参加了新出行“1000公里充一次”挑战赛，准备明天一早出发，路线是北京到西安。如果有机会的话我会不定时直播（微博或者抖音），分享体验。 总体来讲，和参赛选手中过半的小鹏车主一样，我对我的小鹏G9 650max还是非常有信心的。 北京到西安，全程1000公里，海拔爬升只有400米，近期温度大致为零上5～20度。这样的路况条件，比我之前跑过的线路难度低很多。 第一，车的续航没有问题。 之前我跑阿坝县海拔爬升3000米，行驶415公里后表显还剩74公里网页链接； 又比如在若羌到芒涯跑过零下15度时海拔爬升2700米行驶375公里的极限路况，抵达目的地后表显还剩26公里网页链接； 还比如在海拔变化不大的格茫公路按照80时速在最低零下16度的情况下连续行驶445公里后表显还剩109公里网页链接； 第二，车的智驾没有问题。 早在XNGP 4.2.0版本时，我就尝试过一天跑完1500km全程90%使用辅助驾驶网页链接； 现在XNGP已经进化到4.6.0，还给我开通了无限♾️ODD版本，智驾的使用率更高了，在刚刚从海南回北京的路上，全程3000公里，智驾使用率达到了99.2%网页链接； 唯一的悬念，就是这次北京到西安，智驾的使用比例能否达到100%了。