随着 2023 成都车展的临近，各车企们也陆续公布了其参展阵容。其中，备受关注的肯定是各车企在车展上首发亮相的新车型。

因此，在 2023 成都车展正式拉开帷幕之前，先让我们进行一个简单的预热。本篇文章我们将从首发亮相、开启预售以及上市三个维度盘点即将开始的 2023 成都车展。

一、首发亮相的车型

首先我们从大家都较为关注的将会在 2023 成都车展首发亮相的车型开始看起。

1、智己 LS6

早在今年的 6 月，智己官方便宣布了旗下第三款车型 LS6 将会在成都车展上正式的首发亮相。新车目前已经登录工信部的申报目录，将会基于 800V 碳化硅平台打造。

有关于目前智己 LS6 的信息汇总，大家可以点击下方链接进行回顾：

新出行情报局 | 轿跑SUV市场内卷新成员 智己 LS6 当前信息汇总

外观方面，智己 LS6 在视觉上要明显圆润和收窄了许多，新车不再像 LS7 那样采用非常多凸显力量感线条的设计，整车线条更多是圆滑和流线化。

车身尺寸方面，智己 LS6 长宽高分别为 4904/1988/1669mm，轴距为 2950mm。

动力方面，新车将会提供单/双电机两种动力总成，其中四驱版低功率版本的前/后电机最大功率分别为 170kW 和 304kW，而高功率版本的前/后电机最大功率分别为 200kW 和 379kW。

编辑短评：从智己 LS6 的定位我们也不难看出，其承担了智己品牌冲击销量的重任。在纯电轿跑 SUV 这细分市场当中，竞争是愈演愈烈的，至于智己 LS6 后续的市场反响如何，就让我们拭目以待吧。

2、AITO 问界 M7 五座版

随着 AITO 问界 M5 智驾版以及标准版车型的相继上市，新款 AITO 问界 M7 终于也迎来了首发亮相，并且有消息称，新车将会在 9 月正式上市。

外观方面，新款车型整体延续现款车型的外观设计，智驾版车型则是在车顶位置增加了一个激光雷达。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 5020*1945*1760mm，轴距为 2820mm。

动力方面，新款车型将继续采用 1.5T 增程器，功率可达 112kW；电机功率方面四驱版车型的前电机为 130kW，后电机为 200kW。 

编辑短评：现款 AITO 问界 M7 的销量状况大家有目共睹的。所以推出新款车型是刻不容缓的。通过提高自身竞争力来抢占更多的市场份额。同时，推出大五座车型来吸引更多的消费者。如果最终的定价合理，那么相信新款 AITO 问界 M7 的销量将会更上一层楼。

3、比亚迪宋 L

在 4 月举办的 2023 上海车展，比亚迪宋 L 概念车正式亮相。从亮相之初，大家对于宋 L 的讨论就从未停止。新车目前也已经登录了工信部的申报目录并将于年内正式上市。

外观方面，比亚迪宋 L 采用了猎装车型的设计，前脸保留了王朝家族的设计语言，把“宋”字车标刻画在封闭式前脸的装饰板上。  

车身尺寸方面，比亚迪宋 L 长宽高分别为 4840*1950*1560mm，轴距为 2930mm。 

动力方面，目前比亚迪宋 L 仅申报了四驱版车型，配备前 150kW 的交流异步电机，后 230kW 的永磁同步电机。 

编辑短评：猎装车型、电动尾翼以及无框车门都让宋 L 目前受关注度非常之高。在外观正式发布之后，也让大家对其内饰非常的好奇。究竟此次成都车展是否会对外开放内饰，就让我们拭目以待吧。

4、江淮瑞风 RF8

目前的插混 MPV 市场也是越来越卷，各车企都希望在这市场分的一杯羹。早前我们也从江淮官方渠道获悉了江淮瑞风 RF-M 的量产版本定名 RF8，并将于成都车展上迎来首发亮相。

外观方面，江淮瑞风 RF-M 概念车采用了较为激进的大尺寸类龙鳞前格栅设计，而白蓝撞色与内饰也遥相呼应。同时前后门相连的隐藏式门把手和隐藏式侧滑门滑轨设计令车侧的一体感大大加强。

内饰方面，概念车整体采用了外蓝内白的撞色内饰设计，从深到浅的过渡显得车内较为高档和优雅。非常规的半幅方向盘和双联屏引人注目，而更值得注意的是 RF-M 概念车上将采用 3D 投影技术，科技与豪华并行。  

车身尺寸方面，江淮 RF-M 概念车的长宽高分别为 5200mm/1980mm/1830mm ，轴距 3100mm。

动力系统方面，身为全新 MUSE 共创智电架构车型的江淮 RF-M 将支持三模动力系统，即可油可电可增程。

编辑短评：目前新能源 MPV 市场的竞争愈演愈烈，倘若没有一点「看家本领」是很难在这个市场上立足下去的。至于江淮瑞风 RF8 有啥「本领』，就让我们拭目以待吧。

5、荣威 D7

早在 6 月份，荣威 D7 的官图便正式发布了，并且也登录了工信部的申报目录，将提供纯电以及插混两种动力总成。而在成都车展上，荣威 D7 的内饰将会正式的首发亮相。

有关于荣威 D7 EV 的静态体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

科技新优雅 静态实拍荣威 D7 EV

外观方面，荣威 D7 前脸采用了全新的品牌电感化设计语言，区别于荣威现有序列产品的设计，整体更具辨识度。 

车身尺寸方面，荣威 D7 EV 长宽高分别为 4890*1872*1510mm ，轴距为 2810mm。 

动力方面，EV 车型拥有两种功率可选，低功率版本为 145kW，高功率版本为 155kW；其中 155kW 版本的百公里加速时间为 6.3 秒。

纯电续航里程方面，荣威 D7 EV 提供 2 款全新魔方电池，其纯电续航的 CLTC 里程分别为 510 km 和 610 km。 

编辑短评：在上汽集团推出多个新能源品牌之后终于开始了向新能源全面转型。定位中大型轿车的荣威 D7 也是荣威品牌全新新能源产品序列“D 家族”的首款车型。就让我们一起期待一下荣威 D7 后续的市场反响如何吧。 

6、传祺 ES9 旅行者

广汽传祺 ES9 旅行者目前已经登录了工信部申报目录。新车将会在即将开幕的成都车展迎来首次亮相。

外观方面，新车采用了全新的横式网状前脸，并且配有贯穿的镀铬装饰，配备 GAC 的品牌标识。同时前脸底部还有配备碳黑色的包围，更具运动气息。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为 5110/1976/1780mm，轴距为 2920mm。

动力方面，新车将搭载由 2.0T 发动机和电机组成的插电混动系统。发动机最大功率为 140kW。

编辑短评：传祺 ES9 的推出也标志着传祺在面向电气化转型又迈出了一大步。较为硬朗的外观设计相信也会吸引不少用户的关注。至于最终的售价如何，就让我们一起期待吧。

7、上汽大通大家 7 

在今年的上海车展上，上汽大通大家 7 就以预告图的方式亮相。而在即将开幕的成都车展上，上汽大通 MIFA 7 将正式亮相并开启预售，并将于年内上市。

外观方面，大家 7 采用了与 MIFA 9 相同的设计语言，贯穿式的灯带与前大灯组相连，扩展了车辆的视觉宽度。细节方面，充电盖板被放置在了前翼子板处。采用隐藏式门把手的设计。  

内饰方面，大家 7 仪表台采用了连屏的设计，取消了物理按键，整体的造型非常简约。手机无线充电面板以及两个水杯架被放置了中控台的前方。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 4907/1885/1756mm，轴距为 2975mm。选装行李架的车身高度为 1758mm。

动力方面，大家 7 搭载峰值功率 180kW 的驱动电机。搭载来自上汽动力电池有限公司的磷酸铁锂电池组。

编辑短评：支持换电补能或许是上汽大通 MIFA 7 最大的亮点之一，但目前上汽集团的换电网络铺设进度也会成为用户购车时顾虑的一个点。倘若换电网络铺设进度加快，相信上汽大通 MIFA 7 将会有一个不错的市场反响。

8、起亚 EV5

在 2023 起亚中国新能源战略发布会上，起亚官方便宣布 EV5 将会在 11 月正式上市。新车目前已经登录工信部申报目录，量产版车型将会在 2023 成都车展上首发亮相。

外观方面，EV5 延续了概念车对立统一的设计理念，封闭式前脸的设计采用虎啸式设计。整体的车身线条十分的平直。

车身尺寸方面，起亚 EV5 长宽高分别为 4615/1875/1715mm，轴距为 2750mm。

动力方面，新车将搭载峰值功率 160kW 的前置电机。 

编辑短评：有消息称，起亚 EV5 将在即将开幕的成都车展上正式亮相并开启预售，并在 11 月举行的广州车展上正式公布售价。至于价格如何，就让我们拭目以待吧。

9、MG Cyberster 

MG Cyberster 从谍照曝光开始就一直备受关注，毕竟一款敞篷纯电跑车在市面上可是难能可贵的。而 上汽名爵 Cyberster 将于成都车展上正式亮相并开启预订，会在年内交付。 

有关于 MG Cyberster 的静态体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

老男孩的青春穿梭机 伟健静态体验MG Cyberster

外观方面，MG Cyberster 还原了许多 Cyberster 概念车上的设计元素。整体造型非常运动，并且从图中也能够看到，在前保险杠位置有许多扰流设计。 

内饰方面，MG Cyberster 最引人注目的莫过于主驾驶前方的环绕式三联屏设计，整体的内饰设计以驾驶员为核心。方向盘则是采用了双辐平底式的设计。

动力方面，新车会有两驱、四驱的布局，其中四驱车型搭载前 150kW、后250kW的电机，总功率 400kW，官方给出的百公里加速成绩为 3.2 秒。

续航方面，我们从车辆的铭牌上看出，Cyberster 将搭载大约 80kWh 的三元锂电池组，官方给出的续航里程为 520km。

编辑短评：一款配有剪刀门的纯电跑车势必会吸引一批用户买单，毕竟目前 MG Cyberster 在市场上可是独一份的存在。至于最终的售价能否有惊喜，就让我们期待一下吧。

10、极越 01

在最新一批的申报当中，我们也发现了极越 01 的身影。极越品牌归属于吉利控股集团旗下，官方将其定义为高端智能汽车机器人品牌。 而在此次的成都车展上，极越将以独立展台参展。

外观方面，新车与此前的集度 ROBO-01 保持一致，仅是车尾处贴有吉利汽车字样，说明该车采用吉利资质进行生产。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4853*1990*1611mm，轴距为 3000mm。

动力方面，本次申报的车型采用了来自威睿的 200kW 电机。

编辑短评：官方将极越定位高端智能汽车机器人品牌，相信其在智能化方面将会有非常不错的表现。据悉，极越 01 有望在第四季度正式开启交付。倘若极越 01 有一个较为惊喜的价格，相信极越 01 将会有一个不错的市场表现。

11、长安启源 A07 

长安启源作为长安汽车推出的全新序列，拥有自己的全新 LOGO，首款车型 A07 定位中大型轿车。长安启源 A07 将会在即将开幕的成都车展上正式与大家见面。

外观方面，长安启源 A07 采用了全新的设计语言。新车前包围处配有贯穿式通风口，能够让车辆看上去显得更宽、更低趴。 

内饰方面，新车采用了皮质包裹、木纹装饰的内饰，并在中控台、门板处配备了环抱式氛围灯，车内的整体环境比较素雅。此外，新车配备了一款双辐式多功能方向盘，两侧功能区还融入了黑色设计元素，营造出更强的高级感。 

车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4905*1910*1480mm，轴距为 2900mm。

动力方面，长安启源 A07 是一款有增程有纯电的车型，其中增程版搭载了一台 1.5L 的增程器，电机搭载的是一台 160kW 的后置单电机，电机功率可达 320N·m；纯电版则是配备了一台 190kW 的后置单电机，电机功率也可以达到 320N·m。

续航方面，根据此前工信部的申报信息来看，增程版车型将会搭载 28.39kWh 的电池包，纯电续航可以达到 170km；纯电版车型则分标续和长续，其中标续的电池容量为 58.1kWh，纯电续航为 515km；长续的电池容量为 79.97kWh，纯电续航为 710km。

编辑短评：提供增程以及纯电两套动力总成能满足更多用户的需求。从实际的体验当中也能看出长安启源 A07 想要冲击中大型轿车市场的决心。就让我们期待一下后续的市场表现如何。

12、昊铂 Hyper SSR

早在去年 9 月，昊铂 Hyper SSR 便首次亮相并公布了预售价格，新车预售价为 128.6-168.8 万元。并将在 10 月正式上市。此次成都车展上，昊铂 Hyper SSR 量产版车型将会首次亮相。

外观方面， Hyper SSR 最吸引人眼球的莫过于一对狭长的大灯。内部可以看到两个矩阵式的发光单元，示宽灯中央为圈圈的点缀设计。此外，前包围也采用了造型复杂的开口设计，整体看上去非常的战斗。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4556*1988*1230mm，轴距为 2650mm。

动力方面，新车采用三电机动力系统，前轴搭载峰值功率 320kW 的永磁同步电机，左后轴搭载峰值功率 260kW 的永磁同步电机，右后轴则是搭载峰值功率 320kW 的永磁同步电机。

编辑短评：Hyper SSR 作为埃安旗下的首款超跑，带来全球量产车最快的 1.9s 零百加速。阿迪也十分期待其实际的驾控体验如何。

13、蔚来 EC6

随着蔚来 ES6、ES8 的新款车型相继推出市场，蔚来 EC6 的改款车型终于要和我们见面了。蔚来 EC6 目前已经登录了申报目录。有消息称，新车将会在成都车展上首发亮相并正式上市。

外观方面，蔚来 EC6 换装了蔚来全新的设计语言，和目前蔚来的其他车型保持了一致的设计。细节上，新车在车顶装配了瞭望塔式摄像头以及激光雷达。

 动力方面，新车将搭载最大功率分别为 150kW/210kW 的前后双电机。纯电续航里程方面，新车提供 100kWh/75kWh/70kWh 三种电池组，共有 630/575/495/450km 四种续航里程。

编辑短评：基于 NT 2.0 平台打造的全新 EC6 将会进一步提升其自身的竞争力。蔚来 ET5T 的价格已经足够有惊喜。至于蔚来 EC6 是否同样有惊喜，就让我们拭目以待吧。

二、开启预售车型

在看完首次亮相的车型之后，接下来让我们来看到将在 2023 成都车展上开启预售的车型有哪些。

有关于海豹 DM-i 静态体验的回顾，大家可以点击下方链接进行回顾：

能否成为中型轿车新标杆？ 静态体验比亚迪海豹 DM-i

1、比亚迪海豹 DM-i

在 7 月份，比亚迪海洋网正式官宣，此前在上海车展首发亮相的海洋网首款 B+ 级超混轿车正式命名为海豹 DM-i。

外观方面，海豹 DM-i 基于”海洋美学“设计理念打造，延续了 OCEAN X 概念车的设计元素。引擎盖两侧微微隆起搭配引擎盖中部锋利的线条为前脸增添了力量感。  

内饰方面，海豹 DM-i 海晖新奢座舱在延续比亚迪海洋网设计的同时还运用了许多创新的设计。例如贯穿仪表台的黑色玻璃面板则是首次出现在比亚迪品牌车型当中。

车身尺寸方面，海豹 DM-i 的长宽高分别为 4980*1890*1495，轴距为 2900mm。 

动力方面，海豹 DM-i 将会搭载两套动力总成。其中骁云-插混专用 1.5L 发动机最大功率 81kW，最大扭矩 135kW，匹配最大功率 145kW、最大扭矩 325N·m 的前置永磁同步电机。零百加速时间 8.2s。

而骁云-插混专用 1.5Ti 发动机最大功率 102kW，最大扭矩 231N·m，匹配最大功率 160kW、最大扭矩 325N·m 的前置永磁同步电机。零百加速时间 7.9s。

纯电续航里程方面，海豹 DM-i 将会搭载 17.6kWh 以及 30.7kWh 两套电池组，分别对应 NEDC 工况下 121km 和 200km 纯电续航里程。

编辑短评：总的来说海豹 DM-i 给出的诚意还是非常足的。而阿迪觉得比亚迪海豹 DM-i 的出现对于目前市面上合资燃油中型轿车具有一定的冲击力。 

2、哈弗猛龙

定位新能源硬派越野的哈弗猛龙从发布之初便收到了一批越野爱好者的关注。早前，哈弗官方也是宣布猛龙将会在成都车展上正式开启预售。

外观方面，哈弗猛龙延续了哈弗家族式的设计，硕大的车标与两侧的大灯相辅相成，非常大气。

内饰方面，哈弗猛龙内饰设计延续了硬朗的外观设计，采用了大尺寸悬浮式的中控屏。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4800/1916/1822mm，轴距为 2738mm。

动力方面，哈弗猛龙综合功率 296kW，综合扭矩 750N·m。共有 27.54kWh 和 19.09kWh 两种电池组，分别对应 NEDC 纯电续航里程 145km 和 102km。 

编辑短评：坦克 300 在硬派 SUV 市场上火热的表现是大家有目共睹的，而搭载了 Hi4 四驱插混系统的哈弗猛龙能否复刻坦克 300 火热的市场表现，就让我们拭目以待吧。

3、银河 L6

银河 L6 作为银河旗下首款轿车将会在即将开幕的成都车展上正式开启预售。银河 L6 定位紧凑型轿车，预计将会主打 15-20 万元级别的家轿市场。

有关于银河 L6 静态以及动态回顾，大家可以点击下方链接进行回顾：

外修驾控内修家用 场地试驾吉利银河 L6

外观方面，银河 L6 延续银河 L7 的设计理念，前脸采用了封闭式的设计搭配时下流行的分体式大灯组。上方贯穿式日间行车灯组与远近光一体式大灯组相连。两侧竖状布局的灯带以及同样为日间行车灯。

内饰方面，银河 L6 取消了副驾屏的设计，座舱方面采用 13.2 英寸中控竖屏+ 10.25 英寸液晶仪表组合而成；中控下方的模具也采用了全新的设计。  

动力方面，银河 L6 搭载与银河 L7 相同的新一代雷神插电混动系统，配合 P1+P2 双电机和 3 挡 DHT Pro 变速箱。其中发动机最大功率 120kw ，最大扭矩 255N·m ；电动机最大功率 107kw ，最大扭矩 338N·m。 续航里程方面，新车 CLTC 纯电续航为 125km。

编辑短评：15-20 万元级别的家轿市场可谓是越来越内卷，倘若银河 L6 以一个富有惊喜的价格推出市场，相信将会有一个不错的市场表现。

4、魏牌高山

在 4 月的上海车展上，品牌首款 MPV 车型魏牌高山便已经和我们正式见面了。而在即将开幕的成都车展上，魏牌高山将正式开启预售。

有关于魏牌高山静态体验回顾，大家可以点击下方链接进行回顾：

外刚内柔居家帮手 静态体验魏牌高山

外观方面，魏牌高山采用全新的设计风格，与现有魏牌车型的设计不同。前脸类似直瀑式进气格栅采用镀铬装饰，内部镶嵌着魏牌的品牌 LOGO，气场十足。 

内饰方面，魏牌高山内饰设计采用了传统的 T 字型布局，环抱式座舱设计，横置布置的 27 英寸仪表中控一体屏抢占了 C 位。与蓝山相比，其实就是把蓝山的中控副驾一体屏变成了仪表中控一体屏，并减少了一块副驾娱乐屏。 

动力方面，魏牌高山搭载 1.5T（E15BD）DHT+P4 的插混系统，系统最大功率 358KW，最大扭矩 762N·m，百公里加速加速 5.7s。

续航方面，新车搭载 37.96kWh 电池，可实现 140km（WLTC）175km（CLTC）续航表现，30%-80% 快充26min。

编辑短评：现如今的 MPV 市场也已经成为各车企一块「兵家必争」之地，对标腾势 D9 的魏牌高山最终的定价以及市场反响是十分令人期待的。

5、坦克 400 Hi4-T

在 4 月的上海车展上，坦克 400 Hi4-T 便迎来了正式亮相。新车定位中大型越野 SUV，采用非承载式车身的结构。将在即将开幕的成都车展上开启预售。

外观方面，坦克 400 Hi4-T 整体造型采用了机甲风格的设计。新车前脸采用了大量硬朗平直的线条。前保险杠和轮眉造型颇具力量感，甚至在轮眉上还有着铆钉设计，非常狂野。

内饰方面，新车延续了坦克家族的内饰风格设计，整体内饰布局兼具硬派风和科技风。细节上，新车配备了 16.2 英寸的显示屏及 9 英寸的全液晶仪表，并且配备有 HUD。

动力方面，坦克 400 Hi4-T 综合功率达到 300kW，综合扭矩 750N.m，传动系统使用自研 9 挡自动变速箱，配备四驱系统。

编辑短评：在早前的坦克 500 Hi4-T 上市发布会上，坦克官方也宣布坦克家族日后均会搭载 Hi4-T 混动架构。而坦克 400 Hi4-T 整体较为硬朗的外观设计，势必能吸引一批用户为其买单。

6、江淮 QX PHEV

早前，我们从官方渠道获悉，江淮 QX PHEV 将在即将开幕的成都车展上正式开启盲订，并将于 9 月正式上市。

外观方面，江淮 QX PHEV 将延续燃油版车型的外观设计，采用时下流行的贯穿式日间行车灯+分体式大灯组的设计。

动力方面，新车将搭载由弗迪 1.5L 发动机和电机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率 80kW，配套的三元锂电池来自国轩高科。 

编辑短评：江淮 QX PHEV 作为江淮首款插混车型，其也吹响了品牌朝混动化转型的第一声号角。

7、极狐考拉

同样是在今年的上海车展上，极狐考拉正式亮相。新车此前已经登录了工信部申报目录。有消息称，在即将开幕的成都车展上，极狐考拉将开启预售。

外观方面，极狐考拉前脸位置采用了较为圆润的外观设计，车灯位置能看到，上部是日间行车灯，而下方则是一体式的远近光大灯。

内饰方面，根据此前发布的官图来看，前排配有仪表和中控屏，换挡也采用了怀挡的机构。

座椅配置方面，新车左后侧的儿童安全座椅配置也不低，考拉与好孩子联合推出了电动儿童安全座椅，设计标准提高了 60%，儿童座椅的结构强度提高了 156%，座椅按照 80km/h 标准碰撞去设计。

儿童安全座椅可以自动躺倒，可实现座椅前向、后向、侧向位置一键电动调节，并可通过大屏控制。摄像头智能识别儿童入睡状态，自动调整空调、音响、氛围灯，多媒体声道转换至主驾头枕音响。

动力方面，极狐考拉配有一个 120kW 峰值功率的电机，电池方面采用的是来自宁德时代的电池包。

编辑短评：考拉作为聚焦亲子出行的全新品类，是极狐首款场景化驱动的产品，围绕亲子出行的全场景提供系统性解决方案。阿迪也十分期待其后续的市场反响如何。

三、即将上市的车型

最后，我们来看到将会在成都车展上上市的车型有哪些。

1、猛士 917

猛士 917 此前已经正式开启预售，预售价格为 70-160 万元，并将在下半年开启交付。

有关于猛士 917 静态以及动态回顾，大家可以点击下方链接回顾：

上得了山下得了水 动态试驾猛士 917

外观方面，猛士 917 很好地还原了概念车的设计元素，整体造型有棱有角，就没有一根圆润的曲线，极大凸显了硬汉气质，也让整车有着极高的回头率。而这气质在当前张口闭口风阻系数的年代实属罕见。

内饰方面，猛士 917 采用了许多硬派元素的设计，同时又加以电气化的特点，让其看其看起来既硬朗又科技。 

车身尺寸方面，猛士 917 长宽高尺寸分别为 4987（5097）*2080*1935mm，轴距为 2950mm。 

动力方面，猛士 917 支持提供纯电和增程版两种动力选择： 

• 纯电车型搭载了前双后双四电机组合，系统总功率为 800kW，系统总扭矩为 1400N·m，百公里加速 4.2s；匹配 142.74kWh 电池包，CLTC 续航 505km。
• 增程版车型搭载了 1.5T 四缸增程器，最大功率为 145kW，配合前一后二的三电机组合，系统总功率为 600kW，系统总扭矩为 1050N·m；匹配 200km 的纯电续航里程，综合续航里程 1026km。

编辑短评：猛士 917 是中国首款全地形量产新能源硬派越野，在新能源时代汽车的设计越来越趋同的当下，猛士 917 的外观设计让人眼前一亮，同时其展现的越野能力也是令人震撼的。

2、奇瑞 eQ7

在 8 月初，奇瑞 eQ7 便公布了预售价，预售区间为 14.39-16.39 万元。将在即将开幕的成都车展上迎来正式上市。

外观方面，新车采用名为“数字超体”的设计语言，两侧采用分体式大灯设计，配合格栅处凌厉的线条，使前脸看上去非常有精气神。在雾灯区域新车配备有导流槽，可以帮助刹车系统降温。 

车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4675*1910*1660mm，轴距为 2830mm。 

动力方面，新车电机最大功率 155kW，搭载磷酸铁锂电池，最高车速 180km/h。官方公布的主销车型续航里程达到 512km。 

编辑短评：目前 15 万元级别的纯电 SUV 市场的竞争是非常激烈的。究竟奇瑞 eQ7 正式上市之后能交出一份怎样的答卷，就让我们一起期待一下。

3、宝马 iX1

在 4 月的上海车展上，宝马 iX1 就正式亮相。宝马 iX1 是宝马旗下第三款国产的纯电车型，将会在成都车展上迎来正式上市。

外观方面，宝马 iX1 整体延续了燃油版车型的外观设计，不过在中网、保险杠处等细节处都进行了区别设计。 

动力方面，新车也暂未公布具体参数，预计也与海外版本保持一致 ，配备双电机组合，最大功率 313 马力，最大扭矩 493N·m，百公里加速 5.7 秒。续航方面，新车配备了 64.7kWh 的电池组，WLTP 工况可提供 410km 至 435km 左右的续航里程。

编辑短评：在 iX3 以及 i3 降价之后，其销量表现有了明显的提升。所以 iX1 的定价也将直接影响其最终的市场表现。

4、宝马 i7 M70L

同时是来自宝马，宝马 i7 M70L 同样将会在成都车展上迎来正式上市。

外观方面，i7 M70L 就是在全新 7 系的基础下，加装了运动套件，将运动属性充分的体现。并且在新车上还提供双色车身的选择。 

车身尺寸方面，i7 M70L 与宝马 i7 保持一致，长宽高分别为 5391/1950/1548mm，轴距为3215mm。

内饰方面，新车同样是延续了现款 i7 的内饰设计，在此技术上加入一些 M 系列车型的元素，比如 M 徽标、饰板材料、座椅材料等等。

动力方面，宝马 i7 M70L xDrive 将搭载双电机组合，最大功率 660 马力， 最大扭矩 1100N·m，百公里加速 3.7s。

编辑短评：  i7 M70L 作为目前 i7 最强性能的车型，对于想买购买一款纯电行政轿车并且对于性能有一定要求的小伙伴，宝马 i7 M70L 是一款非常值得关注的车型。

5、起亚 EV6

在 6 月下旬，起亚 EV6 正式开启盲订，新车将于整车进口的方式交付，限量 1000 台。新车将于成都车展上正式在国内上市。

有关于起亚 EV6 动态体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

实测极速超过 264km/h 韩国试驾起亚 EV6 GT

外观方面，起亚 采用了全新的设计语言，前脸配备了封闭式进气格栅，彰显其纯电动车型的特殊身份，搭配车头两侧造型犀利的头灯与侧裙饰条相连贯，带来十足的视觉冲击力。

车身尺寸方面，起亚 EV6 GT 的长宽高分别为4695*1890*1545mm ，轴距为 2900mm。

内饰方面，起亚 EV6 采用全液晶仪表+多媒体触控屏组合而成的悬浮式“双联屏”。另外新车采用了传统的中央通道设计，营造出极强的科技氛围。 

动力方面，EV6 GT 搭载了双电机和 77.4kWh 电池组，综合输出功率 430kW，综合输出扭矩 740N·m，百公里加速时间为 3.5 秒。同时，EV6 具备 800V 超高速充电系统，电量从 10% 充至 80% 仅需 18 分钟。

编辑短评：起亚 EV6 是起亚开启电动化攻势后推出的首款车型，作为一款取悦驾驶爱好者的车型，最终的市场销量应该不会太大。

6、远航 Y6

定位 D 级超豪华轿车的远航 Y6 将会在即将开幕的成都车展上迎来正式上市。目前新车的预订价为 32.98-52.98 万元。

外观方面，远航 Y6 的前脸采用了全封闭式设计，车灯也并没有采用了新能源车型常用的贯穿式设计，而是较为传统的分体式设计，底部进气位置采用了黑色设计。

车身尺寸方面，远航 Y6 的长宽高分别为5270*2000*1500mm，轴距为 3130mm。

动力方面，新车将提供单电机以及双电机两套动力总成，其中单电机车型最大功率 250kW，最大扭矩 400N·m。

纯电续航里程方面，新车提供 88kWh、100kWh、150kWh 三种三元锂电池组，CLTC 工况纯电续航里程提供 620km、720km、810km 以及 1020公里。

编辑短评：作为大运集团远航品牌旗下的新车型，品牌知名度或许是一个最大的挑战。毕竟在 30-50 万元这个价位区间内可选的纯电轿车还是非常之多的。

7、远航 H8

同样是来自远航品牌，远航 H8 也将于成都车展上迎来正式上市。新车目前的预订价格为 34.98-55.98 万元。 

外观方面，远航 H8 前脸采用了全封闭式设计，但两侧和底部均有通风孔。车灯也是家族化设计，并没有采用贯穿式头灯。  

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 5230/2015/1760mm，轴距为 3126mm。

动力方面，远航 H8 同样提供单点击以及双电机两套动力总成可选，四驱版双电机最大功率为 500kW 和 520kW，后驱版车型则是 250kW。

纯电续航里程方面，新车 CLTC 工况纯电续航里程为 560km、610km、650km、700km 和 950km。

编辑短评：作为远航汽车首款面向市场的纯电 SUV，对于其最终的市场还是十分的期待。

编辑总结：

以上便是目前已知将会在 2023 成都车展上首次亮相以及预售和正式上市的车型。从文章当中我们也能看出将会在成都车展上首发亮相的重磅车型数量非常多。

对于车展有兴趣的小伙伴，不妨前去车展现场一睹新车型的真容。有关于 2023 成都车展更多的报道，我们将会持续跟进。