2021 NIO Day

2021 NIO Day来了,新出行带着你的期待和问题,陪你看ET5、ET7、NAD 、150kWh 固态电池等等...

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嘿大头
2021-12-22 · 小鹏P7

深入友军-NIO Day 2021 后感

创作立场声明:不辜负水哥的票,以及驱车来回11个小时的路程。聊聊小鹏车主怎么看NIO Day!!!写在前面:很幸运,在水哥和新出行的帮助下,我一位小鹏车主有机... 查看全文

蔚来综合 2021 NIO Day 蔚来ET5(T)

铭阳_MY
2021-12-19

【铭阳怎么看蔚来ET5】
昨晚在NIO Day现场确实能感受到和屏幕前观看时完全不一样的感觉,这次整个NIO Day时间压的都很紧凑,甚至ET5给我感觉都是突然间发布的。

NIO Day上每一张产品的PPT都是很重要的信息点,拍照已经逐渐麻木。

回归到ET5上,不聊太多车型信息,就主观感受来讲这台车还是很入我眼缘的,无论是在设计还是性能部分都比较cue我。

而这次官方也说ET5的目标是两款带“3”的车型,很明显就是奔着3系和Model 3去的,两款都是主打运动操控的产品。

ET5起码在车辆硬件部分能拼一下,双电机、前后五连杆悬架等等……当然蔚来此前车型的底盘调教确实不那么满意,ET5开起来怎么样我还真的有些期待。

再说内外饰设计,外观最好看的我觉得还是尾部,不管从哪个角度看过去都很喜欢,神似Panamera。整个车身以俯冲姿态去营造运动感。

作为相对较早看过ET5实车的我,个人对于他的内饰还是喜欢的,没有太多的皮革包覆,织物和各种其他材料构成的座舱环境才是我比较喜欢的,简约是我对ET5内饰的评价。

如果不能接受没有过多皮革包覆以及空间较小这两个点的话我建议还是更换ET7或者其他车型。

ET5这款产品更多的是蔚来作为品牌承上启下的作用,承上:为了品牌更好的发展,包括后续新车型的发布,品牌有了价格保障。启下:担负品牌车型走量任务,适时开启子品牌战略。

讲了很多,都是有感而发。总结一下ET5是目前为止唯一一台让用户觉得可以冲的蔚来车型,车型各个方面都有着蔚来品牌自己对于产品的理解和坚持,个人预计会是一台爆款车型,有意愿的同学抓紧时间预定了,毕竟预定金可以占交付顺序的。

NIO Day 2021正式结束,明年更加精彩🛫️

蔚来ET5(T) 2021 NIO Day 你心目中的ET5 为什么选蔚来ET5

飞机先生
2021-12-19

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