提深蓝03后,进一步降低噪音作业
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降低行车噪音,是一个系统工程,本人有近十年的用车经验和与风噪、胎噪斗争的经验,纯经验贴,个人学习与实践的结果,今天与大家分享一下。

PART 1

降风噪作业

抖音视频截图的测试结果截图

深蓝03高速超过120时速后,主要噪音就剩风噪和胎噪了。至于增程版,发动机不直驱,噪音相对小很多,况且厂家称噪音控制已经很好了。风噪主要和风阻、车辆密封性能有关,也和系统隔音止震工程相关。以下拿我的斯柯达轿车举例,已经做了一些措施供大家参考,是15年做的,时间久远了,但还有作用。

门框和车身本来有胶条密封,但远远不够,花几十、百把十块就能买到优质的车用密封胶条,还附送教程,且自带3M胶,贴上去后,关门重了都能感觉到耳压有变化,这就达到目的啦。只要气密性进一步提升,风噪自然能再下降一些,且空调效果也会更好一点(全车玻璃较多,所以不会太明显的影响空调效果)。

深蓝03内门板缝隙贴上胶条,即隔音又可以达到美化的作用。

借个图,这是施工现场

整车风噪受流线型和后视镜影响较大,深蓝03倒是已经做得不错了,为了进一步降低气流经过车身时产生的震动,那就必须要说到四门隔音和翼子板、引擎盖施工了。来看看听听我车的实际情况


以上视频翼子板未做隔音,车门做了隔音,现场听的敲击声对比:做了隔音止震后,声音更沉闷,没做的破响破响的,风流过时肯定声音更大了。

车门内板是做了止震板和隔音棉的双层粘贴,这是基础做法,更有甚者做3层,效果更好。当然可以找专业隔音店施工,也可以自己百度教程,购买环保的止震板和隔音白棉。我是自己学习自己施工的,动手能力还行🌝🌝

PART2

降低路噪,就要用到底盘隔音止震了。我的车自己拆了座椅,揭开黑棉,贴了止震板、隔音棉双层施工,实际使用真的很理想,坐进车内,关上车门,瞬间世界都安静了,跑起来也很给力。

借的施工图

底盘和后座下面都要贴,车子跑起来时底盘也是有很大风噪的。不过我认为电池底盘震动一定控制的好,厚度在那里,也不允许电池有过多震动。油车底盘真的就一层钢板,很薄,敲起来叮当响,气流或者石子敲到底盘上声音很大。电车底盘贴个棉就行了,可以吸收高频噪音。车内就很静谧了。

如果要做到极致,就需要做机舱内防火墙隔音,就是发动机和驾驶员之间的一堵墙。油车还可以做顶棚止震隔音,效果真的很棒。电车我就不建议做了,因为防火墙涉及到线路问题,且玻璃顶也没法做顶棚隔音了。

PRAT3

胎噪控制。

直接上图

清理胎纹间的碎石子,可以降低胎噪,清理干净后是不是清爽很多?
胎压不要打到正常值最高,最好在正常值下限,根据天气路况决定,保证安全前提下胎压可以适当低点,噪音会低很多。建议2.1到2.4。
轮拱拆下来贴止震板和隔音棉,这个车外的可以不用环保材料。车轮传递到车内噪音经过一定的隔离,会变得更小了。

视频中前轮拱因事故已更换,后轮拱是以前做了隔音的,比较一下敲击的质感,做了隔音的,敲起来更干脆,声音低沉。这就达到效果啦。

PART4

更换专业的带静音花纹和静音棉的轮胎

我的车子不好,但大脚却是用的米其林的,比原厂韩泰轮胎好了不止一点哦。

结语

希望能帮到对行车质量有较高要求的车友,有更好建议或者补充的,欢迎留言。以后其他用车方面也要仰仗各位车友多多指点。

长安深蓝SL03 买深蓝SL03的我,买了什么车品?

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为啥你一发出去就能推荐到首页

饭特稀: 这么卷?我还是选择出门捡塑料瓶买吸尘器吧

羽霖 回复 饭特稀: 稀饭都没得喝了

饭特稀 回复 羽霖: 我支持你,秒杀榜一

作者深深的蓝蓝: 勾思了很久,今天才发出来。这就对啦?可能是刚好这个时候就被审核到了吧

饭特稀 回复 深深的蓝蓝: 刚刚碰到小管家上班

羽霖 回复 饭特稀: 哪个小管家,我要多学习一下

羽霖 回复 深深的蓝蓝: 深蓝后排噪音大,按照文中介绍有用吗

作者深深的蓝蓝 回复 羽霖: 应该能降低。这得排除无框引起的因素,那没得法

可以改个双层夹胶玻璃

作者深深的蓝蓝: 那个得花万把块钱吧,愿意改也行

帅啊猫 回复 深深的蓝蓝: 你不是做隔音的吗 不知道多少钱吗

帅啊猫 回复 深深的蓝蓝: 不过要是改个双层 隔音效果绝对杠杠的

作者深深的蓝蓝 回复 帅啊猫: 我不是做隔音的,都是网上自学成才

作者深深的蓝蓝 回复 帅啊猫: 能提升,但不能神话

帅啊猫 回复 深深的蓝蓝: 至少低5.6分贝是有的

作者深深的蓝蓝 回复 帅啊猫: 这个标准很高了,哈哈哈

有这功夫、成本不如直接买台隔音好点的车算了,这些改造卖二手等于白搭。

作者深深的蓝蓝: 前提,自用10年可以做。买这个隔音级别的,你不得再加10万?

作者深深的蓝蓝: 很多GL8买来就改造,卖的时候肯定不会跌价的。

李春雷 回复 深深的蓝蓝: 深蓝SL03真的有这么折腾的价值吗?本身也不算贵,增程还不到17万,纯电改的话增加车重,影响续航

作者深深的蓝蓝 回复 李春雷: 写给有这方面需求的人。我10万的车还全车做了,用了9年多呢。增加重量是有的,但比起705续航增加的电池对续航的影响可以忽略

李春雷 回复 深深的蓝蓝: 其实想想还好,同级增程比迈腾、凯美瑞、雅阁还便宜,充电开更省钱,短期不打算换更好点的车,花点钱改造一下也不错。

作者深深的蓝蓝 回复 李春雷: 是的,各取所需。这车终归偏家用的。实用为主,运动性能只是一个广告

恭喜,您的文章《提深蓝03后,进一步降低噪音作业》获得首页推荐。+50 积分 +50出行值

提车后实拍做一个吧。如果教程详细,可能会自己动手。

作者深深的蓝蓝: 大神应该很多,我也得现学现卖,摸索中确实容易摔跤。等经验积累够了才会出手。

鱼跃蓝天 回复 深深的蓝蓝: 隔音是肯定要自己弄下的,不然120左右风噪还是明显了,路噪感知反而不明显

作者深深的蓝蓝 回复 鱼跃蓝天: 底盘也是有风噪的。可以根据需求着重改,到时看政策,不影响质保就随便改,我也得观望一段时间

感觉像是广告呢

羽霖: 没看出来

作者深深的蓝蓝: 广告?我为自己代言

关注你了,后期看你有没有教程,简单的做做,更深层次的估计就不做了,比如胶条啥的

作者深深的蓝蓝: 主要看量产车效果,估计从最简单的轮拱开始

作者深深的蓝蓝: 四门胶条,和轮拱最简单

很牛逼啊

作者深深的蓝蓝: 仅仅因为是老司机而已

这辆车我永远也不会开过120,省电

专业嗷给老哥点赞

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