基于 EVA 电驱平台打造 奔驰 EQS 将于 12 月 17 日上市
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12 月 17 日, 奔驰 EQS 将在中国市场上市公布售价。奔驰 EQS 诞生于全新的 EVA 电驱平台,是一款真正纯电动平台打造的奔驰电动车。

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外观上,奔驰 EQS 采用了完全不同于奔驰燃油车型的造型设计,圆滑的车身线条、封闭式的“暗夜星阵”格栅和贯穿式的尾灯让奔驰 EQS 在纯电车型中独树一帜。同时,双色车身也是首次出现在迈巴赫以外的车型上。

车型尺寸上,EQS 的长宽高分别为 5216/1926/1512mm,轴距 3210mm,定位大型豪华轿车。同时,车身侧面流线感极强的线条造就了 EQS 车型 0.2Cd 的风阻系数,这是目前量产车风阻系数最低的车型。

在动力方面,EQS 450+ 配备最大功率 245kW 的单电机,扭矩为 568N·m;EQS 580 将搭载最大功率 385kW 的双电机,扭矩为 855N·m,百公里加速为 4.3 秒。电池方面,EQS 的最大电池容量为 108kWh,在 CLTC 工况下的纯电续航里程可达 800km。充电功率方面,EQS 将支持 200kW 的快充,充电 15 分钟即可获得 300km 续航。

售价方面,可以先参考一下 EQS 的海外售价。 在欧洲 EQS 450+ 起售价 106374.1 欧元,约合人民币 80.8 万元; EQS 580 4MATIC 起售价 133529.1 欧元,约合人民币 101.5 万元。而 EQS 在美国的售价在 10.23-12.53 万美元区间(约合人民币 66-80.8 万)。除此之外, 梅赛德斯 AMG EQS 53 4MATIC+ 目前在海外已开始接受预定,售价 152546.1 欧元(约合人民币 109.42 万)。 

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啥电池?

廉价感十足的大屏,毫无亮点的性能参数,一如既往自信的价格,缺失的充电网络,除了一个标,拿什么跟蔚小理打。。

车身比例有问题,车头难看

内饰好看,外形和配色丑爆了

奔驰在内饰豪华感设计这块真牛

双色车身好看

双色车身丑爆了