根据百度提供的最新消息显示，1 月 5 日，由百度牵头，联合交通运输部公路科学研究院、湖南湘江智能、上海淞泓、信通院、威马、东风、一汽等机构共同起草的 Robotaxi 技术要求团体标准正式发布。

此次发布的标准包括《自动驾驶出租车 第1部分：车辆运营技术要求》和《自动驾驶出租车 第2部分：自动驾驶功能测试方法及要求》，两部分标准均为中国智能交通产业联盟团体标准。标准用于规范Robotaxi在安全、体验、运营、测试等关键领域的执行要求。

《自动驾驶出租车 第 1 部分：车辆运营技术要求》在出租车行业运营经验的基础上，充分结合了自动驾驶行业的发展情况，对自动驾驶出租车的基本要求、可靠性和环境适应性、动力性、制动性、车内空气质量、运营设备、网络安全等方面进行了详细地规范，为自动驾驶车辆安全上路设定了重要的门槛要求。

《自动驾驶出租车 第 2 部分：自动驾驶功能测试方法及要求》则对 Robotaxi 的自动驾驶功能提出了多项明确要求。标准要求自动驾驶车辆在满载乘客的情况下，还能顺利完成转向、制动、换挡、加速等操作，在下雨天的湿滑路面上及低能见度的条件下同样能达到普通天气条件下的测试要求。同时，考虑到即将到来的无驾驶员（或安全员）阶段，标准还增加了诸如“鬼探头”等极限场景的测试要求，以提高车辆的自动驾驶能力水平。

根据通运输部消息，到 2025 年我国将建成一批国家级自动驾驶测试基地和先导应用示范工程，在部分场景实现规模化应用，包括在道路基础设施智能化、车路协同等关键技术及产品研发和测试验证取得重要突破。支持开展自动驾驶载货运输服务，鼓励在港口、机场、物流场站、交通运输基础设施建设工地等环境相对封闭的区域及邮政快递末端配送等场景。