飞机先生
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很多人忽略了接下来比亚迪智驾对市场的影响。
比亚迪基本用上了目前所有头部供应商的技术，用平台化的思路覆盖到今年所有新车或者改款车型上。而且每个版本的 OTA 推送，用户量都有可能是目前最大的。
所以比亚迪不能急，也没法急。
目前看高阶的城区能力是腾势、仰望为代表，城区一季度，首发深圳。下半年也准备进无图。海洋和王朝等改款或者新车的高配版也上激光雷达、进高快 NOA 等，有望进通勤。
很有意思包括比亚迪在自研团队在内，比亚迪智驾产品基本辐射了国内最牛逼的软硬件供应商，还有一些是目前大家可能还没见过头部 L4 方案首次下场。
座舱方面猜测比亚迪还是会回归高通主流芯片，也开始走舱驾一体。
2024 年除了新势力，比亚迪和五菱两家公司在智能化的转变后，预计会给中国新能源大众市场带来不小影响…
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