继小鹏之后,资本市场现在刮起了一股看衰蔚来的言论,其实都离不开一个词“烧钱,烧钱,还是烧钱”。特斯拉比亚迪的身位已经难以企及,理想汽车的路线也很难在今天的时点复制。小鹏虽然比较艰难但好在2023年还有多张牌可以打,蔚来手里的牌确实不多了,反而竞品的攻势,已经杀到城下。
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