当我们讲到电池，脑海中就会蹦出几个名词：磷酸铁锂电池，锂电池，三元锂电池，刀片电池等等。

对于我个人来说，我是一点都不懂的，所以我就去恶补了一下，今天来分析一下两个电池的区别。

一、 电极材料

如图所示，两种电池在电机材料上只有正极的材料不同。这里我们不必深究材料不同带来的差距。

二、使用寿命

磷酸铁锂在循环使用率上与三元锂电池会更加的有优势。

在实验条件下，磷酸铁锂电池循环5000次剩余容量84%，三元锂电池循环3900次剩余容量66%。

在循环寿命上，磷酸铁锂电池相较于三元锂电池，真实寿命要长许多，在同等循环次数下，磷酸铁锂电池的剩余容量也比三元锂电池多不少。

三、安全性能

磷酸铁锂离子电池相对于三元锂电池安全性更好。

磷酸铁锂离子电池热稳定性好， 针刺实验中，无明火，表面温度30℃-60℃，当环境温度达到600℃时，开始溶解。

三元锂电池高温下稳定性不足，三元电池在内部短路、电池外壳损坏的情况下，轻易引发燃烧、爆炸等安全事故，始终无法通过针刺实验。 三元锂电池在300℃左右开始溶解。

四、低温性能

在低温下的性能三元锂电池比磷酸铁锂电池好。

磷酸铁锂电池在-10℃时，电池容量下降到50%左右，电池最多不能超过-20℃工作。

三元锂的下限为-30℃，相同温度下三元锂的衰减程度小于磷酸铁锂电池。并且低温时电池加倍稳定。

五、能量密度

在单位体积或重量的情况下，三元锂电池可以储存更多的电量，车辆的续航里程也会更大。

这里就不得不讲回他们电池电极材料的区别了。磷酸铁锂电池正极材料为磷酸亚铁锂，三元锂电池为镍钴锰或镍钴铝。

化学特性的差异使得同样质量的三元锂电池能量密度是磷酸亚铁锂的1.7倍。 

六、充电效率

充电效率方面，三元锂电池效率更高。

实验数据表明，10℃以下条件充电时二者区别不大，10℃以上会拉开距离。

在20℃充电时，三元锂电池的恒流比是52.75%，磷酸铁锂电池的恒流比是10.08%，前者是后者的5倍。

PS：电池中恒流比指的是恒流充电占总充电容量的百分比，恒流比越高，单位时间内充入电池的电量越高。

七、成本

从购车也不难看出，三元锂电池的成本比磷酸铁锂电池的成本高。

目前磷酸铁锂离子电池系统平均报价已降至1元/Wh以下，电芯价格在0.6-0.7元/Wh左右。

三元电池系统平均报价在1.1-1.3元/Wh左右，电芯价格在0.9-1.05元/Wh左右。

总结

三元锂电池和磷酸铁锂电池各有千秋，并没有绝对性的谁好谁坏。

三元锂电池续航、充电效率、低温性能表现都比磷酸铁锂电池好，胜在强劲。

磷酸铁锂电池安全性、使用寿命都比三元锂电池好，胜在稳健。