告别补能烦恼?解读加电 APP 补能逻辑
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“Battery  as  A  service”,NIO Power 一直作为蔚来打造服务的一张王牌。

蔚来对于补能系统的服务贯穿于用户出行本身,并通过数据积累分析,不断填补补能“空白”,围绕补能本身的多次循环优化,直至于达到整个闭环,这是蔚来 NIO Power 的目标。

蔚来也为此做了布局划分,包括常驻地、用户可 DIY 以及一键加电,覆盖长途出行规划、无家用桩条件、应对电池衰减、无时间充电等条件,做异地加电、一键加电、路径规划、换电、BaaS 方案等。

而加电 APP 作为蔚来 APP 的衍生,也旨在解决两个痛点,一个是距离规划、另一个是充电桩可用性,用户可以相互结合达到最佳的使用效果。

加电APP :

目前加电 APP 可覆盖快速找桩、一键加电、扫码加电、长短途路径规划等,共支持超 600 家充电运营商的 33 万根充电桩,覆盖超过 300 个城市。

而作为加电 APP 的亮点之处,是其中集合了超过 50 万条真实用户点评、覆盖超过 90% 的快充桩覆盖,还有加电专员勘测点评,用户可以通过评价对桩位进行筛选。

APP 界面:

打开加电 APP 入口首页是蔚来的充电地图,底部有加电、社区以及我的三个栏目,而作为默认加电栏目还有一键加电、扫码加电以及路径规划三个子栏目,这也是加电 APP 的主要功能区。

在充电地图右侧有定位以及筛选键,用户可以定位自身位置以及对充电桩、换电站进行条件筛选。

APP 主要功能有哪些功能:

目前加电 APP 主要有充换电资源搜索、筛选、评价、扫码加电、加电路径规划等,其中充换电资源不止于蔚来官方的超充、目的地充电桩以及换电站,蔚来还并入了第三方的公共充电桩资源,包括国家电网、特来电、星星充电、云快充、万马爱充、小桔充电、小鹏、玖行、智充、百城、致联、驿来特等。

如何快速找桩

1.只需要在首页栏目输入需要找桩的地点、随后通过筛选选择附近合适的桩,以新出行公司地点为例。

2.随后点击充电地图上的充电桩,点击桩群或换电站圆角行后,页面下部会出现卡片,卡片上滑或点击空白处进入查看详情界面,在这里能看到更全面的信息,包括充电桩厂商、快慢桩数量、营业时间、详细地址(可联动导航)以及用户、专员的真实使用评价等,这同样也适用于所有路径规划的筛选。

3.随后可以通过卡片上的公里点击导航地图,最后前往充电桩目的地。

如何实现长短途路径规划

1.如果要做长远途规划,用户在出发前线需要设定好选择出发地,并且可以添加途经地(最多三个):与导航地图一样,输入起点位置与目的地,也可以添加途径点,最多允许添加三个,此时系统根据筛选提供一条推荐路线,其余还有备选路线以及可达路线,如果需要规划返程,在路线详情页面底部可以点击查看“返程规划”立即生成返程路线。

2.随后可以对出行前进行“自定义”设置:包括出发电量、路线偏好、资源类型、进站电量、计划加电量、百公里电耗做设定,系统会根据你的路线做相应的路径推荐,如果想结合查看实时路况和途径服务区,还可点击完整路线右上角的路况和服务区按钮,为出发前做准备。

3.如果推荐路线不合适怎么办:用户通过选择路线偏好系统匹配筛选后,用户通过查看充电站详情后,还可以通过备选路线、可达路线做新一轮筛选,再做新的路线规划。

如何快速支付: 

1.在支付上用户也可以通过扫码支付,目前支持的有蔚来自建充电桩和换电站,以及国家电网、特来电、星星充电、云快充、万马爱充、小桔充电、小鹏、玖行、智充、百城充、驿来特等主要运营商的公共自营桩。用户如果有扫码支付需求可以通过筛选“可扫码充电”进行查看可支持扫码的充电桩。

2.可支持的扫码的充电桩用户只需要通过扫描充电桩上的二维码进入充值页,充值成功后便可以开始充电,结束充电时便会自动结算,目前不支持免密支付以及钱包功能。

3.而如果遇到不支持扫码也可以通过充电桩本身进行扫码使用,也可以结合充电桩的用户评价,寻找相关支付方式做参考。

常见问题:

1.充电地图圆圈代表什么?

白色底大圆圈:该区域布局的桩群总数

蓝色底大圆角形:优质桩群

蓝色底小圆角形:一般桩群

灰色底小圆角形:较差桩群

2.路径规划的图标代表什么?

在路径规划确认后,大图标代表的是目前推荐点,小图标则代表备选点

3.如何判断出行风险:

在选择路径规划后,在规划路线中如果出现灰色路段则表示该路线出现加电风险,在详细行程中 APP 也会对每个补电做红色标识提醒。

4.如何导航:

目前加电 APP 的路径规划都不支持直接导航,而必须通过打开第三方导航,如果遇到需要多个充电柱补能需求时,APP 会自动显示沿途的充电站,并且会计算出距离上一个充电站的距离以及下一个充电站的距离,但需要逐个导航,使用前必须做好实际规划。

5.如何上报充电桩:

目前用户如果发现新的充电桩也可以上报,但目前没有上报渠道,只能通过加电小能联系上报,如果经过核实也有相关奖励。

社区:

加电 APP 社区可以实现评价互助、社区分享等,用户可以分享发掘的新充电桩或者发现充电桩问题、分享游记、分享预备行程、分享补能经验等,而用户可以在社区内实现互动。据官方数据加电 APP 内有超过 9 万个充电桩是由专员与用户发掘,蔚来正构建具有温度的互助社区,旨在不止服务于蔚来用户,也将服务于所有电动车用户。

社区内有推荐以及最新两大模块。

一些出行建议:

  • 如果有远途需求的用户在做规划时可以多融入更多出行补能规划工具,包括蔚来 APP 充电地图、高德、百度充电地图等,做对比规划。
  • 做好规划后可先查看加电 APP 上的用户评价查看可信度,如果可信度不够也可以查看 APP 的备选方案,但有条件的情况下还是备用一个随车充,并且也可以预备移动充电车方案。
  • 规划途中可以优先查看服务区,如果未有服务区需要下高速时,在导航中要优先设置好每个充电站的地点,避免下错或者错过高速路口。

从目前上看加电 APP 可以视为一个出行以及补能规划的 APP,并且也开放给所有用户,在实际使用中社区是构建整个板块的核心要素,通过用户间的互助以及信息共享,对充电桩信息的引入、判断做分析,同时用户也能实时共享每个充电桩的状态。

蔚来也将电动车的加电体验中划分为 L1-L4 , L1 人工加电,不智能、无联网;L2 辅助人工加电,信息透明、用户可以在线查询资源,也是目前的主流阶段;L3智能加电,也就是在 L2 的累计基础上做做资源整合与用户充电预判,大大提高效率;而 L4 则是完全实现自动加电。

通过用户数据的叠加也为后续智能化方向做预备,从用户使用场景出发构建智能服务,也是蔚来解决出行难题的一大关键。