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智己为了铺好 高端 投入也很大
这次车展发布了线控数字底盘技术，这个技术分为四代，搭载在今年智己 L6 上的是二代，三代预计是在今年四季度旗舰车型上搭载 ，四代预计明年量产
第二代技术重点升级了 后轮转向 和 单轮制动 ，后轮能双向各转 18 度，单轮独立制动能让车在226公里时速时爆胎也不失控，并且是双安全冗余设计，拥有两套独立的电源和控制器，一套坏了另一套也能立刻顶上。三代技术在二代基础上再升级，实现前后轮转向完全线控化，为 L3 和 L4 做准备。
第四代技术比较有意思，说是「具身智能的雏形」，为什么呢？单有底盘的全栈线控化肯定是不足的，因此结合了 AI 大模型，能够实现 预判控制，实现 硬件（底盘）+ 软件（AI）的深度融合。
现场看红色真的很亮眼很正的红
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