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新出行后花园｜直营、MPV市场、合作模式探讨 对话知名博主孙少军
飞机先生
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第二期｜对话知名博主 孙少军
这次我们也邀请了知名博主孙少军做客我们这期的后花园。
我们围绕了几个很有意思的话题：
1｜关于车 Fans 背后数据的客观性与市场意义。
少军总提到了他们对数据的理解与算法。门店更像一个不倒翁结构，底部更厚实头部较轻。视频中也提到了这是一套公开、客观并且真实的数据。
2｜直营与经销商模式。
少军总观点是 20w+ 更倾向于直营，满足服务。20w以内更倾向于效率、后期保养等，详细内容视频中展开。
3｜理想 MEGA 与小鹏 X9 的竞争关系。
少军总认为目前两者实际不存在竞争关系，MEGA 主要满足的群体是向上的富人群体，他们希望购买一台更为有代表身份的 MPV ，这也是新增的群体。X9 更倾向于大众市场...
4｜车企合作是否还会有「灵魂论」的说法？
少军总的观点是：到明年有更多的车企会扎堆找华为进行合作...
详情看看我们这次和少军总的直接对话交流，也欢迎大家随时讨论！
这次我们也邀请了知名博主孙少军做客我们这期的后花园。
我们围绕了几个很有意思的话题：
1｜关于车 Fans 背后数据的客观性与市场意义。
少军总提到了他们对数据的理解与算法。门店更像一个不倒翁结构，底部更厚实头部较轻。视频中也提到了这是一套公开、客观并且真实的数据。
2｜直营与经销商模式。
少军总观点是 20w+ 更倾向于直营，满足服务。20w以内更倾向于效率、后期保养等，详细内容视频中展开。
3｜理想 MEGA 与小鹏 X9 的竞争关系。
少军总认为目前两者实际不存在竞争关系，MEGA 主要满足的群体是向上的富人群体，他们希望购买一台更为有代表身份的 MPV ，这也是新增的群体。X9 更倾向于大众市场...
4｜车企合作是否还会有「灵魂论」的说法？
少军总的观点是：到明年有更多的车企会扎堆找华为进行合作...
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