提车两周，说说我的看法。

今天是2023年11月3日，今天有车主发声明了，原因是车子慢充卡枪和10月16号权益问题。

我订车是10月7号的，我提车是10月23号的，意味着着我是卡在这个权益里面的。

下面讲讲用车的感受吧：

1、外观内饰。其实老婆更喜欢这个外形和内饰。我觉得还行，既然她喜欢，我当然也很喜欢；

2、高德地图能够正常用。作为4年Model3车主来讲，这绝对是优点，谁用谁懂；

3、语音识别较准确。大概80%的操作能够通过语音来完成，和我的L9的差距有点大，但和Model3比，那就是高科技；

4、驾驶和乘坐方面好评。虽然和Model3的驾驶感受相比，下降一大截，但也算是好开的一类了；乘坐的舒适性也不错，起码我边坐边看手机，不回晕车；但由于车子比较小，副驾的座椅又比较高，我一个172的个子进去，有时候是会顶头的，需要缩一下身子才能够正常的坐进去。

5、储物空间。对于一台4座车，你要从两个角度看它。如果看作是两个人的车，后面全是储物空间，哪里会不够的；如果看作是4人车，那么，后尾箱太不够放下一台20寸的折叠单车，但生在二排的坐垫可以电动折叠，二排靠背也可以放到，能够缓解一下装大件物品时候的不足。对于主副驾位置来讲，尤其是你选装了冰箱的话，储物空间是严重不足的，但，你为什么需要这么多的储物空间？？你想想，你买它是干嘛的，你要这么多储物空间，为什么不买五菱宏光？

6、充电。先说激起群愤的慢充卡枪问题，我只充过一次慢充（用的是理想L9的慢充桩充），确实被卡了。我当时的操作是，直接去拔充电桩，是拔不出来的，得要到中控屏内解锁充电口之后，才能够拔出来。拔出来的感觉是桩与车的慢充口接触得比较紧，需要用点力才能够拔出来。后续我再多充几次看看是不是这个操作就能够解决问题。快充未试过，不知道速度怎么样，会不会也被卡（应该不会卡的）；（这里要补充一下，你如果在极氪的APP里面发慢充卡枪相关的话题，是发不出去的，懂的都懂）；

7、对极氪这个车企的看法。首先，我是领克01 2018款劲Pro 四驱的车主（目前车子还在，我偶尔还是会开一下的）。无论是领克还是极氪，给我的个人感受都是很不错的。起码车子的设计感都在线，内饰用料都很不错，至今为止，我还是认为我的领克01是我拥有过的车里面最好看的。但这次极氪X的购车、提车过程都有很多让人不舒适的事情发生，具体省略一万个字。。。事后我复盘一下，原因其实出在我对待极氪这个车企的态度上。我购车的时候认为他是蔚来、理想这一类车企来的，但实际上我搞错了，它就是一个在传统4s店和直营品牌之间摇摆的品牌（毕竟传统4s店成交后，该交车交车，该降价降价，你没有什么心理波澜的）。这种摇摆有时候让人很火大，你觉得它应该这样这样，但它决策慢、层级多、反应慢、不懂用户全都和传统4s店无任何的不一样。然后，我醒悟了，它就是一个披着直营店的传统4s店，那就是传统4s店嘛，我想通了之后，我心里踏实了很多，只是往往和L9比，极氪X还是那么的小。。。