最高下调 2.26 万 飞凡 R7 全新价格出炉
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从飞凡官方获悉,R7 的价格迎来调整,其中后驱屏霸版、长续屏霸版和性能屏霸版的价格有所下调,而旗舰版的价格则相比此前的价格有所上涨。其中:

  • 驱屏霸版整车买断官方指导价 27.99 万,车电分离官方指导价 19.59 万;
  • 长续屏霸版整车买断官方指导价 29.99 万,车电分离官方指导价 19.99 万;
  • 性能屏霸版整车买断官方指导价 31.99 万,车电分离官方指导价 21.99 万;
  • 旗舰版整车买断官方指导价 38.99 万,车电分离官方指导价 28.99 万。

具体来看,后驱和长续两个版本的价格下降了 2.26 万,而性能版的价格则下降了 1.96 万旗舰版则是反其道而行之,还上涨了 2.04 万

车电分离方面,也是一样的,后驱和长续两个版本下降了 2.26 万,使得车电分离后的价格到了 20 万内。性能版则是下降了 1.96 万,也来到了 22 内的一个情况。旗舰版则是上涨了 2.04 万

此次飞凡的价格调整与我此前发的动态基本一致,不过旗舰版这次的价格上调确实没有预估到。降价后的 R7 整体性价比有所提升,而车电分离后的价格更是来到了 20 万内,相信会对销量起到一定的帮助。

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飞凡也是换电的?

回复 陈大个同学我的意思是也是类似蔚来那种电池可以直接更换不用充电的那种?

配置没变吗?

车电分离是啥意思

整车购买就是把电池买断;车电分离就是电池租赁。

飞凡算不错的了,起码降的也不多,而且还有补偿,看看其他车企,真的太夸张了。

本打算年前入手呢,结果疫情弄的没有买成,真是运气爆棚呀,现在直接省了不少呀。

不知道L7和R7哪个配置好

好多新能源都在涨价,看来现在竞争真大呀。

这个摩天轮不会闹了,还是摩天轮更划算

摆明了不想卖顶配

旗舰走不了量就是抬高品牌技术形象的,飞凡R7是后手发布选手中最有诚意的了,去年我就说他肯定能活下来,后面再说吧,看他下一款车怎么样。