坐标沈阳，今天在蔚来服务中心试驾了ET7。目前沈阳试驾一台展车一台。试驾车是蓝配白内，展车白配灰内。展车目前在物服中心待命，过阵子会在万象城展出。

试驾感受

优点:1. 开起来感觉不错，方向盘，油门都挺灵敏，刹车脚感也挺好。2. 音响听着不错，一起试乘的朋友说比他做过的x5自己改装的高级音响好。3. 悬架底盘，一起试乘的es6和8车主评价比6和8好太多。4. 提速，因为今天沈阳雨夹雪天气，没有尝试3.8s，尝试了5.9s。一车5人平均体重90kg，跟m3p比差一个等级，但也算挺快了，推背感不错。

不足: 1. 空间 二排头顶1.80身高几乎到顶了，后排3个体重较大的坐的话横向略微拥挤，但腿部空间很大。后备箱深度可以，宽度和高度差了点。2. 续航 试驾车8天平均接近20电耗，最近一阶段数据是28电耗。据试驾员说是沈阳今天温度低，2度，开启了低温保护，所以电耗高一些。3. 车机. 总体较为流畅，中间有一次操作卡顿了大概5s。fellow说正式版车机系统会更流畅。4. 隔音效果挺好，但太早有点超出预期。可能跟雨天地面湿滑有点关系。

计划开放试驾后再去试驾一两次看看，倾向银白黑外配灰内。白色是好看，但是打理着实费劲。米色fellow说比较像玫瑰金，不如白和灰好看。以上所说的不足，都在我用车需求可以接受的范围内，不算是硬伤，能优化更好，不能的话也可以接受。

↑杜比音效体验官方视频

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