一切来得还是那么的突然，近日极氪官方官宣了 2025 款极氪新品发布会预告，从海报图纸中我们们看到了 2025 款极氪001 以及极氪 007 的身影。

并预示着新车将会在智驾、座舱、电池方面迎来全面革新；废话不多说，接下来我们一起回顾本次极氪 2025 新品发布会，和大家一起重点提炼这次极氪 001 以及极氪 007 所带来的变化以及升级亮点。

 一、内在变化更为明显，解读 2025 款极氪 001

价格方面我先回顾一下今年极氪 001 （除极氪 001FR）的一些“变化历程”。

可以看到极氪 001 无论在配置还是价格方面都在不断优化调整，性价比也越来越足；而这次 2025 款的极氪 001 也更是推出了 6 个车型版本（1 款 001FR），售价在 25.9~76.9 万元。

值得留意的是这次 2025 款的极氪 001 推出了 WE 版 95kWh 电池后驱的车型版本，搭载的是双 Mobileye 智驾芯片，在保证智能化的同时，性价比拉到了最高。

权益方面，这次 2025 款极氪 001 共发布了 6 项消费权益：

• 免费选配价值 6000 元外饰猎装绿/晨雾米/晴天蓝/驭光橙
• YOU 版免费选配价值 20000 元 22 英寸锻造轮毂前轮搭配 Brembo 六活塞卡钳 Brembo 大尺寸打孔制动盘
• ME/WE 版免费选配价值 11000 元 21 英寸双芒星轮毂或 21 英寸弧光幻影轮毂
• 极氪新车首任车主，于 2024 年 9 月 30 日 24:00(含)前下定的首台 2025 款极氪 001，可享 10000 元尾款抵扣
• 整车质保 6 年或 15 万公里(以先到者为准)
• 三电系统终身质保

配置上，2025 款的极氪 001 在外观配色以及内部的配置上都迎来了一些细小的提升和优化。

首先是外观方面，2025 款极氪 001 对比现款在造型上是没有太多变化调整的，只是新增了晴天蓝、晨雾米两种配色。

而在车型的尾部，2025 款极氪 001 取消了车尾高位后置摄像头。

而在一些“看不见”的地方，2025 款极氪 001在智驾芯片上全系换装了两颗 NVIDIA DRIVE Orin 智能驾驶系统级芯片。在算计以及辅助驾驶方面的能力得到提升。

而在续航配置上，2025 款极氪 001 依然是搭载了 95 度神行电池包，最大充电倍率达到 5C，SOC 从 10% 充到 80%最快只需 11 分半，充电 5 分钟，续航增加 256km。

动力方面，2025 款极氪 001 并没有太多升级优化，依然是采用了 800V 双碳化硅高性能电驱系统：前交流异步后永磁同步电驱，峰值功率 580kW，最大扭矩 810N·m，后驱版本零百加速为 5.9 秒，四驱版本零百加速 3.3 秒

下图是 2024 年度极氪 001 在车型配置升级方面的一些重点信息， 在我看来 2025 款的极氪 001 带来的最重要还是智驾芯片的更替，让极氪 001 补上了“智能化”的最后一块拼图。

二、内外皆有升级，解读 2025 款极氪 007

2025 款极氪 007 是该车型的首次年度该款；价格方面，2025 款极氪 007 对比 2024 款在 SKU 配置上做出了适当的调整，新增了长续航后驱智驾版，全系除了四驱性能版外价格全面进行了下调。

伴随新车上市，极氪 007 还有多重购车权益：

• 后驱智驾版、长续航后驱智驾版四驱智驾版免费选配价值 8000 元晴空蓝外饰组合或价值 6000 元苍穹绿、星际紫外饰色
• 四驱智驾版 100kWh 三元锂电池包选装价格限时优惠 10000 元
• ZAD 完全智能驾驶辅助系统终身功能体验
• 7kW 智能家充桩套餐(30米)选装价格限时优惠 1000 元
• 极氪新车首任车主，于 2024 年 9 月 30 日 24:00(含)前下定的首台 2025 款极氪 007 可享 10000 元尾款抵扣
• 整车质保 6 年或 15 万公里(以先到者为准)
• 三电系统终身质保

对比 2025 款极氪 001，个人觉得 2025 款极氪 007 带来的升级改动要更大，无论是外观还是内在的配置动力都有了不同程度的优化提升。

首先是外观方面， 2025 款极氪 007 在造型方面依然是没有太多变动的，但同样新增了苍穹绿、暗影黑两种配色，而暗影黑则是四驱性能版的专属配色。

加上此前 24 款的 7 款配色，如今的极氪 007 则是拥有了 9 种外观颜色选择。

另外，四驱版本可以选装 20 英寸豪华锻造轮毂，前轮搭配的 Akebono 四活塞卡钳+后轮浮钳优化为橙色，极具运动感与视觉张力。

在 19 英寸多幅轮毂上新增提供熏黑造型；四驱性能版暗影黑配色则是标配 20 英寸性能锻造熏黑轮毂。

内饰方面，2025 款的极氪 007 也是随着外观配色新增了一款名为黛绿的内饰，让整个乘车氛围显得更为小清新，是一种介于居家和科幻两者之间的视觉搭配。

动力方面，2025 款极氪 007 在动力上适配了更灵敏的动力响应，并优化了动力输出 map。在全新的调校下，极氪 007 的恒扭矩区间范围变大，恒扭矩区间范围变大可以使车辆在更广泛的转速范围内保持较高的扭矩输出。

性能表现方面：

• 四驱版：零百加速 3.5s → 3.4s
• 后驱版：零百加速 5.4s → 5.0s
• 四驱性能版维持不变

续航方面，2025 款极氪 007 这次将全系标配极氪自研 75kWh 第二代金砖电池（800V 磷酸铁锂）。

这个二代金砖电池配合 V3 极充桩，充电倍率最高可达 5.5C。CLTC 综合工况续航里程最长 688km。10-80% SOC 最快仅需 10.5 分钟，比第一代金砖电池提速 30%，CLTC 续航最高增加 482公里。

当然，2025 款极氪 007 还保留了可选的 100kWh 麒麟电池，该电池最大工作电压高达 818.4V，百公里电耗低至 12.5kWh/100km，CLTC 综合工况续航里程最长 870km。

智能配置上，值得留意的是，2025 款极氪 007 同样将全系标配激光雷达及两颗 OrinX 智驾芯片，对比 2024 款极氪007 智能化硬件基础程度更上一层楼。

由图可以看到，2025 款极氪 007 无论在动力还是智能化配置上都比 2024 款升级得更为全面；升级的亮点以及优化也要比同年份的 2025 款极氪 001 来的更实在。

三、极氪的智能化之路

从这次 2025 款的极氪 001/007 的更新上可以看到，极氪品牌正在加速弥补智能化的最后一块拼图，两款新车全部搭载了两颗 NVIDIA DRIVE Orin 芯片和激光雷达的举动似乎让极氪接下来的智能化道路目标更明确。

接下来我们简单了解这次极氪新品内容中带来的一些智能化升级重点体验。

1、极氪的浩瀚智驾 2.0 正式实现端到端宣布量产上车

感知端到端（场景认知大模型 SCM ）以及规控端到端（规控大模型 IPM）将从人工规则驱动进入到场景认知驱动时代，大大的提升了复杂场景下的表现，甚至可以学习人的驾驶轨迹、变道时机等

可以让复杂路口的通过率以及泊车能力得到大幅度提升。

2、机械立体车位 （年底全量推送）

这次极氪针对立体车位识别度低，泊入成功率低等问题独家研发 SuperLine Net 网络，在无激光雷达条件下，有效解决立体车位带坡度、有立柱和链条、与车身不在同一平面、边缘模糊等难点。

可完成任意高度角度的跨平面检测，有效提升立体车位识别能力，据官方了解此为行业首个量产技术。

3、记忆泊车（2024 年年底分批交付）

基于用户学习路线，实现停车场内设置点到目标车位的自动泊车，在泊车过程中自动完成调速、转弯、避障、会车等动作。并且该功能支持跨层，上坡和下坡。

4、城市 NZP-通勤模式，（9 月分批交付；年底全量推送）

是的，极氪的通勤模式终于来了；极氪的通勤模式可以通过一次学习，支持记忆 20 条路线，100 公里/条，组网能力，2000 公里定制化道路网络。

另外，静态先验信息：提供红绿灯、道路拓扑信息、停止线等先验信息，如，知道停止线位置，红绿灯刹停柔和；知道道路拓扑，导航变道时机更好；理解复杂红绿灯和道路关系，选道更优；操作更加拟人化。

5、城市 NZP

目前极氪城市 NZP（有图） 2024 年底开启分批交付；2025 年 Q1 开启 D2D 门到门能力分批交付。而城市 NZP（无图）将在 2025 年年底开启分批交付。

6、ZEEKR AI OS（Kr AI 大模型接入座舱智能生态）

在座舱大模型上，这次极氪终于也是赶上了队伍；极氪智能座舱团队为极氪车载智能助手 Eva 引入 AI 超级大脑——Kr AI 大模型，使车机能主动思考、决策和行动。

届时可以体验到类似于：驶入隧道升窗建议/空调自动内循环、晚间到家充电提醒、座椅按摩主动推荐、午休小憩主动推荐等等更拟人化的便捷操作。