慕红的塔子

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1周年勋章
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使用新出行1周年啦!

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阿维塔11社区

动态2024-11-26

红色绝版塔11,越看越喜欢!为设计买单。为ADS买单。3万公里达成。

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动态2024-11-21

阿维塔11增程版上市对老11车主有置换政策吗?

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动态2024-10-04

升级ADS3.0之后,自动驾驶配重环失效了。可能是方向盘脱手检测的算法改了

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动态2024-08-23

花10000冲了高阶智驾。塔虐我千百遍,我待塔如初恋。

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动态2024-07-30

今天返程,从西昌到成都。共行驶427公里,续航掉了437,海拔下降大约1500米。 昨天火把节,人山人海。还被突如其来的大雨浇了个透。

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动态2024-07-27

满电出发,成都开到西昌,还剩200公里续航[呲牙]

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动态2024-07-13

第一次飙到240KW的最高充电功率。 在高速服务区的蜀道新能源的360KW充电桩上。

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动态2024-07-11

这就是800V快充的差距。

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动态2024-07-04

单电机超长续航,这个长期能耗怎么样?☺

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动态2024-06-23

从西邻雪山下到新场古镇,52公里路程只掉了17公里续航。下坡的能耗真爽。

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动态2024-06-12

聊聊最新的3.3.0的优化 因为前两周都在出差,端午节才回来,所以今天才来做点纪录。 1.高速NOA的覆盖范围大大了很多,可以从高速入口到高速出口(包含匝道)。上一版匝道覆盖率不高。 2.对于突然从视野盲区冲出来的行人、非机动车和三轮车等预警更准确和敏感。 3.高速NOA进度明显。端午的时候跑高速,遇到一段刚施工完成的路段,警示锥被放在中间隔离带。我走最左车道,车在识别到一段路边走连续的警示锥后,主动发起向右变道。这算是预防性驾驶?哈哈哈哈 4.昨晚加班到很晚,回来的路上开启高速NOA。在最左道超越大货车,且前方没有其他车的时候,会自动变换两次远光等。有两次超越货车都发现它自动闪远光灯了,很惊奇。可惜没有录下来。

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动态2024-06-10

116度电池的电压比90度电池的电压低一些,但在吃满老国标的250A电流上限的情况下,充电功率也是很客观的。2.2C的充电倍率,兼顾安全、寿命和效率。

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