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四大技术领域黑科技 一文看懂 2025 奇瑞科技 DAY
新出行原创 · 文章

9 月 16 日,奇瑞汽车举办了“瑶光 2025 奇瑞科技 DAY”。 在此次活动上,奇瑞展示了"瑶光 2025” 战略推架,以及“功能主义”美学的图景概念车GENE,向外界展示电动化智能化转型的最新成果。

首先“瑶光 2025” 战略推架具体包括火星架构、短腾动力、推物智能、银河生态等四大核心技术领域。涵盖平台架构、EEA 电子电气 5.0:混助发动机、混动箱、电、电池、复能:智能座舱,智能驾驶:智云平台、智慧数据、智能升级、生态饮伴等 13 大核心技术。

1、全新高端智能电动 E0X 平台

华为智选车与奇瑞开展合作,发布全新的高端智能电动品牌,并且该品牌将基于代号 EOX 高端智能电动平台平台打造,目前已规划了至少 5 款高端智能电动车型,车型代号包括 E03、E0Y、E05 等。E0X 平台在设计规划时,车型将搭载大算力计算平台,具备城市场景的辅助驾驶能力。

另外悬架部分确定前铝合金双叉臂 + 后铝合金多连杆结构,这是奇瑞第二个采用前双叉臂的平台,最早还要追述到十多年前的瑞麒 G5/G6 身上。

同时,根据官方介绍 E03 和 E0Y 两款车型将计划明年陆续投放市场。

2、火星架构 EEA5.0 

同期发布的还有火星架构 EEA5.0 ,这与 E0X 平台是并行的项目。首先全新的火星架构 EEA 5.0 是整合了奇瑞全球顶级战略资源,按照豪华车标准开发和制造,是代表奇瑞全新产品旗舰价值和前瞻技术的先进架构,也是驱动奇瑞迈向智能化、电混化时代的技术载体。

该架构可实现产品矩阵覆盖 A+、B 级 SUV/轿车/ MPV 市场,涵盖 PHEV/ICE/REEV 等动力形式,满足更个性化的用车需求。

同时,该架构还实现了软硬件平台架构双升级,其中硬件架构算力提升 100 倍,达 1000TOPS,软件架构实现双解祸,开发周期缩短 30% 等。此外。该架构也得到了全方位的安全以及通信计算速率的提升。还可通过 SOA 服务化分展架构助推生态合作和用户个性化,获得 50 多国家地区法规以及超 20 种语言支持。

3、鲲鹏动力

首先鲲鹏动力是奇瑞 4.0 时代全域动力架构将会涵盖当下及未来主流动力形式的全领域专业动力解决方案,包括燃油、混动、氢动力多种能源形式。

其中第五代混动专用发动机正式奇瑞面向混动领域的最新成果,拥有 Miller Cycle 米勒循环技术、 4.0i-HEC 第四代智效燃烧系统、 HTC 高效增压器、 i-LS 智能润滑系统、 i-HTM 智能热管理系统、 HiDS 高稀释系统等技术应用。据官方表示,该动力系统在馈电工况下百公里油耗 4.5L,耗电 12kWh。

此外,在插混领域,奇瑞也发布了全新的鲲鹏动力电池系统,拥有低电量动力无下降、满足热带和寒带车辆使用、超高能量版纯电续航里程可以超过一千公里,充电 15 分钟续航超过六百公里、大圆柱新型电芯(采用纳米导电网络和全极耳技术的超安全快充)、底盘电池一体化高度集成、智能化热管理、云 BMS 等技术应用。

4、雄狮智能

该部分主要涵盖智能座舱、智能驾驶两大领域,其中智能座舱升级至 5.0,具有有颇值、有智慧、有情感、有温度特点。座舱部分将会搭载 24.6 时曲而或三联屏,能够提供 1500 高对比度,超高分辨率,95%+广色域,1000+cd/㎡高亮度等优势。

智能驾驶方面则是搭载全新的 Chery Pilot 3.0 平台,AI 算力可达 1000+TOPS,最高接入 48 个传感器。同时,该平台已经累计了 16000+ 小时行车验证数据、7000+小时泊车验证数据以及 8000+ 测试用例。

5、奇瑞 GENE 概念车首秀

奇瑞 GENE 基因品牌概念车正式亮相。据了解,GENE 念车基于新一代电子电器架构和整车平台打造,同时也奠定了奇瑞未来新车的设计趋向。

从设计来看,这款车型定位为全尺寸 SUV,采用极致"功能主义"家族设计语言。概念车的 Logo 是由三层环形结构构成,保险杠带有"GENE”字样标识来突显身份。概念车的外饰车灯由现实模式(real-主动驾驶)和元宇宙模式(meta-自动驾驶)构成,可以根据使用需求进行切换。随着车灯转为元宇宙模式,奇瑞的 Logo 也从现实模式进入到元宇宙虚拟 Logo 模式。

车身尺寸方面,概念车长 5 米,宽 2 米,高 1.75 米,整体非常的魁梧。概念车的打开方式为对开门,尾舱为电动滑移,配备了2台无人机以及电动滑板,无人机跟拍的影像可以同步至车内,乘客可以选择进行 VR 体验。

内饰同样也有双模式切换,可通过方向盘与座椅的交互进行体验。在驾驶模式(Real)下,方向盘靠近驾驶员,同时座椅为驾驶员提供舒适的驾驶坐姿。当切换到元模式(Meta)时,方向盘会主动退缩远离驾驶员进入自动驾驶,同时隐藏在方向盘下方的虚拟现实眼镜(VR)会推出,在乘客佩戴眼镜后座椅会自动调节到半躺模式,为虚拟体验提供舒适感。

中控还采用了曲面 27 寸环抱屏幕,搭载了奇瑞的“Galaxy Ecosystem”银河生态交互系统,内饰为宽敞的 4 座,座椅均可滑移旋转。

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