凌驾LING
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5月旅程月报虽迟但到！
和各种朋友汇报一下5月我的那台老ES6的旅程月报
行驶距离：1969公里，百公里电耗20.3度
🔋补能方式：13次换电，1次快充
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可以看到电耗相比上个月又降低了1度，对于一台中型SUV来说，这个能耗表现我觉得还是挺满意的。换电次数13次，同样也不是非常的节制的去使用。
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单日最远行程360公里，周末南京往返杭州，换电站换到了不是满电（93%）的电池，如果走安吉方向，可能无法到达杭州。而且安吉旅游集散中心的换电站因为场地施工，无法使用，会有一些不便。
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NIO Pilot使用也是占到了里程的43.6%，在高速高架上可以使用辅助驾驶，配上换电补能，这个体验真的没得说！
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电车露营相关，外放电的电量其实并不多，但是发现白天空调会相对耗电，如果有相关提醒就好了。
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