从2021年5月28日至今整整365天，这365天感觉每天都是在煎熬，好在感谢新出行的群能缓解我的忧虑感。我从21年5月28日下意向金到22年5月16日上线，18号出车架号 20号下线23号通知我交付让我真正感受到了什么是蔚来速度！不得不说蔚来真NB！

其实从2020年就开始关注蔚来，那时候还是无限换电，无奈那时候刚买了台宝马，没有能力再添置一台，2021年nio day发布会也是全程看完的那时候感觉ET7离自己好遥远也没有第一时间下定，往后的两个月也从不同的渠道了解到ET7的各种详细参数及性能这才决定下定，那时候已经拖到5月底了。从下定的那刻起就在APP和某车之家及新出行上每天各种关注ET7的信息，毫不夸张的说那时候了解ET7的程度绝对是超过自己的FL对ET7的了解。

其实我也没必要在这里说一些ET7的参数及性能了，说说我开了2天后的个人感受吧，希望对以后提车的车主们有所帮助：

1.因为之前我没开过电车，现在舒适模式下松开油门扔能感觉到那点拖拽感，不是很适应，所以个性模式下选择了能量回收极低。

2.空调在开4挡以上经常出现前挡风玻璃内外会有水蒸气，这个情况问了车友感觉是新车情况下会有这样的情况，开了一段时间就没有了。

3.整体的形式感觉还可以，操控感觉虚位要比我那台X3要大，因为车身尺寸的问题掉头基本上要2个车道才能完全一把过。

4.空悬没有让我体会到优势出来，特别是过不平的路感觉和我宝马差不多

5.Nappa皮褶皱问题依然存在

总体来说et7还算不错，感谢@润子 姐姐的群，希望新出行越来越好！