最近加班严重，下班后往往会在停车场/家地库车内做上几分钟半小时。用这半小时聊聊“第二起居室”和产品定义吧。

众所周知蔚来一直把“第二起居室”作为它造车的概念定义：

“蔚来此次发布的概念车EVE是一个无人驾驶的移动生活空间，以“第二起居室”为设计理念，让用户能够充分享受愉悦自由的出行时间。”

那什么是“起居室”——供居住者会客、娱乐、团聚等活动的空间。

我觉得从无论是866的老一代产品，还是et7/5的第二代产品，都没有能达成这个标的，或者说，达成的不明显。从产品经理的角度，目前蔚来的产品是没有明显长板和标签的（仅谈产品，不谈服务、生态、补能等体系）。

仅从“起居室”概念角度，我更愿意称理想one或者即将发布的L9为“第二起居室”——它更像一个真正集合居住者会客、娱乐、团聚等活动的空间。大家可以想象一下车内的生活场景。

为什么理想的产品这么明确，大家可以关注理想的公司名和品牌愿景：车和家，“创造移动的家，创造幸福的家”。所以仅从产品层面讲，李想本人是个非常优秀的产品经理。

那面汤泡饭觉得蔚来的产品不好吗？

1.在综合了蔚来的补能、服务、生态、理念等多方面，“蔚来”这个产品已经远远超脱了当下的汽车概念，这也是我个人购买蔚来并喜欢这个品牌的原因，它是个非常好的产品；

2.从单个车的角度，蔚来还没有深度去挖掘“第二起居室”的精髓，没有形成自己产品的鲜明区隔，无论是原有866没有，新上的et7/5也没有。用一句社区7车主的话说“我开下来 就跟56E真的是一样一样的 ………各方面………你说多好吧 没多好 你说多不好吗 也还行”——来自于@如果北京不限购就好了。

半小时车内唠嗑时间到，下期再会！