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新出行导购|10 万左右谁是微型车的更优选?
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现如今,微型车市场的火爆程度是大家有目共睹的,各家车企都希望在这个细分市场中分得一杯羹。前有五菱宏光 MINI EV 等车型占据一定的市场份额,后有比亚迪海鸥、五菱缤果等车型在虎视眈眈。

那么在「众星云集」的微型车市场当中,究竟有哪些值得推荐的车型呢?就让我们一起看下去吧。

一、已上市车型

首先,我们先从已经上市的车型开始看起,微型车市场上拥有非常多的车型,本篇文章我们着重挑选了几款车型进行分析。

-五菱宏光 MINI EV

在微型车市场当中不能不提到的一台车型便是五菱宏光 MINI EV。除了常规车型以外,还有偏可爱风格的马卡龙版、偏运动风格的 GAMEBOY 版以及最「拉风」的敞篷版,整个产品线可谓是十分的丰富。

作为最早上市的普通版车型,目前的售价区间为 3.29-4.48 万,此前宏光 MINI EV 推出限时优惠活动,在 3 月 31 日前,宏光 MINI EV 的起售价为 2.98 万。NEDC 纯电续航里程为 120km 和 170km。

动力方面,车辆搭载最大功率 20kW、最大扭矩 85kW 的永磁同步电机,搭载 9.2kWh 和 13.4kWh 电池组,分别对应 120km 和 170km 的 NEDC 续航里程。

五菱宏光 MINI EV 普通版

走可爱风格的马卡龙版本与普通版车型最大的区别在于车身配色,其余方面并没有太大的区别,目前售价区间为 4.38-5.28 万元。动力及纯电续航里程也与普通版车型一致。

五菱 MINI EV 马卡龙版 

GAMEBOY 版无论是在动力、车身尺寸以及续航里程都有了一定的提升,这也意味着更高的售价,目前的售价区间为 5.58-6.98 万元。

动力及续航里程方面,GAMEBOY 版搭载最大功率 30kW,最大扭矩 110N·m 的永磁同步电机。搭载 17.3kWh 和 26.5kWh 电池组对应 CLTC 续航里程为 200km 和 300km。

五菱 MINI EV GAMEBOY 版

售价最高的敞篷版则是基于 GAMEBOY 版的基础上升级而来,目前售价为 9.99 万元,电机功率为 30kW,纯电续航里程为 280km。

五菱宏光 MINI EV 敞篷版

编辑短评:由于五菱宏光 MINI EV 产品矩阵较为丰富,所以推荐指数我们放在最后。作为最早入局微型车市场的五菱宏光 MINIEV 来说,其占据的市场份额大家有目共睹,随着「后来者居上」,倘若五菱宏光 MINI EV 能尽早推出改款车型,相信能进一步提升自身竞争力。

  • 五菱宏光 MINI EV 普通版: ⭐⭐⭐⭐
  • 五菱宏光 MINI EV 马卡龙版: ⭐⭐⭐⭐
  • 五菱宏光 MINI EV GAMEBOY 版:⭐⭐⭐
  • 五菱宏光 MINI EV 敞篷版:⭐⭐⭐

-五菱 Air ev 晴空

在看完五菱宏光 MINI EV 以后,接下来就让我们看到同属于五菱家族的 Air ev 晴空。

Air ev 在外观设计方面采用了独具一格的设计,整体的造型设计会更加层次分明。而 Air ev 晴空更是搭载同级中少有的双联屏,搭载五菱自研的 Ling OS 灵犀系统,在智能化方面会更具竞争力。

而在车型方面,Air ev 晴空更是推出了两座车型以及四座车型,进一步丰富了车型矩阵。在动力方面,Air ev 四座版搭载 50kW 高功率电机,扭矩可达 140N·m。加速方面,四座版 0-50km 加速时间为 4.8s。 

续航里程方面,新车标配 300km 续航里程,两座版车型搭载 26kWh 电池组,四座版车型则搭载 28kWh 电池组。新车从 30%-80% 快充时间为 45 分钟。

编辑短评:相较于售价更加低的宏光 MINI EV 来说,售价更高的 Air ev 晴空也给用户带来了更加精致的内饰以及更加智能的用车的体验。如果你觉得同级中一些车型不能很好的满足使用需求,而满足需求的车型又有点大和贵的话,Air ev 将会成为你绕不开的一个选择。

-长安 Lumin

相信不少消费者在看到长安 Lumin 第一眼就会被其呆萌可爱的外观设计所萌到,相较于市面上许多方方正正的微型车来说,Lumin 采用了不一样的外观设计,整体的车身造型较为圆润。以轻奢首饰礼盒为灵感的内饰设计在同级别中也比较的精致。

动力以及续航里程方面,CLTC 续航里程 155km 和 210km 的车型搭载最大功率 30kW 的电机,而 301km 的车型则搭载了最大功率 35kW 的电机。

编辑短评:微型车的受众群体许多都是颜控,长安 Lumin 的外观设计势必能吸引到这群消费者群体。从每个月的销量数据来看,Lumin 在微型车市场当中也逐渐站稳了脚步。

-奇瑞小蚂蚁

奇瑞小蚂蚁在微型车市场可以说是较早科技化的车型。后置后驱的动力配置以及前后麦弗逊独立悬挂的配置在同级别中属于较为罕见的配置。

动力以及续航里程方面,奇瑞小蚂蚁共有 30kW 和 55kW 两种永磁同步电机。CLTC 251km 续航里程对应 25.05 的磷酸铁锂电池组;301km 对应 28.86kWh 三元锂电池组(29.23kWh 磷酸铁锂电池组);408km 对应 40.3kWh 三元锂电池组。

编辑短结:同级别中较为不错的驾控体验对于一部分对于驾控有追求的消费者来说会是一个不错的选择。随着小蚂蚁不断进行更新迭代,在微型车这个市场中的竞争力也将随之提升。

-宝骏 KiWi EV

在大疆辅助驾驶系统的加持下也让宝骏 KiWi EV 一跃成为微型车中科技含量最高的车型。基于 Hyper-Future 新潮美学,方与圆的碰撞让 KiWi EV 在一众纯直或是纯圆的微型车中脱颖而出。 

动力以及续航里程方面,新 KiWi EV 搭载了最大总功率 50kW/最大扭矩 150N•m 的后驱单电机。续航方面,新 KiWi EV 电池容量为 31.9KWh,综合续航达 305km。 

编辑短语: 灵犀智驾系统加持下的新 KiWi EV 可以说是微型车市场的新物种,越级的辅助驾驶表现对于一部分用户群体的吸引力十足。独特的外观设计也让 KIWI EV 在一众纯直或是纯圆的微型车中脱颖而出。

-奇瑞 QQ 冰淇淋

奇瑞 QQ 冰淇淋对标的车型便是文章开头的五菱宏光 MINIEV。外观方面,奇瑞 QQ 冰淇淋同样采用了方形以及车轮尽可能靠近车身四角的设计理念。“U”型日间行车灯也给人一种笑脸的感觉,点亮后的辨识度也非常的高。

动力方面,奇瑞 QQ 冰淇淋全系搭载最大功率 20kW,最大扭矩 85N·m 的永磁同步电机。NEDC 纯电续航里程共有 120km 和 170km。

编辑短结:从每个月的销量数据来看,奇瑞 QQ 冰淇淋的市场表现的可圈可点。但在阿迪所处的深圳来说,奇瑞 QQ 冰淇淋的能见度并不算太高。

-江南 U2

2 月 26 日,江南 U2 正式上市,新车是江南汽车 J-Smart 1.0 纯电平台打造的首款车型。外观采用“都市复古美学“设计理念。在辅助驾驶方面,江南 U2 搭载同级少有的 L2 级辅助驾驶,支持 AA 自适应续航,TJA 交通拥堵辅助等 10 项功能。

动力方面,江南 U2 提供两种动力选择,分别为最大功率 55kW 和 80kW 的单电机系统。动力电池搭载的是磷酸铁锂电池,综合续航里程提供 151km、305km 以及 406km 三种选择。 

编辑短评:作为江南汽车沉寂许久后推出的首款车型无论是在价格还是配置方面都拿出了十足的诚意,但在品牌竞争力方面的劣势还是不能忽视。在科技配置上略胜同级车型一筹的江南 U2 实际的市场竞争力如何,就让我们拭目以待吧。

-零跑 T03

在 2023 零跑新品发布会上,23 款零跑 T03 正式上市,相较于旧款车型而言,新款车型的起售价降低了 2.26 万。新增两款车身配色以及三款内饰配色也让消费者拥有了更多的选择搭配。整体的外观以及内饰也是延续了旧款车型。

动力方面,零跑 T03 搭载 40kW、55kW、80kw 三款驱动电机。续航里程方面,CLTC 纯电续航里程分为 200km、310km、403km。 

编辑短评:从每个月的销量数据来看,零跑 T03 在微型车市场占据了一定的市场份额。23 款零跑 T03 将售价进一步下探,对于准备购入 T03 的消费者来说无疑是个利好的消息。对于出行半径比较小,主要在城市中行驶的用户来说,T03 是一个绕不开的选择。

-吉利熊猫 mini

在外观方面,以国宝大熊猫为设计元素的车型,整体的设计语言当然是以可爱为主基调。全景天幕的配备也让其在同级中成为独一份的存在。

动力方面及续航里程方面,吉利熊猫 mini 提供两种动力可供选择,电机最大功率分别为 20kW 和 30kW,对应的最大扭矩分别为 85N·m 和 110N·m。新车搭载磷酸铁锂电池组,CLTC 续航里程共有 120km 和 200km 版本可供选择,其中 200km 车型支持快充。

编辑短评:造型可爱的外观设计对于一部分消费者来说的吸引力十足。CLTC 工况下 200km 的续航里程以及配备快充在充电补能方面要领先对手不少。较晚的入场时间也让熊猫 mini 在愈演愈烈的微型车市场面临不小的挑战,究竟其能否成为搅局者,就让我们拭目以待吧。

二、未上市车型

相比起已上市的车型。微型车中未上市的车型其实并不算多。接下来就让我们一起来看还有哪些未上市的车型。

-五菱缤果

五菱缤果作为五菱旗下首款五门四座车型,整体的外形设计也与五菱微型车家族看家车型 MINIEV 的方盒子风格不同,采用圆润的线条设计。

五菱缤果此前就已经登陆申报目录,目前网上关于有关于五菱缤果的相关信息也已经十分全面,预计售价区间将会在 7-10 万元左右,并有望于近期正式上市。

动力方面,根据此前工信部的信息来看,五菱缤果将搭载 30/50kW 两种不同规格的单驱动电机。续航里程方面,新车将会配备来自国轩高科的动力电池,提供 203km 和 333km 两种续航里程。

编辑短评:作为五菱旗下的首款五门四座车型, 相信五菱缤果在五菱内部是被给予厚望的一款车型。倘若五菱缤果在正式上市能带来一个意想不到的价格,那么五菱缤果将会有一个不错的竞争力。

-比亚迪海鸥

随着微型车市场的日趋火爆,比亚迪也终于要步入这个市场了。作为比亚迪旗下最小的微型车,基于 e 平台 3.0 打造的比亚迪海鸥吸引了不少人的关注。

在外观方面,比亚迪海鸥延续了比亚迪海洋系列家族化的设计风格,整体的视觉效果富有张力。而在内饰方面也将套用许多比亚迪海鸥的设计,整体的内饰设计具有新意。

动力方面,比亚迪海豚配备峰值功率 55kW 的单电机。续航里程方面,配备 38.88kWh 以及 30.08kWh 两款电池组,对应 CLTC 续航里程为 305km 和 405km。

编辑短评:CLTC 工况下 305-405km 的续航里程在同级中的竞争力十足。比亚迪品牌在新能源领域的品牌力以及强大的三电技术加持也让海鸥拥有很高的热度。如果正式上市的时候能有个出人意料的价格,那么海鸥的市场表现将会非常令人期待。

编辑总结:

以上便是本次文章的全部内容了,以上的推荐指数仅代表阿迪个人。如各位小伙伴持有不同的意见,欢迎在评论区发表你的看法。

五菱宏光 MINI EV 在销量方面表现依旧优异,零跑 T03 则通过降低售价来提升自身的性价比,比亚迪海鸥作为微型车市场上的「新人」表现的跃跃欲试。虽然说这些车型的利润薄,但各家车企都不愿意放弃这块「蛋糕」,毕竟许多人对于新能源车的首次体验便是这些车型。 

如今的微型车市场可谓是「卷」到极致,各车型都使用自己的「拿手好戏」来占据更多的市场份额。这对于持币观望的消费者来说无疑是非常好的市场表现,消费者可以在对比多款车型以后选择最适合自己的那台。

那么回到标题,谁是微型车的更优选?这个问题其实是没有标准答案的,毕竟适合自己才是最好的。 

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