小鹏,你的定位到底是什么?
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作为车友,很早就关注小鹏这个品牌了,是因为小鹏被媒体号称"中国特斯拉"的科技标签,后来被P7造型和NGP惊艳到了,后来小鹏也一直给自己贴“潮、酷、智能化”的标签。

而这个品牌标签来说,车主最能感知到的车辆造型和充电服务。都做的稀烂,既然你小鹏的标签明确是“潮、酷、智能化”,那车辆造型和充电服务就要往这三个标签上去努力啊,去做市场上“最潮、最酷、最智能化”的车和服务啊,这才是促成潜客购买小鹏的重要决策点啊!

车辆造型方面,看后来出的P5和G9,就越来越迷瞪,这两款车除了自动驾驶,整个车辆造型,跟中老年大叔才会选的最后一台家用车有啥区别?这就造型,哪里潮?哪里酷了?感觉P7就像个美丽的意外。

再吐槽一下服务方面,特斯拉很早就做了的拔枪自动开盖,小鹏G9才开始做,而且不知道老站支不支持这种最基础的智能化体验了,再说你都实现停车场记忆泊车了,就不能实现共享记忆所有自营超充站?让车一到自营站就能自动泊车,这智能化体验都不做,哪里潮?哪里酷了?又哪里智能了?

马上2023年了,群狼环伺,市场早就一片红海了,希望小鹏这家“科技企业”能坚持科技,突出重围。

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喷P5我赞同,毕竟真的比较丑。喷G9我就想不通了,虽然不够炫酷但中规中矩符合大众审美。潮和酷不能当饭吃,当然你要较真跃马蛮牛之类的超跑就当我没说过。

主要是P7太惊艳了,原以为G9会做个更酷的大溜背之类的。

回复 卷柏G9的定位跟P7不同,作为家庭SUV外观不适合太过炫酷,阿维塔就是个反面教材。

回复 Joe_XM阿维塔有点极端了,比如BMW X6那样就挺好。

小鹏的宗旨就是 让客户爽,怎么爽怎么来 不要谈定位,那是传统车企干的事

千人千面,每个人的诉求都不同,小鹏资源有限的情况下,想让所有人爽的结果就是所有人都不爽。

我也想问,智能呢

再不加强,怕是要被极氪把这个标签抢走了。

科技科技happy还是科技

已经说过了,科技智能颜值

这个说得好啊