除了凌派和 RDX 广本之夜本田还透露了这些混动车规划
新出行原创 · 话题文章
在今晚的广本之夜上,广汽本田全新一代凌派(9.98-13.98 万元)正式上市,同时全新的讴歌 RDX 也发布了预售价为 34.8-39.8 万元。不过让新出行感兴趣的还是广汽本田的一系列混动车计划。

全新一代凌派售价

讴歌 RDX 预售价

早在去年年底,本田就表示 2018 年是本田电动车元年,电动化技术也将以 2018 年为节点开始普及。对于广汽本田来说,无论是从本田品牌层面来说,还是从国内的政策导向来看,无疑也是最值得去回应品牌电动化方向的。在今晚的广本之夜上,广汽本田也宣布将从年底开始去导入纯电动车型。


与本田一向强调的SPORT 驾趣品牌特性一样,广汽本田也以“SPORT EV”来概述自己的电动化技术,未来将形成 i-VTEC 自然吸气、SPORT HYBRID 混合动力、SPORT TURBO 涡轮增压、SPORT EV 纯电动平台 4 个技术阵营。在广本之夜现场,此前在北京车展上发布的理念 EV 概念车也来到了现场,这将是广汽本田的首款纯电动车型。

未来本田的 4 大技术阵营


此前官方已经将理念 EV 进行了申报,从申报图来看,总体上延续了概念车的设计,只不过在灯组、格栅等位置进行了改动,变得不那么科幻。不过需要值得注意的点是理念 EV 的申报图跟现款在售的缤智有很大的相似之处,包括 C 柱以及尾灯的细节。这也不由得会让人怀疑理念 EV 是基于缤智去进行改造的。

理念 EV 概念车

理念 EV 申报图

理念 EV 的车身尺寸为 4308*1824*1625mm,轴距为 2610mm,车身尺寸相比缤智(4294*1772*1605mm)大那么一丢丢,轴距则一样。搭载的是一台最大功率为 120kW 的电机,采用的是睿驰的动力电池,至于续航方面的参数信息目前还不知道。不过小道消息是新车有可能会在 10 月份上市。


目前广汽本田在售的混动车型包括有雅阁锐·混动,讴歌 CDX 混动版、讴歌 MDX 混动等混动版车型,未来广汽本田也会引入更多的混动版车型,包括今晚上市的凌派、奥德赛等热门车型接下来也会引进混动版。从此前新出行获得的信息来看,奥德赛混动版有可能会在明年 4 月份推出。

第十代雅阁锐·混动

新出行点评:

目其实相比广汽本田的混动版车型,其实我更加期待的是它的插电式混动版车型,毕竟混动版车型还不属于国内新能源车的范畴,而随着双积分政策的开始实行,广汽本田的压力无疑会很大。而让我奇怪的是到目前为止似乎也还没有透露过相关的计划,难道要跳过插电式混动车直接上纯电动车?


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