我认为换电和充电属于互补的关系而不是竞争的关系。就以目前的情况来说，大多数电动汽车企业以充电模式为主，少数企业正在探索换电模式。 换电的优势在于通过更换电池，可以快速为新能源汽车补电。换电时间与燃油车加油时间相当，大幅缩短补电时间，缓解车主里程忧虑。 充电的优势在于门槛更低，大部分车主的固定车位可以安装充电桩，而且充电站的数量总体来说远远大于换电站的数量，增加车主补能便利性。 个人看法，如果你拥有一台可充、可换、可升级的新能源车，在补能体系上有着领先优势。在每天通勤的场景下，我会优先选择充电，而在跑长途的场景下，我会优先选择换电。 所以，换电充电谁更好是个「伪命题」，你需要的就是最好的。