首先声明一下,我不是个标题党,突然有感而发,把内心的真实想法写了下来。
作为一位零跑C11的准车主,S01的现车主,我想分享一下这半年多的等车心路历程。
我是一位六年20万公里的观致车主,说到这,懂车的就能明白我选车的标准了。大概在去年的10月份,快到而立之年的我突然想买一辆电动的代步车,对比了市面上的一系列小型车,很显然,零跑T03性价比最高,于是在一个下午,我拉着同事就去零跑店里看了,结果当天提了一辆骚红色S01。
过了一个月,看到新闻,广州车展上零跑发布了号称“全球实力中场SUV-零跑C11”,单纯因为颜值和极具性价比吸引了我,于是在2021年的1月1日零点等着下单(原来下单时间是早上八点),等时间一到,下单,全球32位,要不是纠结内饰颜色,应该可以前十。
接下来就是漫长的等车路,其中我也变心过。预定后的前三个月,我逢人便说我预定了C11,C11怎样怎样,加入了车主群,看着准车主们收集到的这种信息、图片,每一张图我手机都有保存,偶尔会找出来给朋友们看看,时时刻刻关注着C11的各种信息。
这期间我也在一直开着S01,说实话S01整体来说不是很满意的,底盘生硬,辅助驾驶很垃圾,中控黑过屏,还有一次群友都知道的自动刹车问题,那时特斯拉事件闹的正凶(朋友们笑说特斯拉刹不住,零跑主动刹)。上海车展各大车企也发布了不少新能源车,岚图、极狐、极氪001、BYD DMi等等。而零跑C11迟迟没有任何消息,哪怕是路测视频也好,也是没有,后来群里有一个几秒的视频,也仅仅是几秒,看了很多遍,直到上海车展的首批批评官活动。慢慢地,我对零跑这家车企失去了信心,不喜欢这种做事方式,感觉花了2万块钱,后面就对我们消费者不管不顾了,,,,
就这样过了一个多月,我公司跟奔驰联合举办活动,看到了腾势X,外观大气,内饰上档次,但是那时候根本没有要买的打算,因为看到顶配三十多万的价格,超出了我的预算,我就随便跟销售问了问,他说这车现在优惠很大,有五万的优惠,我以不想买的心态说,优惠八万我就要了,结果,,,,,,你们懂得,估计现在不少人在笑我和这辆“梅赛德斯-唐”。
这车我已经开了4000多公里了,整体上来说还算不错,顶配优惠下来比唐顶配还便宜,也没什么值不值的,关于这车的槽点和优点我也不多说了。由于我有一辆观致3,一辆S01,一辆GL8,一辆腾势X了,因此这台C11就显得有点儿多余,于是那段时间准备在闲鱼上出了。
对零跑的心态上的改观还得从朱总回复网友的14条建议说起,看到朱总那么认真地回复了每一条建议,以及在app上跟网友的互动,让我有一种做事很靠谱的感觉。我也试着发一条动态,朱总也回复了(字不多,但足以)。我也是一名技术型创业者,虽然跟朱总不能比,但是深知服务好客户的重要性,也能感受到朱总这次创业的决心。C11的配置我也不阐述了,零跑粉都烂熟于心了,但一直在增加,昨天朱总还在群里回复说座椅通风的情况。朱总一直在尽量满足客户的需求,说实在的,我觉得有些客户的需求有点过分啦,才十几万的车,想要五十多万的配置,但朱总还是尽量做到了(这句有点拍马屁的感觉)。
零跑在近期组织了几次批评官活动,我也每次都报了名,但是可惜没有被选上,可能是我在群里不够活跃的原因吧,不过还是感谢群友在群里及时分享的最新消息。
我没有拥有过豪车,也不知道我对车的评价对不对,但是朱总的态度,让我对零跑充满了信心,也让我萌生出想开一家零跑体验店的想法,不过我没有汽车经验,被零跑拒绝了,但我依然会挺它!
结语
零跑从成立走到现在,不容易,我是个理工男,我喜欢零跑的自研态度,也希望广大网友对零跑能多点宽容,支持国产!
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