转子增程混动 马自达转子发动机团队回归
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目前,马自达官方宣布,由 36 名工程师组成转子发动机团队正式成立,未来该团队将致力于转子发动机研究,使其成为长期承诺。

此前东京车展发布的 ICONIC SP 概念车就将搭载转子发动机作为增程器,并不会直接驱动车轮,不过随着转子发动机的技术不断完善,未来不排除将应用在更多车型上。

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不懂就问,为什么在新能源时代还会致力于一个过去的产品? 绝无挑衅的意思,纯纯的疑问。 其实本人很喜欢MX5(想入手),也是看着头文字D过来的,超喜欢高桥启介的Efini RX-7,对于转子发动机这种小众产品,一直是有那种心理上的小偏爱的

应该问下为什么中国,欧美油车还有那么多销量

其实转子发动机很适合当增程器用的

转子是非常适合做增城的,体积很小

还是那么费油吗

看起来像闪电麦昆