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2024款福特野马为欧洲保留V8,尽管排放法规更严格
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在大排量发动机税收增加的推动下,欧洲的跑车市场继续下滑。尽管排放法规越来越严格,福特仍决心取悦爱好者。第七代野马昨晚在 2022 NAIAS 上首次亮相,明年将前往旧大陆。值得庆幸的是,Blue Oval 将带来自然吸气 V8,我们不妨以最好的方式将其标记为恐龙。

随着 AMG 从下一代 C63 中淘汰 V8,转而采用插电式混合动力四缸发动机,听到欧洲规格的 野马 将坚持其标志性的 5.0,令人耳目一新。虽然 GT 将拥有双进气口和双节气门体设计,但与以前的 V8 不同。通常,由于更严格的立法,在欧洲销售的以前的“Stang”的功率略低,如果它与新的故事相同,我们不会太惊讶。

尽管如此,我们很高兴它将与 Fiesta ST 和 Focus ST 等其他运动型汽车一起留在福特的欧洲阵容中。2024 Mustang 还将为 GT 保留六速手动变速箱,但我们不能对较小的 2.3 升四缸 EcoBoost 说同样的话,因为它将是自动的,就像在美国一样.

欧洲福特还提到了 2024 年新款 黑马 ,它将定位在 GT 上方,第四代 Coyote 发动机的预计功率为 500 马力,至少对于北美车型而言。它受益于带有 13.9 英寸转子和六活塞卡钳的强劲 Brembo 前制动器、Ford Performance 的支柱塔架、Torsen 后限滑差速器、更大的摆杆和重型前减震器。

2024 年欧洲野马将提供 12 种油漆选择,包括蒸汽蓝、黄色飞溅和蓝色余烬等新饰面。我们提到的那些 Brembo 制动器将配备红色或黑色卡钳,以及两个全新的 19 英寸车轮设计。就像在美国一样,小马车的外观会根据引擎盖下方的气缸数量而有所不同。

福特为 S650 设计了右手驾驶配置,并已确认该车型将于明年年底在英国和澳大利亚等 RHD 国家上市。

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