提起高合，可能你最先想到的，是非常浮夸的开门方式，所以人送外号：门厂

它可以给你非常高的回头率

在我们体验 HiPhi Y的时候 ，高合的小伙伴跟我们说，它的价格极具竞争力，这一台冰箱/彩电/大沙发的大五座 SUV ，我们把 HiPhi Y开到天台咖啡，遇到了一位电动大V ，他本来对 HiPhi Y 没有任何兴趣，但是我稍微带他看了一下，他整个人都兴奋了，说这个价格就比较有意思了，愣是上车体验了接近20分钟

聊一下产品本身：

外观方面， HiPhi Y 的外观还是保留了 X 的基本元素，但也没有像现在很多电动车的前脸那么圆润，外观还是蛮棱角分明的，哪怕这样，HiPhi Y的风阻系数是 0.24，作为对比，奔驰EQE SUV的风阻系数是0.25，供大家参考

尾灯的设计也是“ Y ”字，这样的外观大家买不买单？

车身尺寸，4938 × 1958 × 1658（mm），轴距2950mm

从尺寸上来看， HiPhi Y 比蔚来 ES7 差不太多，第二排空间方面，我对比了一下，跟蔚来 ES6 比较接近

内饰方面，用料还是蛮有将讲究的，很有层次感，门板上的座椅调节按钮非常精致，中控储物区域的拉丝材质手感特别好，座椅调节按钮的背板也是拉丝材质；安全带的配色是高合紫，我觉得挺亮眼的；这套浅色的内饰搭配，质感很不错

智能座舱，中控采用了四块屏幕设计， HUD/仪表屏/中控竖屏/副驾驶娱乐屏，智能座舱搭载的是⾼通8155和⾼通QCS8250双芯⽚，亮点是桌面的卡片可以像手机一样，进行自定义排列组合

另外有个小亮点，中控竖屏支持角度调节，用语音助手指令“有点反光”可以对角度调节

副驾驶屏是另一个有意思的点，买车送平板，你可以理解副驾驶屏就是嵌入式的平板，它单独用了一颗高通 8250 处理器，说这个名称可能比较陌生，其实就是 865 处理器，搭载了原生的安卓系统，我用了一下浏览器，流畅度肯定是可以的，这块平板支持原神60p运行你可以在上面安装任何平板类的安卓 App/ 游戏，我觉得这个不失为一个解决方案，本来想试一下微信，下载后忘记安装了

舒适性配置，前排座椅加热/按摩/通风，座椅舒适性配置属于纯电中大型SUV标配了；后排加热；前排中控扶手冰箱，冰箱可以放下6瓶矿泉水，冰箱的制冷效果还挺好的，在试驾的过程中，我们拿了三瓶来喝，非常冰凉哈哈哈

后排的小桌板，主驾/副驾后面各有一个，小桌板的质感还不错，我尝试用来放折叠屏，效果还不错，没带电脑，不然可以试一下在上面码字的感觉

动态驾驶体验：

我们试驾单程50分钟，从新出行开到天台咖啡，这个动态表现是我比较惊艳的，不管是舒适模式还是运动模式，它的加速是比较线性的那种，初段不会很猛；

底盘素质还真的挺棒，各种路况都处理的很好，开起来很舒服而且非常有韧性，我觉得这个驾驶体验会是大多数人比较喜欢的感觉，在经过隧道的路面不平的时候，路面的信息你是能感受到的，但是你不会讨厌那种感觉，不是很多，给了一点反馈，处理的恰到好处

隔音表现，我们那天试了一下，100km/h下，Apple Watch的显示62db

后轮转向在我们掉头的时候感受明显，像这样尺寸的车型一般掉头需要占用3条车道，Y只用了两条车道就完成掉头了

二代 NT 智能展翼门， Y 的门一如既往，非常炫酷；门板下侧多了 4 颗毫米波雷达，对于下半部分的障碍物会好处理很多，这代的门就算旁边有车的情况下，也能有一个比较不错的开启角度；但是开启的时候，如果感应到有人，门开启的角度就非常有限

今年我们看了很多很强力的产品， HiPhi Y 的差异化是什么？炫酷的展翼门/冰箱/小桌板/后轮转向，这些足不足以打动消费者？

诚然，有一些很实用的配置，像后轮转向，冰箱，都是实际提供实用价值的

就现在这个时刻，30w-40w区间的纯电SUV产品卷出天际，阿维塔11、蔚来ES6、小鹏G9、腾势N7等等，这些都不是善茬，各个都身怀绝技，要在这个区间脱颖而出，HiPhi Y充满诚意的价格和配置，能不能打动消费者？拭目以待

好久没有写文章了，感谢新出行提供的机会，我是肉肉爸比，很高兴可以与你交流，我们下次再见

PS：图片源于呆总，特别鸣谢