绝版照片当个封面

我觉得本质上，两家的进度和能力边界差不多，很多人说阿维塔激进，小鹏保守，策略方面没办法，
阿维塔出事情，结果可能是长安的问题，或者司机的问题，华为是信仰
小鹏出事情，那会被媒体无限放大，致命的
小鹏做自己，类似苹果，华为做服务，类似安卓
FSD进不来的时代，终于迎来了两虎相争的局面

唯一尴尬的是……两家现在都有比较大的问题
华为因为体质和集团策略，只做幕后，但各方面过于强势，现在唯一拿得出手的量产只有阿维塔，类似的情况和一家我们耳熟能详的企业发展经历非常相似
小鹏，从产品策略就明显发现，内部纷争非常可怕，现在外部压力下，有转好趋势，但本质问题一点没改变，有点资本概念的都明白，倒闭不用担心，但分裂可能性很大，说穿了，乌鸦嘴一下，就是可能车和智能技术，分家独立，从事业部转变成独立子公司

但整体来看，有竞争就有前行的方向，不用太过计较于到底谁厉害

因为现在的格局是，fsd在M78星云，小鹏和华为在天宫，理想蔚来尚在人间

个人愚见，说错了勿喷