在 8 月 13 日，极氪举办 2025 款新品发布会，带来了 2025 款极氪 001 以及 2025 款极氪 007 两款车型。其中，2025 款极氪 001 售价区间 25.9-76.9 万元，2025 款极氪 007 售价区间 20.99-29.99 万元。

极氪 007 在电池、座舱以及智驾三个领域进行升级，进一步补齐车型的短板。比亚迪海豹在早些时候同样迎来了新款车型，同样在智驾领域进行升级。而特斯拉 Model 3 在这个价位区间一直是不可被忽视的一台车型。

那么本篇文章就让我们来看一下 2025 款极氪 007、2025 款比亚迪海豹以及特斯拉 Model 3 焕新版这三台车能擦出怎样的火花，焕新后的极氪 007 销量能否更上一层楼。话不多说，让我们开始新一起的新出行导购！

一、外观以及内饰设计

首先在第一个部分，先让我们对 2025 款极氪 007、2025 款比亚迪海豹以及特斯拉 Model 3 焕新版三款车型的外观以及内饰进行一个回顾。

1、外观设计

2025 款极氪 007 整体的设计延续旧款车型的设计，在大灯组上方增加黑色的一体式灯罩，而灯幕依旧是需要选装的。

2025 款比亚迪海豹延续海洋美学设计，智驾版车型新增头顶式激光雷达；特斯拉 Model 3 焕新版从此前圆润的设计变为更加凌厉的设计。

车身侧面，2025 款极氪 007 依旧是一款三厢式的设计，不过并不是纯粹大溜背的造型设计。2025 款比亚迪海豹采用前低后高的设计，整体的姿态十分的战斗。特斯拉 Model 3 焕新版双腰线的设计增添了车身侧面的力量感。

车尾方面，2025 款极氪 007 依旧是采用富有运动感的设计，选装碳纤维套件后能够增加一个小尾翼，丰富层次感。

2025 款比亚迪海豹与旧款车型最大的区别在于换装可发光的尾标，特斯拉 Model 3 焕新版则是采用更为简介的设计，凌厉的尾灯组点亮后具有一定的辨识度。 

2、内饰设计

内饰方面，2025 款极氪 007 整体延续旧款车型的设计，依旧是采用大尺寸悬浮式中控屏以及半圆形仪表盘的设计。

2025 款比亚迪海豹换装嵌入式仪表屏的设计，方向盘也换装四幅的设计。特斯拉 Model 3 焕新版的内饰乍一眼看上去好像跟老款没有什么大区别，但其实变化挺大的，主要是在方向盘、空调出风口和氛围灯这几个位置。 

3、车身尺寸

• 2025 款极氪 007 长宽高分别为 4865*1900*1450mm，轴距为 2928mm
• 2025 款比亚迪海豹长宽高分别为 4800*1875*1460mm，轴距为 2920mm
• 特斯拉 Model 3 焕新版长宽高分别为 4720*1848*1442mm，轴距为 2875mm

那么在车型选择方面，我们将选择三款车型价格最为接近的配置来进行对比：

• 2025 款极氪 007 长续航后驱智驾版售价： 22.99 万元
• 2025 款比亚迪海豹 650 智驾版售价：21.68 万元
• 特斯拉 Model 3 焕新版后轮驱动版售价：23.19 万元

二、动力参数对比

在看完 2025 款极氪 007、2025 款比亚迪海豹以及特斯拉 Model 3 焕新版三款车型的外观内饰之后，接下来让我们来看到动力参数方面的数据。

首先是电压平台方面，2025 款极氪 007 依旧延续全系全栈 800V 高压系统，2025 款比亚迪海豹除了入门车型之外都是全域 800V 高压平台，而特斯拉 Model 3 则是 400V 平台。

动力方面，2025 款极氪 007 单电机版车型最大功率 310kW、最大扭矩 440N·m，四驱版车型峰值功率 475kW、峰值扭矩 710N·m。

2025 款比亚迪海豹拥有两套单电机总成，峰值功率分别为 170/230kW、峰值扭矩均为 380N·m、四驱版车型峰值功率 390kW、峰值扭矩 690N·m。

特斯拉 Model 3 三款车型搭载三套动力总成，入门版车型后置电机最大功率 194kW、最大扭矩 340N·m，长续航全轮驱动版：前/后电机最大功率分别为 137/194kW、最大扭矩分别为 219/340N·m 340N·m，高性能全轮驱动版：前/后电机最大功率分别为 137/265kW，总扭矩为 723N·m。

纯电续航里程方面，2025 款全新极氪 007 搭载 75kWh 和 100kWh 两套电池组，其中 75kWh 电池组对应 CLTC 工况 688km 和 616km 续航里程、100kWh 电池组对应 CLTC 870km 和 660km 续航里程。

2025 款比亚迪海豹搭载 61.44kWh 和 80.64kWh 两套电池组，其中 61.44kWh 电池组对应 CLTC 工况 510km 续航里程、80.64kWh 电池组对应 CLTC 工况 650km 和 600km 续航里程。

特斯拉 Model 3 焕新版搭载 60kWh 和 78.4kWh 两套电池组，其中 60kWh 电池组对应 CLTC 工况 606km、78.4kWh 电池组对应 CLTC 工况 713km 和 623km 续航里程。

悬架方面，2025 款极氪 007、2025 款比亚迪海豹以及特斯拉 Model 3 焕新版均采用前双叉臂后多连杆式独立悬架。

对应到所选车型上来看，2025 款长续航后驱智驾版峰值功率 310kW、峰值扭矩 440N·m，匹配 100kWh 电池组，对应 CLTC 工况 870km 续航里程。

2025 款比亚迪海豹 650 智驾版峰值功率 230kW、峰值扭矩 380N·m，匹配 80.64kWh 电池组，对应 CLTC 工况 650km 续航里程。

特斯拉 Model 3 焕新版后轮驱动版峰值功率 194kW、峰值扭矩 340N·m，匹配 60kWh 电池组，对应 CLTC 工况 606km 续航里程。

三、辅助驾驶配置对比

在智驾方面，2025 款极氪 007、2025 款比亚迪海豹、特斯拉 Model 3 焕新版三台车均配备 L2 级辅助驾驶系统。

2025 款极氪 007 配备 ZEEKR AD 辅助驾驶系统，2025 款比亚迪海豹则是配备 DiPliot 辅助驾驶系统，而特斯拉 Model 3 焕新版配备 AutoPilot 辅助驾驶系统。

在辅助驾驶芯片方面，2025 款极氪 007 配备 2 颗英伟达 Orin-X 芯片，特斯拉 Model 3 焕新版则是配备 2 颗 HW 4.0 芯片，而 2025 款比亚迪海豹还未正式公布。

在感知硬件方面，2025 款极氪 007 配备 12 颗车外摄像头，12 颗超声波雷达，5 颗毫米波雷达以及 1 颗激光雷达。

2025 款比亚迪海豹配备 11 颗车外摄像头，12 颗超声波雷达，5 颗毫米波雷达以及 1 颗激光雷达。

而特斯拉 Model 3 焕新版采用纯视觉的方案，所以并没有配备激光雷达、超声波雷达以及毫米波雷达，仅配备 7 颗车外摄像头。

在软件方面，2025 款极氪 007 的 ZAD 完全智能辅助驾驶系统目前处于免费赠送的状态，2025 款比亚迪海豹不需要额外支付软件费用，特斯拉 Model 3 的增程版自动辅助驾驶功能以及完全自动驾驶能力收费金额分别为 3.2 万元和 6.4 万元。

在智驾能力方面，2025 款极氪 007 以及 2025 款比亚迪海豹均配备高快领航以及城市领航的能力，而特斯拉的这两项能力都是需要购买软件包才能获得。

在开通时间方面，2025 款极氪 007 的城市 NZP 通勤模式会在 9 月分批交付，城市 NZP 将会在 2024 年底开启分批交付，2025 年一季度开启 D2D 门到门能力分批交付。城市 NZP+ 则是需要到 2025 年年底才能开启分批交付。

2025 款比亚迪海豹的城市领航目前并没有确切的开通时间。特斯拉 Model 3 焕新版想要获得高快速路 领航以及城市领航能力则是需要花费 6.4 万元购买软件包，而目前城市智驾开通的时间也是一个未知数。

四、三车各项配置差异分析

在看完 2025 款极氪 007、2025 款比亚迪海豹、特斯拉 Model 3 焕新版三台车型在智驾方面的差异之后，接下来让我们来看到三台车型在外部以及内部配置之间的差异都体现在哪些方面。

1、外部配置

在灯光方面，三台车型所配备的功能基本一致，远/近光源均为 LED，均配备日间行车灯、自适应远近光、自动大灯等功能。

在玻璃方面，三台车均配备前/后排电动车窗、车窗一键升降、车窗防夹手等功能。而 2025 款极氪 007 配备单层隔音玻璃，2025 款比亚迪海豹和特斯拉 Model 3 焕新版则是前后排均配备多层隔音玻璃。

在天窗方面，2025 款极氪 007 和特斯拉 Model 3 焕新版配备不可开启的分段式全景天幕，而 2025 款比亚迪海豹为一体式的设计。值得一提的是，2025 款比亚迪海豹支持选装光感天幕，官网价格显示为 6600 元。

主动闭合式进气格栅以及后排隐私玻璃都仅有特斯拉 Model 3 焕新版未配备。

值得一提的是，极氪 007 是三台车当中唯一支持选装电动门的车型，选装后侧面讲采用无门把手的设计，并且支持一键自动开启/关闭，选装价格为 1.2 万元。

2、内部配置

2025 款极氪 007 依旧配备 ZEEKR OS 车载智能系统配备高通骁龙 8295 芯片，2025 款比亚迪海豹则是我们熟悉的 DiLink 系统，特斯拉 Model 3 焕新版则是搭载特斯拉车载系统软件。

中控屏方面，2025 款极氪 007 搭载 15.05 英寸的 OLED 材质中控屏，2025 款比亚迪海豹搭载 LCD 材质的 15.6 英寸中控屏，特斯拉 Model 3 焕新版搭载 LCD 材质的 15.4 英寸中控屏。

抬头显示系统方面，三台车仅有特斯拉 Model 3 焕新版未配备 HUD，其中 2025 款极氪 007 HUD 投影尺寸为 35.5 英寸，2025 款比亚迪海豹 HUD 投影尺寸为 12 英寸。

仪表屏方面，2025 款极氪 007 仪表屏尺寸为 13.02 英寸，2025 款比亚迪海豹仪表屏尺寸为 10.25 英寸，而特斯拉并未配置仪表屏。

虽然特斯拉 Model 3 焕新版并未配备仪表屏，但其却是三台车当中唯一配备后排屏的车型，后排屏的尺寸为 8 英寸。

在语音交互方面，三台车均配备语音识别控制系统，不过仅有特斯拉 Model 3 焕新版并未配备免唤醒功能，并且也不支持语音分区唤醒识别功能。

方向盘方面，2025 款极氪 007 和 2025 款比亚迪海豹方向盘材质为真皮，而特斯拉 Model 3 焕新版为皮质。不过三台车当中只有 2025 比亚迪海豹为手动调节。

座椅材质方面，三台车在不选装的基础上均配备仿皮材质的座椅，不过 2025 款极氪 007 可以通过选装的方式获得 Nappa 材质的真皮座椅，选装价格为 8000 元。

前排座椅方面，2025 款极氪 007 是三台车当中唯一支持头部以及腿托调节的车型，并且也是唯一一台前排座椅配备按摩功能的车型。而 2025 款比亚迪海豹和特斯拉 Model 3 焕新版前排座椅仅支持按摩以及通风功能。

第二排座椅方面，三台车型当中仅有 2025 款比亚迪海豹并未配备加热功能，而 2025 款极氪 007 也是三台车当中唯一支持靠背角度调节的车型。

在扬声器方面，2025 款极氪 007 配备 21 个扬声器，并且支持 7.1.4 音响布局，最大输出功率为 1900W，2025 款比亚迪海豹音响来自丹拿，拥有 12 个扬声器，而特斯拉 Model 3 焕新版仅配备 9 个扬声器。

在换挡方式方面，2025 款极氪 007 采用电子式怀挡，2025 款比亚迪海豹采用电子档把，而特斯拉 Model 3 焕新版则是触摸屏换挡。这三种换挡形式也是目前主流的换挡形式，不知大家比较喜欢哪一种换挡方式，欢迎在评论区留下你们的看法。

3、安全配置

安全气囊方面，三台车均配备主+副驾驶位的前排安全气囊。而 2025 款极氪 007 以及特斯拉 Model 3 焕新版仅配备前排侧安全气囊，2025 款比亚迪海豹则是配备前排+后排的侧安全气囊。

值得一提的是，2025 款比亚迪海豹是三台车型当中唯一一台配备主+副驾驶位的膝部安全气囊。

在主动安全方面，特斯拉 Model 3 焕新版并未配备 DOW 开门预警、后方碰撞预警以及疲劳驾驶提醒等功能，而 2025 款极氪 007 并未配备车内生命体征监测功能。

五、三款车型该如何选？

相信看到这里的小伙伴对于 2025 款极氪 007、2025 款比亚迪海豹以及特斯拉 Model 3 焕新版三款车型已经有了大致的了解。

2025 款全新极氪 007 整体的配置依旧丰富，标配激光雷达以及两颗英伟达 Orin-X 芯片、高通骁龙 8295 芯片、首搭第二代金砖电池等等配置都进一步提高 2025 款极氪 007 的竞争力。至于性价比方面，相较于旧款车型而言，2025 款极氪 007 不仅配置更高并且还将售价拉低，对于准备购买的用户来说是一件好事，而对于老车主而言似乎就并不是那么友好。

基于全新一代 e 平台 3.0 Evo 平台打造的比亚迪海豹同样将竞争力进一步提升，旧款车型上智驾能力的短板在 2025 款海豹上得到完善，至于城区领航的能力如何，敬请期待后续我们的实测表现。就现阶段而言，对于智驾能力没有太高要求，并且追求性价比的用户来说，2025 款比亚迪海豹会是值得考虑的车型。

特斯拉 Model 3 焕新版虽然在纸面实力上并不如同级其他对手，但是在销量数据方面一直是处于领先地位。对于喜欢极致简约并且对品牌知名度有要求的小伙伴来说，特斯拉 Model 3 焕新版会是值得考虑的车型。

以上便是 2025 款极氪 007、2025 款比亚迪海豹、特斯拉 Model 3 焕新版三车导购的全部内容。

当然，除了这三台车型之外，在这个价位区间当中还有智己 L6、小米 SU7 等强有力竞争者的存在，未来还将有领克 Z10、极越 07 等车型相继推出。不知哪一款车型会更符合你的「口味」，欢迎在评论区留下你的答案。