G9,小鹏“封神榜”……G9售价终于揭蛊
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G9,小鹏“封神榜”……G9售价终于揭蛊

(作为国产新能源老白鼠,仅仅分享个人感受,从未恰饭,也无意黑任何人,非喜勿喷,请高抬贵手,在此先谢过啦……如果XCX能把我这篇文章设置为推荐,也足以证明XCX本身是一个客观公平的平台,哈哈…… )

【先说结论】G9是小鹏8年迄今最重要的一款车型,实现小鹏定位向上,定价向上,目标客群向上的不“小”重任……

用何小鹏自己的话说,——G9是新时代的标杆,是小鹏在电动出行时代的坚定答案,是再一次划时代的智能,也是对智能旗舰SUV的重新定义。 

是旗舰,更是前所未见……

是充电,更是快如闪电……

是智能,更是无所不能……

是豪华,更是融合精华……

是走心,更是不断创新……

G9的目标很明确——质感超越保时捷,销量超越Q5L……

G9,必将是小鹏的“封神之作”……

(主演:小鹏            通讯员: 老白 )


(行文到此,应该可以过审了吧……咳咳。老白鼠第一次“仿写”软文,大家说效果还行不?哈哈)

好了,“华丽的分割线”之后,干货登场…… 我猜厂家的人根本没耐心看后面的内容,所以应该安全,哈哈。

想听真话吗?——那么,蓝药丸 OR 红药丸……你会选哪颗?

等等,为啥不用选了?…… 哦,反正选来选去,都是“药丸”啊~~


【G9,小鹏封神榜】

G9,等了一年,终于等来了价格……惊不惊喜,意不意外?(反正老白鼠猜到了开头,结尾却被无情打脸,哈哈)

如何评价G9?……老白鼠一直强调,评价好坏是个“伪命题”,因为必须在价格的维度上去衡量,才有现实意义。

不信你看,EQS,iX们,即便没有销量,依旧是“好车”……因为它们或许根本就是用来秀肌肉,宣誓存在感的,有了它们,BB们才能继续在燃油领域称王称霸……仿佛告诉世人,只要我一发力……就能证明我还是BEST,销量无意义,贵又不是我的错……你觉得贵了,可以继续买我家的燃油车嘛。

国产头部新势力,蔚小理御三家各自有各自的想法和做法……(请先放下预设立场,细品之后再喷哈)

蔚来,车够不够好不重要,NIO品牌够不够好,那才重要……不然何需一边手握500亿现金,一边卖一辆车亏10万呢?关键是在客户中要树立口碑,建成生态,培养习惯,把BBA替代……毕竟代表国产高端,反攻欧罗巴,才是意义。

理想,老车主闹不闹那不是事儿,每一款新车能否一击即爆,那才是头等大事……不然何需顶着舆情,做“拖沓天王”呢?资源都用在“下一款”上,集中力量办大事,才是最理想的事……毕竟50万辆,才能行权。

小鹏,名字“小不小”没所谓,资本市场大不大,那才是G点……资本说不够高端,所以必须高价。但在小鹏的真实世界,高价与走量天然矛盾,那么就在定价策略上做文章……毕竟标杆竖起来了,资本也会更9一点。(话说那个上个时代的“标杆”保时捷,再过一周也要上市啦,咳咳)

回到G9……开篇所有的亮点,如果定价够给力,那就是妥妥的封神!

你可以不信我,但别说不可能……想想2021年的极氪001,26.6石破天惊,爆款虽迟总到;再往前,想想2020年的C11,还要啥自行车!直接送零跑上市。……这些真实世界里的实例说明了一个朴素的道理,老百姓的眼睛雪亮,无论你玩什么花活,养多少水军,都比不上你真心诚意回馈消费者来得厚道,来得有效。

XCX的定价竞猜,反响极其热烈,老白鼠自不能免俗,也胡猜了一把……(可惜打脸了,哈哈)

既然G9承担小鹏向上之大任,那么老白鼠预测,顶配(满配)的定价必然会非常顶,但基于老白鼠对小鹏品牌的“浅见”,还是只给出了45.99的预测,当时的逻辑就是理想L9的45.98价,小鹏会象征性超一点,以示雄心。

没想到,小鹏直接顶破ES7的下限,把L9甩开了1万……小鹏,确有大志向。不知大家是否注意了一个细节,46.99上市纪念版是限量绿色,与国际资本期待的颜色不谋而合(不解释,懂的自懂)……

更没想到,原本以为小鹏套用P7经验,入门定价会非常“顶”,于是给出了29.99的预测……结果小鹏不仅把底线直接拉到了30以上,而且30.99的“斋”版真是够“清淡”……连L2都不给,只给了定速,对照发布会上的“亮点纷呈”,着实有点落寞,有点尬。

各种选配包更是眼花缭乱……如果理想是拉满不用烦,蔚来是任选不怕烦,小鹏这选配包到底是套餐还是套路,就是妥妥“真烦传”了。

在喷之前,容我举个栗子,请各位先耐心——

发布会上对标保时捷的,是XCX吴老师“唱”的《勇气》,双腔空悬是G9的精髓所在……但你想要“保时G",那对不起,你就只能40起步,因为650E四驱性能版才有空悬……你想要下一个时代前最后的智能,那么对不起,你需要45起步,因为650X智能版才有XNGP……(暂先不讨论,45是否贵,是否值哈……仅从小鹏的愿望与行为之间的差异,就侧面印证了小鹏对客群定位的变化,难道过去的“鹏友”想要继续游戏,只能充值续关,否则就无法与G9做“鹏友”啦?)

当然,此刻一定有人会说,570G已经足够“良心”啦,800V,EEA3.0可都是标配呀,31贵吗?当然不贵,问题是……问界M5 EV 四驱性能版也卖31,那贵吗?两驱长续航才28,贵吗?

老白鼠无责预测,就570G这种配置,肯定不是主销款,买G9的主力,肯定是570E和702E,也就是33和35了……但即便如小鹏所愿,这两款依旧没有XNGP,没有空悬,没有音乐厅,甚至连小鹏说的大沙发都没有……就这?

同样你花33-35,岚图FREE有空悬,有四驱,有沙发,有夜视,有遮阳帘(变色)……极氪001有空悬,有四驱,有造型,有口碑……这?

最最最离谱的,配置表里,702连感应尾门都没有!(但愿是老白鼠看错了)……是两驱用户连感应尾门都不配拥有吗?P7的老传统要延续到G9上吗?

如今的国产新能源市场,卷到天际了,没有蔚来的品牌,没有理想的精准,小鹏G9面临的竞品绝不仅仅是小鹏所想的ES7,MODEL Y……只要是售价28-47的所有车型,都有可能成为G9的竞品。

无论小鹏自己是否承认,原本从P7开始,小鹏就是“颜值+性价比”路线取胜的……为何P7历久弥坚,P5却南辕北辙,想通透了,驱动因素究竟是什么?

都说理想ONE的爆款是刚需细分的胜利,那么P7何尝又不是“刚需”呢?……回顾彼时,P7绝世颜值,同时代除了网约车之外,还有啥新能源轿车吗?想买家用新能源轿车的同学,试问谁人能把P7排除愿望清单之外的?

P7在唯一、最美的前提下,才有了智能、性价比,才有了爆款。(其实跟理性ONE的路径有点相似之处)

回到G9,SUV本就是片红海,更何况5座还会受到6座/7座的降维挤压……伴随昨晚定价一出,G9前有M5 EV,后有L8紧逼,马上还要R7,就连“快死透”的AVATR11,已经“死透”的岚图FREE都被“激活”了……一众强敌,正虎视眈眈。美股小鹏应声“变红”,跌幅超过理想蔚来,就足矣说明问题。

老白鼠在官方11.1公布转大定数量前,不想“送死”预测销量,哈哈……

但,G9的封神演义还是要写一下的——(无责胡编,切勿对号入座哈……否则笑果自负)

【稳神】G9把极氪001送上神坛,这下稳了。

【原神】G9把自己变成了AVATR,把阿维塔11救出深渊,给复活了。(“谭11”一边吐血,一边笑醒。)

【凡神】G9把飞凡R7的封印解除,R7定价可以放飞了。(“吴非凡”暗自庆幸晚6天的决策,真心666。)

【难神】G9把岚图FREE搀扶上车,能走多远,就看又多强的东风了。(“展术”之术,原来乃友商赞助。)

【问神】G9把问界M5 EV发射上天,性价比发光了。(“大嘴”余音绕梁,“遥遥领先~~”。)

【刀神】G9把L8提前了2个月,这不,9月30日L8就来了……(“我们是理想,我们的理想……韭菜提前割掉,割掉~~)

【海神】G9把还没发布的BYD海狮奉上了C位,都是3.0,是更在乎在普通桩上等多5分钟,还是买车时候少花5万块?

至于,AUDI Q5L…… 2023,在何小鹏承诺的500座S4全部完成之前,依旧会是【奥神】(继续,AWESOME)……


【尾巴】如有遗漏,欢迎大家继续接龙帮G9“封神”……

如果封神榜接龙够长,老白鼠再写一篇给小鹏的干货建议,哈哈。

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喷完了可以去店里看看,我今天去了,各种配置,做工,用料不输es7,软件是小鹏的长项就不说了。
按照蔚来Q2财报毛利润都不到20%,G9更便宜,我觉得毛利润可能15%都不到,算是比较良心了。
至于M5啥的,个人不太看好,如果上市了,都可以找财报来看看的,良不良心,一清二楚。

昨晚看到价格郁闷坏了,我还猜26.9起,看完车后还是订了。

点点疯: 我看完退订了,然后去闲鱼翻了下岚图free,25万的空悬+5年质保,我原以为30万左右的我是小朋鸟,没想到还是大意了,月收入稳定3+的我,都不是目标用户

作者逗爸逗爸 回复 点点疯: 新能源质保政策普遍优于燃油车,所以如果各厂家愿意,其实官方二手车有极大的市场空间。

陇中连舞: 不输ES7,为什么不ES7?充电跟换电比就输了。

两碌蔗 回复 陇中连舞: 还有蔚来的服务跟品牌价值,小鹏都不在一个层次

想去自驾游 回复 逗爸逗爸: 好吧,我打脸了,不我赚了3万多这脸没白打

想去自驾游 回复 陇中连舞: 换电不就是拿我的新电池换别人的旧电池用吗?而且接插件,反复开合,讲真,有点担心。

作者逗爸逗爸 回复 想去自驾游: 放心吧,绝对省心且舒心的体验。你只要迈出第1步,就再也不用担心电池的问题了。反正都是终身质保的。

陇中连舞 回复 想去自驾游: 你说是电池寿命长,还是紧固件寿命长?而且车上的螺丝孔又不是不能换,电池上的螺栓蔚来自会巡检,别杞人忧天了。

【送神】G9把把“期房”当“现房”卖,第一批老车主还剩几何?新车主又长“几何”,一众“鹏友”变成了“朋友”。
着实看不懂→_→

作者逗爸逗爸: 推测小鹏是被资本裹挟了

闪电银 回复 逗爸逗爸: 小鹏的辅助驾驶走的太远,需要资本,没办法,但是用户是会用脚投票的。

闪电银 回复 逗爸逗爸: 真正要把国产电车搞起来,还等等看一家的产品。本来很想上G9,奈何价格和配置比不太好,不着急消费,等等看吧。

作者逗爸逗爸 回复 闪电银: 法规放开之前,对小鹏来说,自动驾驶只能加量不加价策略……

昨晚真是伤了一众鹏友的心

作者逗爸逗爸: 据说小鹏生气了,这几天会有新信息……

迄今最爽的一喷,哈哈。

作者逗爸逗爸: 哈哈,才发现喷其实挺爽的……

理想给用户两片8155,蔚来给用户4片orin,特斯拉给丐版用上宁德时代,只有小鹏在认真割韭菜

作者逗爸逗爸: 的确如此,小鹏主要是拖太久了

好玩好玩。哈哈哈哈

作者逗爸逗爸: 小鹏G9果然不负众望,哈哈

作者逗爸逗爸: 话题之王,可惜负面影响

写的真的太精彩了!逗爸文采无敌

作者逗爸逗爸: 感谢共鸣🙏发现喷得挺爽,哈哈

这篇文章写的不错!

闪电银: 还挺风趣幽默

当然高考作文是不是满分

作者逗爸逗爸: 高考作文如果爽喷,估计零分啦

笑死我了 写得挺好 哈哈哈

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