6 月的车市上演了一出绝地反击，无论是总销量还是新能源销量都有一个非常不错的成绩，并且在 6 月，许多车型的销量也上了一个新的高度。

一、六月新能源销量

• 6 月新能源乘用车批发销量达到 57.1 万辆，同比增长 141.4%，环比增长 35.3%；
• 6 月新能源乘用车零售销量达到 53.2 万辆，同比增长 130.8%，环比增长 47.6%。

渗透率方面，6 月新能源车国内零售渗透率 27.4%，较 2021 年 6 月 14.6% 的渗透率提升 12.8 个百分点。

• 自主品牌中的新能源车渗透率 50.1%；
• 豪华车中的新能源车渗透率 28.0%；
• 主流合资品牌中的新能源车渗透率仅 4.5%。 

6 月乘用车市场零售达到 194.3 万辆，同比增长 22.6%，环比增长 43.5%，6 月零售环比增速处于近 6 年同期历史最高值。

车型销量方面，6 月纯电车型的批发销量为 45.2 万辆，本月同比增长 131%；插混车型的销量为 11.9 万辆，本月同比增长 191%。

从 6 月的数据能看到，整个 6 月所有车型都有一个较高比例的增长，其中增长最大的是纯电 SUV 车型和插混 SUV 车型，同比增长均差过了 200%。

车型级别方面，6 月 B 级电动车车型销量同比增长 146%，环比增长 81%，占纯电动份额 30%。

• A00 级批发销量 12.2 万辆，环比增长 15%，占纯电动的 27% 份额；
• A0 级批发销量 7.3 万辆，占纯电动的 16% 份额；
• A 级电动车占纯电动份额 24%。

来到微型车市场。

• 宏光MINIEV 的销量开始逐步攀升，6 月的销量回到了 3.9 万辆；
• 长安奔奔 EV 也是这个级别中第二款月销过万的车型，不过这款车型目前也已经停止接单了，所以后续就看 Lumin 的表现了；
• 第三款车型则是奇瑞的 QQ 冰淇淋，不过目前还没有破万，但也指日可待了。

二、六月销量排名前 15 榜单

轿车排名方面，宏光MINIEV 依旧是第一，并且在量上面比五月多了 1 万多辆；第二则是比亚迪秦，秦PLUS 从上市到现在，热度基本没有衰减过，无论是纯电还是插混都有差不多 1 万多辆的成绩；

第三则是有一段时间没见到的特斯拉 Model 3，由于上海的疫情逐渐明朗，所以特斯拉的工厂也是满载生产，能看到 Model 3 的量也是直接提升到了一个月 2.5 万辆的成绩；除此之外，第四的比亚迪汉在 DM-i 车型的加持下，也做到了一个月 2.5 万辆的成绩。

SUV 方面，第一是特斯拉 Model Y，并且在量方面也达到了惊人的 5.2 万辆，所以能看到特斯拉在产能方面有多猛；第二则是比亚迪宋，销量相比上月有略微的下滑，但还是超过了 3 万辆的一个销量；

第三则是比亚迪元PLUS，销量方面达到了 1.6 万辆；第四则是理想 ONE，销量也有 1.3 万辆。

而在 6 月，整个 SUV 中，前五名的销量都超过了 1 万辆，这个成绩也是前所未有。

三、新势力具体销量

6 月的特斯拉在产能恢复后，销量也达到了新高度，两款车型加一起超过 7.8 万辆；而新势力其它几家也都达到了月销破万的成绩，其中小鹏的表现最好，达到了 1.5 万辆。

而对于 AITO 和极氪这两家新选手来说，AITO 的月销量已经逐渐攀升，达到了 7021 辆的成绩，并且在 M7 发布后，我们也能看到，订单表现也是非常亮眼的，期待 M7 交付后，AITO 品牌也能月销破万。

极氪最近两个月则是维持在了 4000 辆以上的水平，在 7 月 11 日的发布会过后，极氪 001 所有车型将免费升级 8155 的车机芯片，在这一点上，足以看出极氪的诚意。

-蔚来汽车

蔚来是目前新势力中在售车型最多的品牌，从具体车型销量中能看到，除了 ES6 和积压订单较多的 ET7 外，EC6 和 ES8 的销量基本还是维持在 2000 辆以内的情况。

ES6 在 6 月的销量重新回到了 5000 辆以上，而 ET7 则在 6 月迎来了超 4000 辆的成绩，相信下个月 ET7 的数据还能再创新高。

-小鹏汽车

小鹏 P7 在 6 月的销量达到了 8045 辆，虽然比 3 月的 9000 多辆少了 1000 多，但比 4 月和 5 月的情况来说还是有一个不错的增长，而 P7 改款车型最近也有不少新的谍照出来了，在改款前还能有如此销量也是挺让人意外的。

-理想汽车

6 月的理想 ONE 销量并没有受到 L9 上市的影响，而且在 6 月还达成了目前为止的最好成绩，这点还是挺意外的。等 L9 开始交付后，理想整个品牌的销量应该能以一个较快的时间达到 2 万辆。

-零跑汽车

6 月的零跑又一次突破了万辆的关口，并且两款车型的销量也都是上升的情况，这点对于零跑来说还是非常重要的。

-哪吒汽车

哪吒 V 的销量再次创下新高，达到了 9000 多辆的一个成绩，而哪吒 U 则相对平稳，不过在 6 月也达到了 4000 多辆。

首款轿车哪吒 S 目前也开启了赛道试驾，不过交付方面目前的规划依旧是第四季度，所以还有一段较长的等待时间。

-极氪汽车

虽然极氪在 6 月的销量也维持在 4000 多的成绩，但还是有轻微下滑的。在 7 月 11 日的极氪发布会上，官方表示所有新款 001 都将标配 8155 芯片，而老车主则能免费升级，就这一政策推出后，我相信极氪 001 的销量会上一个新的台阶，毕竟短板已经补齐了。

-AITO

AITO 方面因为产能原因，在 6 月还没有破万，但也达到了 7000 多辆的一个新高度，不出意外的话，7 月问界 M5 应该就要破万了。

而新车 M7 目前也已经正式上市，30 多万的售价整体还是比较惊喜的，而且从官方目前发出的订单数据来看，这款车在交付后也会有一个不错的数据。相信等问界 M7 开始交付后，AITO 将有极大可能成为第一家突破 2 万月销的新势力。

编辑点评：6 月的销量从数据来看非常惊喜，首先是新能源零售销量超过了 53.2 万辆，接着自主品牌新能源车的渗透率也超过了 50%，这两点的表现都是全新的成绩。

在具体车型方面，6 月销量破万的车型更是多大 11 款，这也是首次取得如此成绩。除了因为燃油价格持续走高外，新能源车目前在各个方面都有巨大的提升，不再是早期的新能源汽车了，而且在售价方面也基本做到了与燃油车型差不多的情况。

所以综合下来能看到，在 6 月开始，新能源的销量或许会逐步攀升，并且各地也都开始出台相应的购车优惠政策，而更多优质的车型也都将会在下半年到来，或许到今年年底，新能源车型的单月销量能达到 60 万辆。