秋分时节雨纷纷,要没带伞要断魂。 今天周五,早高峰还下雨了。 最近发现了不少极狐性能和设计上的小心思。 有时间慢慢聊。今天很特别,因为高速彪了。 可以看速度记录。一半在高速,高速的一半在140到150。就是想看看,靠之后市里的拥堵单踏板能把电耗拉回多少。 所在地环境:北京市内通勤… 车型:极狐阿尔法T653S 能耗情况:24公里,16.7kwh/100km 没开空调 前半程的高速激烈驾驶让电耗飙到了21kwh/100km,后半程的正常早高峰行程把电耗拉回到了16.7,也就是说早高峰的城市拥堵路段极狐阿尔法T单踏板电耗基本是12.4kwh/100km的级别,关键是我还超车呢…记得几年前这是A0级别的电耗了。现阶段友商的轿车也就这个级别。 结论很简单:极狐阿尔法系列的单踏板是全中国新能源领域的行业王者,无出其右。
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是你的脚法有点优秀

您要是在极狐车主群就不会这么认为了………

回复 小马随着更多的媒体公平测试,极狐的各种行业顶级能力逐渐都会公之于众。

这么看能耗还是挺低的

来,大声喊出来:卧槽这么低吗牛逼啊