冷暖箱（半导体式）？

尾箱，在smart历史上就从未见过如此能装的尾箱，精灵5号的尾箱，宽大规整，上下“两层半”设计，隔板可以向下拓展，地台下还有一个又深又大的挖槽。一键放倒二排座椅的拉手，也在尾箱两侧，比后座拉手方便很多，虽然不像极氪7X那样支持电控，但实际使用起来，手动反而更快。

还没完，smart精灵5号还有前备箱，与我家大聪明上那个只能放下应急包就再也没打开过的“前备箱”相比，尺寸增加到60L，已完全可用了。

无论物理意义上，还是生活场景里，对于smart精灵5号来说，空间已经实现自由了……

【越野，是个噱头？】

smart精灵5号算不算是硬派SUV，相信资深玩家看看有没有“锁”就秒懂了……然而，对于smart精灵5号的外观来说，能去野，恐怕比“能去多野”重要得多？想来钟情精灵5号的车主们，未必就会想去走没人走过的路（不然也不会买纯电了），而更多是能去最网红的地方成为“风景”吧？

这跟奔驰大G的“洒脱”还不一样，因为大G是真硬派，虽然除了奔驰PR，恐怕没人会安排大G去越“真”野，奔驰舍得，车主未必舍得……smart精灵5号选择走了另一条路，顶着“奔驰小G”（毕竟奔驰血统绝非虚假）的光环，怀着随时“撒野”的情趣，带着时尚的露营装备（呗），“闪抖”在“小红薯”的世界。

smart精灵5号就是为热爱（秀）生活的人们度身定制，有流量的地方，精灵5号都能去到……或者随便在城里找块“绿洲”，让精灵5号创造流量？

越野？想去、敢去、干嘛去……无论如何，反正都会是smart精灵5号的主场。smart真smart，在城市SUV与硬派SUV之间，找到了自己的idea，我愿称之为——“精致越野”。你想，究竟是精致更重要，还是越野更重要？若问我，我会说，被人关注更重要。

【价格，还是个谜？】

概念先行、澳洲首发、全球车型……smart从来都是高举高打，精灵5号亦不例外。

争议，就是话题；关注，就是流量。无论smart精灵5号是不是你的菜，它注定会是焦点所在……哪怕是争议的焦点。目前smart精灵5号只是亮相，还未上市，价格几何，依旧是中秋的谜题。但几乎可以肯定的是，精灵5号必然会是最贵的smart（防杠：非限量版里）。毕竟20万上下已经从红海变为“血海”了，与其跟人拼价格，不如跟人拼“B格”。与其“精卫填海”想满足所有人，不如“独院高墙”只取悦对的人。

凭smart精灵5号由外及内所呈现出来的气质和实力，其实不用担心，无论多贵都会有人买，而且未必少数……因为贵不贵，看数字或许是一道客观题；但买不买，本身就是一道“主观题”。哪怕smart精灵5号顶配要“3字头”的价格，你说值不值？

盲猜smart心里早就想得透透的，不是奔驰GLC买不起，而是smart精灵5号更有性价比……？对消费者来说，反正车身上都能找到奔驰风格、奔驰元素、甚至奔驰LOGO，你说够不够smart？对smart来说，反正奔驰占股50%，若是smart精灵5号卖得好，你说奔驰吉利不吉利？

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忘记GLB吧，smart精灵5号或许更是奔驰GLC平替……不信，比比空间？比比配置？比比用料？比比调调？再回头比比价格？你就会明白，我可不是在瞎“比比”。

（作为国产新能源老白鼠，仅仅分享个人感受，从未恰饭，也无意黑任何人，不构成任何投资建议，非喜勿喷，请高抬贵手，在此先谢过啦……）