5月旅程月报虽迟但到! 和各种朋友汇报一下5月我的那台老ES6的旅程月报 行驶距离:1969公里,百公里电耗20.3度 🔋补能方式:13次换电,1次快充 - 可以看到电耗相比上个月又降低了1度,对于一台中型SUV来说,这个能耗表现我觉得还是挺满意的。换电次数13次,同样也不是非常的节制的去使用。 - 单日最远行程360公里,周末南京往返杭州,换电站换到了不是满电(93%)的电池,如果走安吉方向,可能无法到达杭州。而且安吉旅游集散中心的换电站因为场地施工,无法使用,会有一些不便。 - NIO Pilot使用也是占到了里程的43.6%,在高速高架上可以使用辅助驾驶,配上换电补能,这个体验真的没得说! - 电车露营相关,外放电的电量其实并不多,但是发现白天空调会相对耗电,如果有相关提醒就好了。
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