如今，电动化已经成为全球汽车行业的时代发展潮流，新能源汽车市场继续扩大已成必然趋势。国家大力推进新能源汽车的发展，越来越多的传统车企开始布局新能源细分市场，合资品牌也纷纷入局，陆续推出纯电动汽车。与传统燃油车相比，纯电动车有着养车成本低、补贴力度高、免摇号等优势，这也成为一部分用户考虑和选择纯电车的重要因素。

放眼合资纯电动车型市场，20 万元以内的市场无疑是各大车企的“必争之地”，因此也汇聚了一批颇具实力的合资厂家，推出了许多纯电动车型，争相分羹。为此，小朱同学于各大合资品牌中选出四款 20 万元以内的纯电动车型，分别为北京现代-菲斯塔纯电、江铃福特-领界 EV、东风标致-e2008 和上汽通用别克-微蓝 7。

北京现代-菲斯塔纯电：科技配置与续航能力兼备

推荐原因：搭载大陆的高效电机和宁德时代的三元锂电池组、NEDC 续航里程达到 490 km、科技配置丰富。

售价：补贴后售价为 17.38-19.88 万元。

2020 年 3 月 10 日，北京现代菲斯塔纯电动正式发布，新车一共推三款车型，补贴后售价为 17.38-19.88 万元。这是北京现代旗下首款纯电轿跑车型，这也是伊兰特 EV 后推出的第二款纯电动轿车。尽管紧凑级纯电轿车市场被自主品牌所领占，但合资品牌在不少国人心中是有潜移默化影响的，北京现代的菲斯塔纯电动对于十多万预算的消费者，可以说是一个正确的选择。它有足够年轻运动的外形，内饰设计也不落下风，加上来自德国大陆集团的高效电机和宁德时代的三元锂电池组，着实是个强悍的后来者。

外观方面，菲斯塔纯电动延续了燃油版的外观设计语言，但对于燃油版，纯电版本的外观设计就显得更加前卫和大胆，前脸有很多纯电车的元素，鲨鱼腮造型气帘及 LED 日间行车灯，配合封闭式进气格栅设计，使车辆看起来有强烈的冲击感。封闭式的中网也使得前脸整体性更加完好，溜背式的造型非常符合现在年轻人的审美，最出彩的莫过于双腰线设计，而全新的刀锋式轮毂也非常符合车辆的新能源定位，加之侧面的比例修长，整车风格比较运动。

菲斯塔纯电的车身尺寸长宽高分别为 4705x1790x1435mm，轴距为 2700mm，新车采用了现阶段年轻人喜欢的溜背设计，增强了整车的运动感，使整车看上去更加协调。轮胎尺寸为 225/45 R17，品牌为锦湖，这是一款主打舒适静音的轮胎。

菲斯塔纯电动共推出五种颜色供用户选择，有极地白、中国红、宝石蓝、雅致灰、以及全新金属色钛金灰。

内饰方面，相比较市面上大部分纯电车所拥有“大平板”中控屏，菲斯塔纯电没有带来新颖的大屏，或许有的人会觉得有点平淡无奇，但我认为这正是菲斯塔纯电所主张的实用性。将使用率较高的功能按键集成在中控台上，这样更有利于驾驶者快速实现“盲操作”，电子按键换挡采用战斗机曲面造型的精心设计，再结合碳纤维造型装饰条等内饰元素，整体来看还是较有吸引力的，内饰细节乃至整体布局都做得相当富有质感。

储物空间方面表现得中规中矩，车门储物槽、前扶手箱、手套箱空间等都能够满足日常使用，后排地板也没有因为车底动力电池的布置而过分拱起，后备箱支持 4/6 比例放倒，但达不到纯平的状态。

动力方面，菲斯塔纯电动配备了 56.5kWh 三元锂电池组，能量密度为141.4Wh/kg，电池生产厂商是宁德时代，NEDC 综合续航里程为 490 公里，交流慢充下 SOC 从 0 到 100% 需 9.5 小时，在直流快充条件下只需 40 分钟 SOC 即可从 30% 到 80% 。搭载大陆永磁同步电机，最大功率达 135kW，最大扭矩为 310Nm，0-50km/h 加速时间 3.5 秒，最高车速 165km/h。

在同级别的合资品牌纯电动车型中，菲斯塔纯电动在续航里程方面比较优秀，在 NEDC 续航里程和实测的城市续航表现中都比较出色。

想了解更多有关菲斯塔纯电动可点击《北京现代首款纯电轿跑 试驾菲斯塔纯电动》

江铃福特-领界 EV ：高品质大空间的紧凑型 SUV

推荐原因：尺寸领先同级、空间大实用性高、NEDC 续航里程达 360km。

售价：补贴后售价分别为 18.28 万元和 20.68 万元。

福特领界 EV 是福特在华推出的首款纯电动车型，也是"福特中国 2.0 "计划发布以来落地的第一款新能源产品，专为都市年轻家庭打造。作为福特在华第一款纯电动汽车，各项参数、配置都很均衡。在细节方面也做得比较到位。该车 360km 的 NEDC 续航里程，作为家用 SUV 也可以满足日常通勤了。

外观方面，领界EV的设计续与燃油版车型基本保持一致，采用了福特家族最新的设计语言，前脸的六边形进气格栅，独特的蜂窝状设计，相较于燃油版少了几分“敦厚”的感觉，也更想表达自己并不是一辆普通的福特领界。

车身侧面的腰线一直延续到了后尾灯处，拉高了车侧的比例，搭配上行李架，使整车看起来更加协调，富有肌肉感，D 柱的黑色饰件与小侧窗结合能够营造出悬浮式车顶的视觉效果。车尾的造型看起来非常饱满，富有层次感。轮胎用的是米其林 Primacy4，235/50 R18，低滚阻轮胎，静音效果较好。轮毂采用了扇叶式仿碳纤维纹路轮毂，一定程度上起到了减少风阻的作用。

内饰方面，整体内饰风格较简约，氛围干净、整洁，加上浅色内饰使得内部看起来十分具有家居感。配置部分，10.25 英寸全 LCD 高精全数字仪表盘、10 英寸中控屏、旋钮式换挡机构、七色氛围灯、全景天窗等都配备在了新车上。

而且新车还配备有飞鱼智行信息娱乐交互系统（带自然语言识别[导航、娱乐、空调、车窗、座椅等常用功能的控制]、福特派车主 App 互联（车主可在手机端对车辆进行定位、远程控制空调、检查剩余电量、查看剩余充电时间、查找附近充电桩、远程查看并控制充电情况）。

空间尺寸方面，领界 EV 的车身尺寸长宽高分别为 4570mm、1936mm、1674mm，轴距为 2716mm，相比同级别车型要多出 10mm 以上，宽度比汉兰达还要多出 10mm，空间大也是这台紧凑型 SUV 的亮点。再加上具有通风加热功能的真皮座椅和超大全景天窗，能够大幅提升驾乘者的舒适性乘坐体验。

动力方面，福特领界 EV 电机来自美国博格华纳，额定功率 60kW，最大功率 120kW，峰值扭矩 280N·m，0-100km/h 加速时间 9.6s，100km/h-0 刹车距离为 36.14m。该车 NEDC 续航里程为 360km，足以满足日常城市通勤需求。在行驶中，该车底盘十分扎实，没有松散的感觉。转向也相对精准，没有虚位，能给驾驶者极大的安全感。领界 EV 有三种驾驶模式：经济，舒适以及运动。

领界 EV 在快充状态下，电量从 30% 到 80% 仅需 33 分钟。领界 EV 还在充电服务方面格外下功夫，推出了“大管家服务包”。总共 7 大服务，包括维修保养取送车、维保代步车、车辆保养、道路救援、免费流量、免费公共充电、代客充电。4 个不同版本，满足不同车主的用车需求。其中，还有不限量公共充电以及不限次代客充电，可以减少车主在公共充电时所消耗的时间和金钱成本，解决充电焦虑。

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东风标致-e2008：充满年轻与个性化的风格

推荐原因：外观内饰设计比较前卫动感、采用全新 3D i-Cockpit 沉浸式座舱、快充从 30%-80% 仅 0.5 小时。

售价：锋尚版补贴后售价为 16.6 万，3D 臻尚版补贴后售价 18.8 万。

外观方面，标致 e2008 的外观基本上与燃油版一致，只是在细节做了改变，加入了更多纯电动车的专属设计。前脸中全新的狮爪造型前大灯与“獠牙”日行灯同样极具辨识度，与燃油版不同的点在于翼子板后端有 “e” 的标识，并有增加充电接口等差异。

车身侧面的造型则与燃油版车型基本一致。黑色包围配合悬浮式车顶设计，颇为吸睛动感。e2008 的长宽高分别为 4312*1785*1545mm，轴距达到 2612mm。同时，该车提供了 17 英寸与 18 英寸两种尺寸的轮圈规格。另外，车顶涂装除了与车身同色的颜色之外，还将提供实拍车的黑色涂装，让整车看着更加具有动感。

车尾部分设计非常精简，两侧熏黑尾灯中间由黑色亮面饰板贯穿，配合 “PEUGEOT” 的镀铬字母，增强了整体质感。牌照框右下方贴有车型名称 e2008，其中 e 字母是独特的蓝色体现其纯电动车的身份。

内饰方面，e2008 内饰则与燃油版车型保持高度一致，都采用了全新的 3D i-Cockpit 沉浸式座舱，整体造型具有相当强烈的未来科技范。另外，车内双辐式运动方向盘、10 英寸中控液晶屏以及采用三维投影显示的仪表一应俱全，还有 Alcantara 材质或 Nappa 皮质以及碳纤维风格纹理饰板，供不同喜好的消费者选择。

动力方面，东风标致 e2008 还配备高转速、高能量密度的电驱系统，启动阶段即可达到 260N·m 的峰值扭矩，0-50km/h 加速仅需 3.5 秒，行驶阶段峰值车速可达 150km/h，NEDC 续航里程可达 360km。电池采用的是三元锂离子电池组，容量为 45.24kWh，工况条件下的百公里耗电量为 14.5kWh/100km，快充从 30%-80% 仅需 0.5 小时。

上汽通用别克-微蓝 7：空间装载能力十分优秀的小型 SUV

推荐原因：智能互联科技功能丰富、载物空间拓展性较灵活、NEDC 续航里程达 500 公里。

售价：补贴后售价分别为 17.98 万元和 19.98 万元。

外观方面，微蓝 7 采用了别克全新的家族化设计，别克标志性的飞翼式立体格栅，Logo 两侧飞翼饰条变成光导式 LED 材质，与回旋标样式的前 LED 光导日行灯连成一体，带来动感犀利的贯穿式车灯效果。3D 立体几何切面图案替代传统的进气格栅。前保险杠两侧的导流气帘的造型灵感来自于喷气式飞机机翼，强化了别克品牌的展翼式设计元素，同时还能减少前轮紊流，实现降低风阻的效果。车身尺寸方面的长宽高分别为 4264*1767*1616（1618）mm，轴距为 2675mm。

内饰方面，别克微蓝 7 的采用了 360 度环抱一体式座舱理念打造。仪表屏采用的是一块 8 寸的全液晶仪表，中控屏幕的尺寸为 10 寸，其中全液晶仪表盘采用了别克电动车独有的 UI 界面，显示效果清晰细腻，而 10 寸中控高清触摸屏略向主驾倾斜，并采用迭代更新的别克 eConnect 互联技术，支持无线 Apple CarPlay，配合手机无线充电的功能，可让车载互联体验更加便捷。内饰面板以及乘客身体易触及的区域采用了软性材质包裹，还采用三辐运动型多功能平底方向盘、高清流媒体后视镜，让整个内饰营造出一个令人愉悦的舒适氛围。

安全辅助配置方面，微蓝 7 还装备包含 ACC 全速域自适应巡航系统、FCA 前方碰撞预警系统、LDW 车道偏离预警系统、SBZA 侧盲区预警系统等在内的 12 项智能驾驶辅助功能。

空间方面，得益于纯电动架构的优势，微蓝 7 的纯平地板带来了更好的进出便利性和乘坐舒适性，全景天窗也提供了更通透的视野。后排座椅可 6/4 分割完全放平，实现载物空间从 363 升到 1331 升的灵活拓展。全车多达 20 处储物空间，总容积达 38.75 升。

动力方面，微蓝 7 搭载的新一代模块化高性能三元锂离子动力电池，选用全球顶级品牌 LG 化学的高能比长寿命电芯，288 个电芯组成的电池组采用轻量化集成设计，容量为 55.6kWh，电池包的能量密度为 133Wh/kg，实现长达 500 公里的 NEDC 续航里程。其功率为 130kW，最高车速为 145km/h，百公里耗电量为 13.1kWh/100km。

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