客观的来说,自从R7发布价格、权益及换电政策以来,绝大多数的意向购买者是不满意的,这应该是近期上市的众多新能源车里最傲慢的吧。两天过去了,厂家肯定能看到大定的数量及群众的呼声吧,上汽作为中国第一大汽车集团,难道连小鹏那种及时纠错的勇气都没有吗,让销量来说明一切吧,希望这款好看的车最后不要难产。
  • 全部评论18 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

国企不会低头的

岚图现在不也低头了吗,二十多万能买到带空悬的配置,但已经晚了

回复 PlanN你可以问一下你们当地的销售,现在全国都有5到6万的优惠

回复 唾沫星子是旧款吗? 我见他们那个新车要39

飞凡的换电纯纯智商税,谁买谁血亏

飞凡群里还有人为这个政策洗底的,车托太多了

回复 Haoop不是官方人员就是托,比蔚来贵,还没有免费补能,买断了就不能换电。这种换电模式,今天去试了展车,连销售都不知道该怎么洗地,在我面前哑口无言。不过有一说一,车本身还是可以的,如果换电模式和蔚来一样,我会好好考虑的

回复 XCX8614QjLRe现在我已经放弃稳态月销量1000以内的电车,太小众了没意思

那是你没有看上汽新能源的左手品牌智己L7,那才是傲慢

先庆功去,终于发布了。 其它的慢慢来

准备节后看不到租电方案细则和权益变化就退订,不跟飞凡耗了,新能源汽车多的是,买哪家不是买

我相信我的决策没问题,起码比er6、mr强百倍!!!我坚信我可以!!不是所有换电站都能进加油站呢,你们说的是什么不懂

其实我是觉得换电以后方便很多了,这车我是一直关注着呢,挺看好的

阿维塔也是过了俩月才改,上汽这种国企决策就是特别慢。

写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 收藏
  • 举报
  • 加入黑名单
回到顶部