小鹏480千瓦的超充，其实是储能项目，和目前120千瓦超充兼容。意思就是说现在的小鹏超充是4根枪，每根枪120千瓦，是不能储能和功率分配的，一台车最高充电就是120千瓦，480千瓦超充兼容后，例如只有一台车充电，其余的3条120千瓦的枪没有其他车在充电的话，那么可以输送到只有一台车的那条枪，如果来了一台车，那么就要分一半到另外一条枪，正在充电两台车每条枪降至240千瓦，如果再来一台车，就再分，正在充电每条枪180千瓦，4台车一起的话，就是120千瓦，并不是说每条枪都是480千瓦，每条枪480千瓦就要1920千瓦，1920千瓦这个充电功率太可怕，什么概念，相当于一个化工厂用电量，城区不可能给你这个充电功率，类似一些广州深圳老旧城区，更不可能给这个功率，第二就是成本所在，越大的功率成本越重，我们知道20千瓦直流桩大概1万元左右，60千瓦直流桩双枪大概4万多元，120千瓦直流装双枪大概要9万多元，但是到480千瓦就不可能是双枪了，需要成本费用翻几倍的增加，平时我们见到60千瓦直流冲那个电缆是好重的，480千瓦所需的充电电缆也应该是特制，以上两方面注定480千瓦超充注定是兼容性功率，类似蔚来500千瓦的换电站，也是兼容功率。一块电池充电就享受最高充电功率，每加一块电池就分摊。以上就是我个人思考，欢迎大家评论。