蔚来ET9搭载全线控智能底盘

蔚来ET9确认搭载的黑科技之一:全线控智能底盘! 在技术层面可以说,这套底盘系统是目前全球唯一将三大核心硬件系统集成在一起的真正全线控智能底盘,能极大提高车辆驾驶舒适性、操控性和安全性

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逗爸逗爸
2024-03-06

弱弱问一句,没定也能试驾吗?

前两天蔚来发布ET9完成第三轮冬季测试与验收,3月即将开启试驾和交付。看了视频,不得不说线控转向技术还挺niobee,用电子信号控制转向,转向比能在6:1到14 查看全文

蔚来综合社区 我来分享蔚来ET9最新消息蔚来ET9「线控转向」获批量产蔚来ET9搭载全线控智能底盘

罗莱尔特
2024-02-15 · 小米SU7 Ultra/奔驰EQE SUV

带大家看看ET9的内饰 ET9的内饰其实很早就拍了,但是懒癌发作了我却一直没有发到社区上来。今天难得有空,发上来和大家讨论一下。 方向盘是椭圆造型的,为了照顾细长的显示屏,操作手感应该比半幅方向盘好,相对不容易抓空。 车子配有投影大灯,在设置可以看到行人让行投影,以及智能光毯。 天幕创造性的设计成了左右两侧,两边都在头顶操作,非常有类似开飞机的感觉😀 后排标配一堆屏幕,一键放倒,加热等,对老板需求考虑很到位,只是中间小桌板操作 起来不是很顺滑,但是设计到位:就是给右后车位上的助手用的,可以转过来给左后车位的大老板演示。 不过也因为存在小桌板的原因,后排中间扶手箱空间就所剩无几了,而且不知是不是这台展车的原因,没有看到小冰箱。 这台车,最让人期待的,无过于天行底盘了。期待试驾,期待动态表现。

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逗爸逗爸
2024-01-26

新能源神仙打架!ET9教科书式打脸现场太燃了! 家人们谁懂啊!这两天新能源车圈上演年度爽剧!尊界S800发布会介绍完"前轮爆胎120km/h安全测试难度更高",发布会还没有结束,蔚来反手甩出150km/h前后轮双爆胎视频!这波极限操作看得网友位直呼666~ 🚗【生死时速见真章】 - 尊界S800:前轮爆胎120km/h - 蔚来ET9:后轮爆胎170km/h(李斌亲自试驾)+前轮爆胎150km/h 这波不是拉踩!是技术实力的降维打击!前轮爆胎确实更危险,但ET9用硬核数据证明:真正的高手不需要做选择题! 【ET9三大黑科技炸场】 天行底盘系统:爆胎瞬间化身"蜘蛛侠",0.1秒完成车身稳定 主动悬架:颠簸路面如履平地,爆胎后依旧稳如高铁 自研芯片矩阵:每秒8000次动态调整,这才是智能汽车的"最强大脑" 【卷技术比卷价格更狠】 看到国产品牌卷技术比卷价格更狠,从被质疑到全球领先,中国智造这次真的站起来了! 【技术下放至ES6】 期待将ET9的技术下放到ES6,EC6等车型上,让更多国人能享受技术变更带来的美好生活。

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逗爸逗爸
2024-01-12

余承东在发布会上提到了蔚来ET9,李斌跟上 今年开年,车企开始秀肌肉了 蔚来去年nioday秀了李斌亲自下场驾驶,以时速160km通过刀片状地钉,并保持车身稳定行驶,并最终停下,通过天行底盘+线控转向+主动悬架的协同完成这一测试,给友商打了个样 昨天余承东在发布会上也秀了一把,以120时速前轮爆胎最终稳稳停住 在放视频之前,余承东cue了老乡李斌一下 发布会后李斌回应“约起来,一起测爆胎” 两辆车都是集各自最先进技术于一身的结晶之作!在价格美丽的同时,作为看客,要关注的一点就是,自主品牌已经开始向“更安全”的方面进行卷了 之前卷车身刚度,卷主动安全,卷被动安全,卷智能驾驶 现在开始卷车身底盘稳定 单说安全性,其实还是蔚来曝光出的视频更有说服力,后轮和前后轮同时爆胎更危险 前轮爆胎可以通过方向盘补救,后轮爆胎只能“听天由命”,等惯性消失才行 当然我相信余承东很快将补上这段的 国产制造,加电!

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罗莱尔特
2023-12-28 · 小米SU7 Ultra/奔驰EQE SUV

社区推荐

3.0的ET7已经在等ET9的技术下放了 技术比拼火热🔥能看到大佬们之间的技术交流也是极好的,而我反倒是越来越期待3.0的ET7了 许愿3.0的ET7在现有基础上 1️⃣外观别改丑就行,风阻不变,冲一下0.19x(现在是0.208) 2️⃣外观部分,增加个可调尾翼就更好了(参考帕拉梅拉行政版) 3️⃣获得下放的“小天行”底盘,“满血”的就不擅自期待了,毕竟价格摆在那🤷 4️⃣后轮转向!很重要!ET7 5m1很需要!😩 5️⃣内饰方面天际线屏是一定要的 6️⃣标配100度电池行吗🔋 差不多这些,如果出了且价格相对合适就把现在的置换了,冲一波。也可以等到时发布了,来看看中了几条😉

蔚来ET7社区 蔚来ET7 蔚来ET9搭载全线控智能底盘2025年新能源车怎么买不踩坑

罗莱尔特
2023-11-08 · 小米SU7 Ultra/奔驰EQE SUV

华为蔚来爆胎对决,余承东李斌隔空约战 刚加完班,刷手机刷到华为尊界S800技术发布会,没想到直接围观了一场大佬隔空喊话的技术对决!余总发布会上cue蔚来ET9“只是后轮爆胎”,斌哥立马回应“我们有同侧前后轮同时爆胎测试”,还隔空约战“老乡来试试”。然后两位大佬展开了互动互约。这波操作真是吃瓜群众喜闻乐见啊! 不过话说回来,车企们卷技术,对用户绝对是好事。用余总的话说,“中国的汽车工业大家都很拼”。反正我希望大家在技术领域越卷越好。希望这种“卷”能推动行业更快发展,让咱们开上更安全、更智能的车!

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阿鑫
2023-11-06

蔚来 ET9 的这个多层香槟塔实验确实是很能体现悬架和底盘的功力,滤震相当的好,过减速带都不带一点晃的。 这个香槟塔的创意我记得最早应该是 90 年代左右的雷克萨斯上,那时还叫凌志,用最顶的 LS 引擎盖上放多层香槟塔,然后轰油门(不记得车有没有动起来)。 —— 即便「5层香槟塔」照样「滴水不漏」。斌哥敢于挑战的底气,来自蔚来ET9搭载的「天行全主动悬架」,可以在1毫秒内完成信息处理和执行响应,通过对刚度、阻尼和高度的瞬态调节,控制车身姿态,保持车身平稳,带来「平流层巡航」般的舒适体验。

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蔚来综合社区 2024 NIO Day蔚来ET9搭载全线控智能底盘

逗爸逗爸
2023-11-04

蔚来ET9的上市在多个层面意味着其成为豪华国产车崛起的代表!

消费者认知层面 消费观念转变:90后/00后等新一代消费者对中国文化、中国产品充满自信,新国货崛起、新国潮兴起,在购车上更愿意购买中国品牌车。产品认可提升:ET 查看全文

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罗莱尔特
2023-10-30 · 小米SU7 Ultra/奔驰EQE SUV

浅谈一下底盘

今天开了姐夫的岚图,感受了一下空气悬挂,想着确实比深蓝的稳当,而且感觉噪音也小了,今天想谈谈底盘悬架对于电动汽车的重要性。现在智能底盘还有什么发展的空间?经过在 查看全文

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