一，为什么570可以提前交付，650遥遥无期，承诺了很多车主12.20之前可以配车，是否可以做到，近期的交付安排是什么。很多用户准备公户买车抵税，能不能给个确定的说法，哪些用户可以提车，哪些不能提，开通退款渠道，不要占着茅坑不拉屎，让着急上公户提车或者拿地方补贴的鹏友有机会买友商的现车(这里表扬一下友商的公户专门渠道，急顾客所急，想顾客所想，)

二，为什么销售的时候不提前说明，相同配置的不同颜色还会影响交付时间，而且影响这么久，白色702都交付到11月了，银色蓝色才刚开始。作为一个品牌最高端的旗舰车型，不求你们私人订制，按照合同时间逐一排产很难吗，只能同一颜色大批量生产？？？这么大个工厂总不会只有一个油漆车间吧？所谓的品牌提升冲击高端，目前只看到了价格上调，交付还是原来的那一套~

三，交付时间是什么决定的，盲订时间还是大定时间还是签合同的时间，改签合同是否需要重新排队，小鹏公司成立多少年了，到现在销售和交付的口径还是不能统一，有些说只要改签合同就要根据新合同排队，还有说改签颜色轮毂不排队，我们为了能早点提车，配置不敢改，颜色不敢改，结果看到其他车友10.24改签的合同，已经开开心心提车了？所以交付一而再再而三强调的，全国性排队交付，是怎么个排队法？

从p7到g9，一路看着小鹏从新势力到庞然大物，从屠龙勇士到恶龙，从传统车企的变革者到一身传统车企的模样，怒其不争。这次g9的购买体验，让我深入的了解了，企业是如何失去他的死忠粉的。作为创业者，我感谢小鹏让我对销售对企业管理有了新的反思，但是作为小鹏的车主，我很失望。