驻颜
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对新出行XCX-test续航里程测试新标准的建议：
1.现在的30%高速，70%城市标准要保留，因为这个标准是相对科学的，具有综合参考意义，大家可以详细的看到哪种路况是多少耗电量标准，从而算出自己的行驶里程。
2.新增纯高速路况测试标准，这点新出行立足用户需求，已经在全网最先想到出远门才有续航忧虑，给新出行点大大的赞👍，同时这个纯高速续航才是行业真正的试金石，这才能体现出那些真正在整车设计上下了功夫的车型优势，很多车企在这个标准上要原形毕露，瑟瑟发抖。
3.纯高速续航测试应该尽量多的使用自动巡航，使人为因素降至最低，避免驾驶习惯造成的差异，建议路线的选择要有一定的海拔起伏，有80到120各种不同的限速路段，从而最大化的贴近实际。
4.续航测试结合充电效率一起搞，出发前先在高速服务区测试低电到满电充电时间，续航和充电效率是大家上路以后最关心的问题。
最后编辑于 · 2021-02-24
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电车同学 Lv.4
3收到，我们综合考虑一下，谢谢你的建议，很棒，感觉这就是新出行社区存在的意义了
ky Lv.4
6周年勋章
1000天签到勋章
3使用新出行6周年啦！
连续签到1000天勋章奖励
纯高速一定要测。城市基本无压力，就是高速续航心里没底。
来去无踪 Lv.4
XCX CLUB
版主勋章
P7
3XCX CLUB 成员勋章
新出行版主在任期间，可获得版主勋章。
建议测试的时候不要依赖车辆的空调测温，单独带个温度计，控制在23度，不同车辆可能会有差别的
大雄 Lv.4
200天签到勋章
8周年勋章
2连续签到200天勋章奖励
使用新出行8周年啦！
赞同，高速续航测试这个近期很多朋友都在呼吁~
贺磊 Lv.6
8周年勋章
2023年度报告勋章
1使用新出行8周年啦！
2023年年度报告勋章，通过限时线上活动获得。
非常非常感谢驻颜给我们的建议，我们一定认真研究，给大家最好的体验！👍🏻
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