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文森特的梵高
2024-08-21 · 阿维塔11

先关于高颜值与审美的艺术,正如Nader刚刚分享的,豪华就是对诗意的纯粹表达。
我很认同,这种诗意的表达,就应该是一种穿越时空的经典与时尚,是一种能跨越东西方文化的传承与创新。
举个例子,拿21英寸锻造轮毂来说,在智能电动车时代,这种复古的设计,越来越稀有。设计师大胆地使用了镜面银设计,又融入了富有力量的“刀锋感”,让我们看到了穿越百年的复古,又感受到属于这个时代的活力。我认为,这种穿越时空的诗意,才能够经得起时间的考验,才能成为一代经典。
其次,这台012上恰如其分的对撞设计,也自信地表达出我们对新豪华的理解。例如,车身外观的液态金属银,看似冷酷,却与车内扑面而来的暖色内饰,形成鲜明的反差。杏色仪表台与白色座椅,完成了视觉上的第二次碰撞,这种撞色,与故宫的红墙黄瓦异曲同工。正是这种克制的美感,才彰显出相得益彰的诗意。
最后,但也最重要的是,诗意所呈现出的想象力。以我们首次搭载的星辉天幕为例,天空清朗时,抬头就是整片银河;乌云遮月时,64色光影变化,让每一次仰望,都看到一片独特而璀璨的星空。这就是高级的设计,所给予生活的仪式感。

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丶付之一笑
2024-08-14 · 深蓝S07(S7)

好久没上线了,。这个问题官面看看吧,两种情况。。
第一个,推荐,推荐选择的情况:
1. 高度关注自动驾驶功能:如果您对车辆的自动驾驶功能有较高要求,希望车辆能在更多场景下实现自动驾驶,那么选择搭载激光雷达的车型会更有优势。
2. 安全性需求高:激光雷达可以提供更精确的环境感知能力,有助于提高车辆的安全性。如果您对行车安全有较高要求,可以考虑选择搭载激光雷达的车型。
3. 预算充足:目前搭载激光雷达的车型价格相对较高,因为激光雷达的成本仍然较高。如果您有足够的预算,并且愿意为这些先进技术支付额外费用,那么可以选择搭载激光雷达的车型。
还有一个是不推荐选择的情况:
1. 预算有限:如果您对价格比较敏感,购车预算有限,那么选择搭载激光雷达的车型可能会超出您的预算范围。
2. 对自动驾驶需求不高:如果您对车辆的自动驾驶功能需求不高,更倾向于自己驾驶,那么选择搭载激光雷达的车型可能并不是最优选择。
3. 对新技术持保守态度:如果您对新技术持保守态度,担心新技术可能存在的不稳定性和可靠性问题,那么可以选择更成熟的传统驾驶辅助系统。

综上所述,是否推荐在买车时选择搭载激光雷达的车型取决于您的个人需求和预算。如果您高度关注自动驾驶功能、安全性需求高且预算充足,那么选择搭载激光雷达的车型是一个不错的选择。反之,如果预算有限、对自动驾驶需求不高或对新技术持保守态度,那么可以考虑其他选项。

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文森特的梵高
2024-08-08 · 阿维塔11

保时捷 Panamera和阿维塔12都是高度原创的车,各自都有自己的设计属性,阿维塔更像是未来印象派,就是那种再过五六年还是很未来的感觉,在车群里面直接能认出的那种,阿维塔更智能和华为智驾赋能,保时捷是燃油车豪华代表。
我记得阿维塔的设计师NADER说过:我们不去做比较,因为我们不是追随者,尤其是我们不去跟现有的高端油车品牌做比较,因为他们本身是有DNA的限制或者羁绊,所以他们必须要遵循或者跟随着他们的DNA,但阿维塔是向前看的,我们有自己独特的设计理念,我们强调的是高原创性。

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2024-08-06 · 阿维塔11

端到端是万能解题方案吗?

自从特斯来V12问世以后,大家都被他的表现吸引了,转弯,加减速等操作非常丝滑,非常拟人,系统响应速度也很快。大家对他的能力上限有了更高的期待,实际效果远超人工编 查看全文

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丶付之一笑
2024-07-31 · 深蓝S07(S7)

🤔今天这个问题就懒得去找过多的资料长篇大论了。
辅助驾驶这玩意,要在全国范围内实现“好用”,主要几个关键点吧:
首先吧,不限城市:车的辅助系统应能覆盖全国所有城市,不过度的依赖对高精地图的依赖,实现端到端大模型的应用。
其次呢,不限路线:系统应能在国内所有公开道路上使用,实现“能导航的地方,就能AI智驾”。
最后个呢,挺关键的,那就是不限路况,加上应急避让处理等:系统应能适应包括掉头、环岛及狭窄小路等在内的复杂路况,还要有能及时处理人从侧边冲出类的问题,实现复杂路况的全面覆盖。
主要来说就这几点吧,当然真的要说还有很多很多很多很多。{:暗中观察02:}

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文森特的梵高
2024-07-24 · 阿维塔11

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