将于 2 月 23 日亮相 福特发布锐界 L 混动版部分信息
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日前,长安福特官方发布了旗下中大型 SUV 锐界 L 混动版的部分信息。同时,新锐界 L 将于 2 月 23 日正式亮相。此外,新车有望于 4 月正式上市,同时混动版车型预计将在 7 月上市。

据官方表示,全新锐界 L 将搭载第 5 代 2.0T EcoBoost® 双涡流涡轮增压直喷发动机 + 电动机组成的混动系统(非插混系统),其中发动机额定功率为 202kW,最大扭矩为 405N·m,并匹配智能电控机械四驱系统。

在动力分流技术上,其使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合,从而实现在功率的输入端做到功率分流。整车控制系统 VCU 对发动机和电机的最佳效率进行精确计算,自动匹配最佳动力输出模式,使整个混合动力系统始终运行在综合效率最优的区间,实现动力与油耗的平衡。

这套全新的混动系统采用高效的高速扁线油冷双电机、电控制器等高度集成的电驱系统,高集成、轻量化低镍三元锂水冷电池组,使该车 WLTC 油耗表现为 6.31L/100km。

同时,该车所配备的全新低镍 NCM111 三元锂电芯,热扩散风险低,使用寿命持久;一体式高效水冷系统,提供高效的散热性能。

高度集成,电池包体积更小、重量更轻,装配更简便安全。通过过充、针刺、海水浸泡、盐雾、跌落、高低温冲击、循环寿命等多项超国家标准的严苛测试,保障极端情况下电池的正常、安全运行。

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丰田ths那套混动系统?

丰田THS有专利的,为了绕开,福特和通用都用了更复杂的方案,成本巨高。在比亚迪DM-i面前都没得玩。

今天给销售洗脑了