前几天小鹏汽车公布了 2025 年 3 月的交付数据，3 月共交付 33205 台，因此连续 5 个月交付量突破 3 万台 。然而了解小鹏的朋友都知道，除了 3 月发布的 2025 款 G6/G9 车型外，小鹏的产品从第二季度开始将进入到前所未有的“疯狂”阶段。最近的一款产品正是我们今天要聊的主角 2025 款 X9，我们通过《新出行情报局》栏目，带大家一文读懂 2025 款 X9。

对改款 X9 感兴趣的朋友，也欢迎加入新出行小鹏社区，群里有专业编辑、鹏厂工程师和大家一起交流。

一、2025 款 X9 的基础信息

在今年一月份，2025 款 X9 正式登录了第 391 批次工信部目录，本次共申报了四个版本，有两种不同容量的电池，续航里程分别为 650km、620km、740km、702km。

其实不复杂，我们可以简单理解为有两种电池，分别都有单电机以及双电机版本。

那么小电池版本的电池容量为 94.8kWh ，采用磷酸铁锂电池，续航分别为 620km 和 650km 两种，620km 版本为长续航四驱 Max 版，650km 版本为长续航 Max 版（两驱）。

大电池版本的电池容量为 105kWh，采用三元锂电池组，续航分别为 702km 和 740km 两种，702km 版本为超长续航四驱Max版，740km 版本为超长续航 Max 版（两驱）。

所以大家看到公告其实就明白，即将要发布的 X9 仅仅是年度改款，也就是 2025 款 X9，而并非是增程版的 X9。

搭载小鹏超电混动技术的首款车型将在今年下半年正式推出，大家敬请期待（据说会有一个大惊喜）。

二、2025 款 X9 会有哪些升级？

上个月小鹏正式发布了 2025 款 G9/G6 双子星车型，他们的升级点都比较一致，比如都进阶到图灵 AI 智驾纯视觉方案，也从 3C 电池升级到了 5C 电池，那么小鹏 2025 款 X9 到底会有哪些升级呢？我们根据网上信息做一些猜测。

通过申报图可以看出，2025 款 X9 在整体外观设计上基本和现款车型一致。

新车的车身尺寸长宽高仍然是 5293·1988·1785mm，轴距 3160mm。

-增加小蓝灯

申报图比较模糊，放大后仍无法确认小蓝灯位置，但我们放心大胆预测，2025 款 X9 大概率是标配智驾小蓝灯的， 配备图灵 AI 智驾系统的车型均会搭载。

-增加新轮毂

申报目录上能看出新 X9 新增了两款轮毂样式，一款是多辐条式的，一款是旋风式的轮毂。

规格有两种，分别是 235/55 R19 和 235/50 R20。

-5C 电池

在小鹏汽车春季产品发布会上，何小鹏说了以后小鹏汽车的新车型都将搭载 5C 电池，所以我们不难猜测，2025 款小鹏 X9 将搭载 5C 电池。其中搭 5C 的载磷酸铁锂电池应该也是和中创新航一起联合开发的。

根据 2025 款 G9 顶配车型的最大充电功率 530kW 判断，我预测 2025 款 X9 的充电功率至少在 530kW 以上，毕竟 X9 的电池度数也比 G9 的 93.1kWh 还高一些。

-图灵 AI 智驾系统

同样是在春季发布会上，何小鹏也宣布此后小鹏的新车都将搭载纯视觉图灵 AI 智驾系统，拥有城区 NoA、车位到车位等高阶智驾功能，并且是全系标配。

当然了，升级 AI 智驾后也会同步升级为电容方向盘。

-新的蓝色？

其实早在今年的 2 月份，也就是 G6 登陆英国市场的发布会上小鹏官方就已经亮相了新的X9！密切关注新出行小鹏社区的朋友肯定有印象，当时伟健还发了一条帖子，点击链接。

新的轮毂也和公告上的旋风式轮毂一致，这款新的蓝色很像 2024 款 P7i 上的星辰蓝，应该是下放到了 X9 车型上。

所以这款外观蓝色，我个人认为会作为本次 2025 款 X9 的新颜色出现。

-座椅舒适度的提升

例如现款 X9 需付费选装的副驾升级套装，我猜测也会同步到新款上，作为标配出现。具体的功能为副驾座椅支持 12 向电动调节，包括高低 2 向调节、坐垫俯仰角度 2 向调节、4 向腰托调节‌。

除了以上说的，伟健预测整车的 NVH 也会有提升，并新增车内 220V 电源等。

三、2025 款 X9 什么时候上市？

正常来说，一款车型从登陆工信部目录再到产品发布会，时间大概会在 3-4 个月之间。2025 款 X9 是在 1 月份登陆工信部目录，我个人预计 2025 款 X9 应该会在 4 月份开产品发布会，5 月份正式开启交付。

四、等新 X9 还是买现款 X9？

在 2025 款 G6、G9 上市前我就跟大家分析过类似的话题，是等新款还是趁着现款有大优惠选择现款车型？我问了深圳的部分门店，目前 X9 车型的优惠力度还比较大。

就以 702Max 车型为例，官方车价优惠 4 万现金、专项车优惠 1 万现金（专项车是指停留 2 个月的小库存车）以及深圳的新购补贴 4 千元，全款总优惠大约 5.4 万元。

也就是说理论上现在购买现款 X9 的 702Max 版本最低只需 34.58 万元。这个价格虽然很低，但要参照 2025 款 G6/G9 的价格，我相信小鹏汽车会给 X9 的受众群体足够的诚意，并且这次改款提升的功能点也挺多的。

所以我的建议还是，如果不急用车，确实可以等一等 2025 款 X9。

当然了，不排除有的朋友就是想要带激光雷达的智驾版本，那么也只有这时候能选购现款 X9 了，新 X9 大概率是没有搭载激光雷达的图灵 AI 智驾。