热效率达 50% 日产新一代 e-POWER 热效率方面取得突破
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据外媒报道,日产汽车宣布在发动机效率方面取得突破,其新一代 e-POWER 动力系统可以达到 50% 的热效率。

日产 e-POWER 动力系统利用车载汽油发动机,为电池组提供电能。通过最新的开发方法,日产已将其发动机热效率提升至世界领先水平,超过目前汽车行业的平均水平(40%),有可能进一步减少车辆 CO2 排放。

在传统内燃机车辆中,发动机除了提供动力和性能,还需要适应广泛的速度(RPM)和负载范围,无法一直以最佳效率运转。然而,在日产的 e-POWER 动力系统中,车载发动机仅作为发电机使用,因此可以保持最佳运行状态,使发动机的发电量和蓄电池中储存的电量保持合理水平。通过这种专用方法,并且得益于电池技术和能源管理技术的发展,从而提高热效率。

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我开发了一种汽油发动机,热效率高达60%,预计明年上市。

这个只作为发动机使用,应该有点不一样吧。

日本人现在也不能全信了。 马自达吹了好几年的压燃发电机,号称能达到50%,最后节油效果很一般。 比亚迪的43%已经很夸张了,我不相信日产有外星科技。

比比亚迪更牛?

具体数据还不知道,就热效率来说是要强点

2021-03-03 回复 举报

其实早有这个技术储备了,就是等别人赶上来再拿出来,又拉开距离了!