上个星期公司团建，也终于第二次刷了环球度假区。这次发现游客终于不像之前那么夸张了，而且又到宝马的网红小店 JOYCUBE 里打了个卡，在里面发现了一台新上市的宝马 i3 （记得上一次来，这里停的是台 M4 ），机会难得，赶快给大家上个作业，发个到“店”实拍。

最近受到疫情的影响，这游客数量，跟我上一次来已经完全不能比了，上一次来简直就是逛庙会，还是今天这样的感觉好！

二刷环球影城，结果发现了宝马 i3 ，给大家上个作业

几个月前来的时候，这个入口处，基本看不见地面了……

几个月前来的时候，这个入口处，基本看不见地面了……

既然是宝马论坛，还是主要看 BMW 吧！来到了 JOYCUBE 的“方盒子”外面，话说这个 logo 也很“环球”风，整体设计都让你感觉很欢乐。

可能是培训到位的原因吧，整个环球度假区里工作人员都挺热情的，非常喜欢和你问好打招呼。这不，宝马这个饮料窗口的小姐姐就挺有礼貌。

拍一张这漂亮的小饮料，一杯柠檬水也能这么有电影风。

拍一张这漂亮的小饮料，一杯柠檬水也能这么有电影风。

作为宝马 BAVA 熊的领地，整个 JOYCUBE 里边颇具“熊”风，连保护小朋友的防撞胶都是 BAVA 熊，太有爱了。

听说过海景餐厅、听说过山景餐厅……那你听说过“车景餐厅”吗？点个套餐，好好看看宝马 i3 ！（ BTW ，宝马这套餐的味儿真的不错，而且相比园区里边更有性价比，所以强烈建议大家在这儿先吃点！）

回归正题，宝马 i3 给人的第一印象——毕竟还是一台 BMW ，豪华感和运动感还是很足的，而且设计上毫无违和感，不会让你的审美受到任何挑战。

带有透镜的 3D 立体 LED 大灯组，倒 L 型的新天使眼，这眼神很犀利。

双肾格栅被完美保留，从几百米外，你就能认出：这就是一台宝马，一台 BMW 。而上面的字母 i 徽标，则标示出这台车的“血型”。

加长版的运动轿车身形，除了增加了视觉张力，也保证了 i3 的座舱空间足够大，这个后面咱们详细说。

别小看 i3 ，这可是货真价实的“鲨鱼鳃”，有没有让你想到 M ？以前看过介绍，宝马的鲨鱼鳃设计，能够配合前进气口，形成风幕，降低风阻，同时给刹车盘散热，真是巧妙的设计。

星标的固特异轮胎， 19 寸的五辐轮毂，黑白双色的设计，和车身形成了一定呼应。

专门为电动车研发的轮胎，匹配度应该是满级表现。

95#的，贵！ 98# 的，更贵！给我加 30 块的……电 ~

尾部同样是运动风，横向的 L 型示宽灯和 3 系异曲同工。

进入车内再来看看内饰。这个双连屏冲击感很强烈，一种十足的信息数字风，同时又很好地融合了豪华和运动气质，在电动车中实属难得。

自动驾驶辅助，看来都安排上了。几个按键下去，另外一种驾驶乐趣轻松带你穿越晚高峰。

试试中央大屏的车机系统， QQ 音乐这些国内流行的 APP 都已经预装了，上车就可以踏踏实实放下手机了。

还是宝马 Harman/Kardon 的一贯作风，低音有力，解析度不错，适合人声、流行这些音乐类型， i3 上一共 17 个扬声器，这在 Harman 体系中算是十足的高级货了！

iDrive 8.0不仅界面更炫酷，还有高度的定制化空间，可以说每辆宝马的界面都不重样了！而且像空调这些操作，依然保留了一键直达，坚持实用主义至上，好评一下。

即便是电动车， i3 也保留了更多的信息获取渠道，比如宝马的保留曲目——全彩平视显示系统。

这个小小的档杆已经是未来趋势了，有没有还是怀念“大鸡腿”的朋友？

前排座椅不仅带有丰富的电动调节功能，还和后排一起，进行了舒适化处理

这个舒服的腿托，必须安排上，特别是配合自动驾驶辅助使用。

当然，更大的亮点就在后排，这个角度、填充，以及头枕都能看出来舒适方面的用心

2966mm的轴距，这后排腿部空间就不用担心了吧，简直堪比商务座驾了。

中央扶手，厚实的折叠杯架，还有一个储物格，放两部手机没问题。

后排乘客还能享受到独立温区的自动空调，以及两个 Type-C 的充电口，科技时代的待遇，真的不错！

好的，作业就发到这了。通过体验，宝马 i3 比网上看到的图更大气，协调，也在如今设计趋于同质化的电动轿车市场带来了一股新风。根据看到的信息， 526 公里的综合续航已经足够大中城市上班族 1-2 周的使用了，而且快慢充电口一应俱全。豪华精致的做工，数字化的丰富配置，宽敞的舒适空间，再加上宝马的操控底蕴，相信 i3 不久后，一定能在原本由特斯拉 model 3 独占的市场中圈一波粉。