加速自动驾驶下半场运营化 百度发布汽车机器人及无人车出行服务平台
新出行原创 · 新闻

8 月 18 日,百度与央视新闻联合举办“ AI 这时代,星辰大海——百度世界大会 2021 ”。大会首发了具有跨时代意义的百度“汽车机器人”。同时,百度还发布了无人车出行服务平台“萝卜快跑”,经过 8 年发展,百度 Apollo 已经从技术验证阶段进入到规模化商业运营阶段。

李彦宏在直播中说道:“我们认为,未来的汽车会变成‘汽车机器人 ’ ,未来‘机器人 ’ 形态会很像一辆汽车。汽车机器人具有这些特点,就是自动驾驶、智能助理、忠诚陪伴和自我学习。”百度汽车机器人能够通过三重能力服务于人:首先具备 L5 级自动驾驶能力,不仅无需人类驾驶,而且比人类驾驶更安全;其次具备语音、人脸识别等多模交互能力,分析用户潜在需求,主动提供服务;此外汽车机器人还具备自我学习和不断升级能力,是服务各种场景的智慧体。

百度汽车机器人
百度汽车机器人座舱

外观上,百度汽车机器人颠覆了传统汽车设计理念,自动鸥翼门、全玻璃车顶与外部传感器融为一体,极具未来科技感;在内饰方面,车内不设方向盘、踏板,且拥有超大曲面屏、智能控制台、变光玻璃、零重力座椅等智能化配置。

同时,百度 Apollo 还带来了全新升级的无人车出行服务平台——萝卜快跑。自动驾驶下半场的角逐已经开启,规模化商业运营将成为行业发展的重点。百度此次推出的萝卜快跑,结合了 Apollo 过去两年的运营实践,能向大众提供商业运营和多元化增值服务,加速全民无人化出行时代到来。通过萝卜快跑,用户能够打到具备汽车机器人雏形的百度 Apollo 无人车。

截至 2021 年上半年,百度 Apollo 自动驾驶出行服务已累计接待乘客超过40万人次,测试里程超过 1400 万公里,自动驾驶专利数量超过 2,900 件,在北京、广州、长沙、沧州四城开放载人服务。

  • 全部评论
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

希望自动驾驶越来越靠谱。

百度真是,起了个大早、赶了个晚集。 能不能熬到L4大规模商用的那一天都不知道啊。

嫉妒