蔚来换电度数是否准确

今天新出行-蔚来ES6群里在讨论一个话题,换电站显示的新增XX度电是否真实准确?有车友质疑存在虚报,75度电池实际用电度数跟新增的度数有3-7度偏差,100度电池有10度偏差,到底真相如何?欢迎各位车友一起来测测。

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2023-08-24 · 阿维塔11

我从另外一个层面聊聊自己的看法。

首先电池剩余电量SOC是电池管理系统BMS估算出来的。和我们生活中的温度,湿度,压力等不太一样,这些可以有传感器直接测量,而且精度很高。

那么SOC估算方法有哪些,传统的主要有开路电压法,安时积分法等,还有一些基于模型的方法。

开路电压法,就是根据电池的开路电压来确定SOC值,锂离子单体电芯一般充满电4.2V,完全放电时截止电压2.6V。研究发现电池的开路电压跟电池的剩余电量是有一定的关系的,具体什么关系不知道,不同的电芯,关系都不一样。但是有一个总体的规律,电压越高剩余SOC越多。以我的阿维塔11三元锂为例,额定电压614V,满电电压720V。我朋友的小鹏G6磷酸铁锂版本,额定电压512V,满电电压560V。所以不同电芯,关系曲线不一样。磷酸铁锂相比三元锂他的电压变化比较小,单调递增的曲线比较平缓,此时如果测量电压的传感器误差有波动就会造成soc变化很大。所以磷酸铁锂电芯希望可以经常充满,以便bms更精准的估算SOC。

我们以宁德时代官网的介绍,bms估算精度3%以内。所以换电是测量两块电池的剩余SOC。所以两次误差大概6%。100度电我有6度电的误差,同样还要考虑充电的线损等原因。所以有误差是正常的。

蔚来ES6 蔚来换电度数是否准确

小新同学
2023-08-24

众测话题|蔚来换电度数是否准确
今天新出行-蔚来ES6群里在讨论一个话题,换电站显示的新增XX度电是否真实准确?有车友质疑存在虚报,75度电池实际用电度数跟新增的度数有3-7度偏差,100度电池有10度偏差,到底真相如何?欢迎各位车友一起来测测。

话题参与方式:
社区发布动态,添加话题#蔚来换电度数是否准确 ,测试内容参考图一,测试换电新增度数和实际使用度数是否一致。

奖励设置:
随机抽取1名用户奖励「VIPO 米菲汽车香薰」,额外抽取3名用户奖励「88积分」;
9月8日公布中奖用户名单。

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