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大空间、低油耗,唐 DM-i比瓦罐车更适合家用
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近两年,原本仅在欧美广受欢迎的Wagon瓦罐车(休旅车)突然在国内掀起一阵购车热,尤其受到许多家庭用户的青睐。瓦罐车拥有着媲美SUV的装载能力,却又兼具轿车的舒适性、燃油经济性和操控性,能够同时兼顾日常家用和出门旅行的需求。车企也纷纷瞄准这一国内市场空白,接连推出自家的瓦罐车来迎合市场风潮。

瓦罐车虽然风很大,但在国内作为家用,依然存在不小的问题。究其根本,瓦罐车较低的底盘对路况要求较高,更适合在地广人稀的国外驾驶。而面对国内复杂的路况,家庭用户想要真正做到城市通勤、自驾出游两相宜,更适合选择一辆中大型SUV。唐 DM-i凭借着大空间、低油耗的特点,既能够给用户带来瓦罐车一样的舒适体验,也更符合国内交通状况,是国内家庭用户心中家用SUV的“无冕之王”。

家庭用车,大和舒适一样都不能少

许多人爱上瓦罐车有很多道理,但选择瓦罐车后,往往又有人后悔,因为车身、底盘都更低,在自驾面对崎岖的山路或坎坷的泥石路时,就显得捉襟见肘。唐 DM-i用户就没有这样的烦恼,中大型SUV的底子让它可以轻松 应 对国内的复杂路况,同时大空间和舒适的驾乘体验一样不少。

作为一 款 中大型SUV,唐 DM-i有着2820mm的大轴距,不仅让车辆外观更显大气,还为用户带来宽适的大七座空间,即便带上小孩、双方父母一同出游,唐 DM-i也 是 游刃有余,第二排座椅支持前后调节和座椅靠背调节,可以根据乘客的体型自由调整,为第二、三排乘客提供更舒适的体验。

同时,唐 DM-i较为宽敞的后备箱空间,足够满足一家人日常出行的需求。自驾出游 时 , 若 携带行李较多,还可将第三排 座椅 纯平放倒,让后备箱进一步“扩容”, 即便装载 帐篷、烧烤架等野营装备 也毫无 压力。

 

唐 DM-i的另一大特色就是舒适。它有着图书馆级的静谧体验,在行驶过程中噪音控制优秀,车身抖动小,为用户 提供 无限接近纯电的平顺驾乘 体验 。尤其在长途驾驶过程中, 让 用户体验到和瓦罐车一样,类似豪华轿车般的舒适感受,极大缓解用户长途旅行的疲劳 感 ,对每一位家人都照顾周全。

此外,唐 DM-i还 可上 绿牌 , 免购置税,日常通勤、接送孩子 基本不受限号影响,即便 是远途旅行, 在大部分城市也是畅行无忧 。

优秀的油耗和续航,带你进入 “5.3L+1050km”时代

“买车不难养车难”常常被人挂在嘴边,瓦罐车的火热也与它较好的燃油经济性离不开关系。唐 DM-i搭载了热效率高达40%的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统、大容量大功率的DM-i超级混动专用功率型刀片电池,凭借DM-i超级混动技术,颠覆了传统混动技术以油为主的设计架构,满足了用户对极致行车能耗的追求,带来了优秀的油耗和续航成绩。

据官方数据,唐 DM-i综合续航里程高达1050km,而在此前一箱油挑战最长海岸线的活动中,唐 DM-i一箱油实际综合续航达到了1204km,综合油耗最低达到3.2L/100km。即便在亏电状态下,唐 DM-i的油耗也仅5.3L/100km,这是许多主打经济性的家用轿车都无法做到的。

唐 DM-i真正让家庭用户进入到“5.3L+1050km”的时代,如此低的油耗,再加上超长的续航,不仅让家庭用户养车、用车成本更低,在出行时也没有里程焦虑,想去哪儿就去哪儿,这才是一辆优秀家用车该有的样子。

两大核心科技配置,让家庭用车更智能

当然,随着智能时代的到来,人们对家庭用车的智能化也提出了更高要求,希望家用车能够更懂用户的需求。唐 DM-i搭载了DiLink 3.0智能网联系统,为用户配备了15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad,具备70+项智慧语音控制,支持模糊语义、童声识别及多人互动等功能,为用户带来更加智能的人机交互和娱乐体验。此外,千里眼模式、全场景数字钥匙、快递到车模式等众多智慧功能和配置,也让用户充分享受到智能时代汽车带来的多重便利。

唐 DM-i的DiPilot智能驾驶辅助系统,搭载了ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、FCW前向碰撞预警系统、ESS紧急制动提醒系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、LDWS车道偏离预警系统等,能够辅助用户时刻监控路面情况,防患于未然,无论是城市驾驶还是旅游出行都能让车主省心省力。此外,DiPilot智能驾驶辅助系统还为唐 DM-i的用户带来智能遥控驾驶、3D全息透明影像系统、方向盘车道偏离辅助振动提醒等智能配置,为用户带来越级的智能出行体验。

总结:

瓦罐车看似美好,却并不完全符合国内市场的需求,而唐 DM-i不仅有着宽适的大七座空间布局,最高纯电续航里程112km、综合续航1050km、亏电油耗5.3L/100km,还有着诸多智能科技配置加持,实用性方面相比瓦罐车更具优势,更符合国内家庭用户对一辆家用车的要求。

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