张一根

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原创文章

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虽然电气化浪潮的到来改变了传统汽车的格局，不过消费者对于车辆品质的要求依旧严格。作为深耕中国市场多年的奥迪，同样也是豪华品牌的领军者之一，即使在“另一条”赛道中依旧保持着对于自家车辆的“豪华感”。

所谓的豪华感，我个人认为有三个方面：品牌豪华，品质豪华以及安全豪华。

如今奥迪手里又握着张“对 2”，将直接切入走量市场之中，用一款德系豪华 SUV——奥迪 Q4 e-tron 打开局面。

29.99-37.71 万元的价格区间，面对着来势汹汹的后发新势力，这一款奥迪 Q4 e-tron ，能否吹响反攻的号角？

1、MEB 纯电架构，实现越级空间 

外观上的设计就不多讲了，奥迪家族式的设计风格，“祖传灯厂”矩阵式 LED 大灯组、 动态光效水平贯穿式 LED 尾灯、流畅的线条和饱满的造型，拥有足够的冲击力以及“知名度”，相信大家都熟悉不过了。

奥迪 Q4 e-tron 优势之一就是空间布局，得益于 MEB 纯电平台的加持，即使只有 4588/1865/1626mm 的长宽高尺寸，也能够实现 2765mm 的轴距表现，并且还有媲美 B 级 SUV 的 520L-1490L 后备箱容积。

再配合上后排纯平的地板设计、镂空设计的车顶及宽阔的横向空间，让乘坐舒适性达到同级当中数一数二的水平。

2、极具科技感座舱，实现智能出行

优异的空间表现仅仅只是奥迪 Q4 e-tron 的优势之一，MEB 平台还为它带来了不少“科技装备”。

例如座舱内的 10.25 英寸全液晶仪表、11.6 英寸 MMI 触摸显示屏、AR-HUD 等等，并且座舱控制器还配备了独立 Intel 图形处理器的 MIB3 平台以及基于 Asterix 平台开发的新一代奥迪 Connect 互联系统，能够支持数个主流 APP，让出行更加智能以及便捷。

另外，在智能驾驶方面也是一样的，奥迪 Q4 e-tron 搭载了最新的 E3 智能电气架构，可升级、可扩展、可复用以及可移植的汽车电气架构，能够全面满足消费者对于自动驾驶、车联网的出现功能需求。

同时， 奥迪 Q4 e-tron 也装备了 3 个毫米波雷达、12 个超声波雷达、1 个前视摄像头、4 个环视摄像头，达到了主流辅助驾驶硬件水平。

拥有车道偏离预警、防碰撞主动刹车、ACC 自适应巡航、堵车辅助(含 HOD 离手检测功能)、主动式车道保持辅助、智能泊车辅助系统等多达 13 项驾驶辅助功能，做到全场景、全速域的智能安全防护。

3、e-quattro 加持， 605km 超长续航，  

动力部分，奥迪 Q4 e-tron 不同版本车型，分别搭载单电机和双电机组合，其中单电机版本的最大功率为 150kW，峰值扭矩 310N·m，百公里加速 8.8s；

双电机版本的系统综合功率为 230kW、峰值扭矩为 472N·m，并且采用了 e-quattro 电动智能四驱系统，百公里加速 6.8s。同时，“进化”后的 e-quattro 反应速度是 quattro 三倍之多。

在续航方面，奥迪 Q4 e-tron 搭载同级最大的 84.8kWh 电池包，可用容量达到 79.7kWh，配合上出色的能耗控制，成功实现 CLTC 工况下最高 605km 的续航里程。

并且，在四驱版本高能耗的背景下，也能实现 CLTC 工况下的 543km 的续航里程，完全能够满足日常使用。

续航长只是一方面，扎实的续航才是让用户放心去往“远方”的底气。在智能 BMS 能量管理系统的精准管理下，可以实时监控内部电芯、模组电压、电流、温度状态，实现精准的续航显示，实现“所见即所达”，不用有里程焦虑，这一点对于一款纯电车型来说非常实用。

同时，直流快充功率高达 100kW，理想状态下，可实现在 10 分钟内补能超 100km，5%-80% 充电仅需 41 分钟。

另外，整个电池组 采用“6 横 1 纵”的加强结构，组成了“地表最强电池包”。 同时，电池包安全标准超越国标 11 倍（ 共 197 项）。 更合理的电池包设计 ，更严苛的安全标准，确保了 8 年电池寿命大于 70%。

编辑总结：

新势力品牌虽然能够在各种各样的形式上做到创新、颠覆，能够为消费者展现出不一样的产品。不过相对的这也让新势力在造车上的流程一再压缩时间以及测试验证，想要一年就推出“1、2、3”款车型。

而传统豪华品牌奥迪虽然也经历过 “油改电”路线 ，不过现在也随着 MLB Evo、MEB、PPE、J1 等纯电平台的接踵而至，也开始展现出了百年造车底蕴的实力。

在 30 万元的纯电 SUV 细分市场来看，奥迪 Q4 e-tron 拥有着 MEB 纯电平台的赋能，以及 E3 电气架构、e-quattro 的加持，各方面表现都十分均衡。加上本就不多的选择空间，奥迪 Q4 e-tron 完全有能力去“争夺”这个细分市场。

奥迪 Q4 e-tron 上市推出，可能也是改变奥迪的第一步。